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Hyundai Veloster, equipamiento y precios

  (@vfdezd) el 12 de julio de 2011

Hyundai Veloster

Uno de los lanzamientos más comentados de los últimos meses ha sido el Hyundai Veloster, una especie de coupé compacto de aspecto desenfadado cuya mayor particularidad es la asimetría de sus puertas, ya que visto desde el lado izquierdo es un perfecto tres puertas pero si lo miramos desde la derecha nos encontramos una puerta trasera para facilitar el acceso a las plazas posteriores. Original, pero polémico.

Tras su presentación en el Salón de Detroit a principios de año, en el Salón de Ginebra fue desvelada la variante europea. Unos pocos meses después aterriza en el mercado español, con tres niveles de equipamiento diferentes. En principio sólo se ofrecerá el anunciado motor 1.6 GDI de 140 CV, pero la posibilidad de montar una caja de cambios de doble embrague DCT o el dispositivo Start&Stop hace que el abanico de posibilidades sea más amplio.

Las versiones equipadas con cambio manual de seis velocidades aceleran de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, con una velocidad máxima de 200 km/h. Por contra, las que incorporan cambio DCT necesitan 10,3 segundos para alcanzar los 100 km/h. El consumo en el primer caso es de 6,5 l/100 km (148 g/km de CO2), y con cambio DCT se reduce ligeramente hasta los 6,4 l/100 km (145 g/km de CO2). Si se opta por incorporar el dispositivo Start&Stop, la cifra se reduce hasta 5,9 l/100 km (137 g/km de CO2).

Hyundai Veloster

Equipamiento de serie del Hyundai Veloster

La terminación de equipamiento básica, que no tiene nombre, está disponible únicamente con cambio manual de seis relaciones, y no se puede instalar Start&Stop (que Hyundai denomina comercialmente Stop&Go). El equipamiento de serie es el siguiente:

  • ABS y dirección asistida
  • Control de estabilidad y tracción
  • Seis airbags
  • Luces diurnas LED
  • Volante multifunción regulable en altura y profundidad
  • Volante y pomo de cambio en cuero
  • Ordenador de viaje
  • Aire acondicionado
  • Arranque por botón
  • Hill holder
  • Control de presión de neumáticos
  • Indicador de momento óptimo de cambio de marcha
  • Equipo de múxica con bluetooth, conexión USB y pantalla táctil de 7 pulgadas
  • Llantas de 17 pulgadas

El nivel de equipamiento intermedio se denomina Sport, y se ofrece tanto con cambio manual como con cambio DCT. Respecto al anterior añade lo siguiente:

  • Asientos de tela y cuero con regulación lumbar
  • Climatizador automático
  • Control de crucero
  • Sensor automático de encendido de luces
  • Sensor de aparcamiento trasero
  • Llantas de 18 pulgadas

Hyundai Veloster

El acabado más alto se denomina Sport S. Es el único en el que se incluye el dispositivo Stop&Go en caso de optar por cambio manual, y también puede ligarse al cambio automático DCT. Respecto al Sport se añaden los siguientes elementos:

  • Asientos en cuero con reglajes eléctricos y calefactables
  • Cámara de aparcamiento trasero
  • Llave inteligente con botón de arranque
  • Luz direccionable a baja velocidad
  • Navegador
  • Consola central con inserciones “black glam”
  • Pilares en negro brillante
  • Pedales deportivos de aluminio
  • Llantas de 18 pulgadas con inserciones en color de la carrocería

En las tres terminaciones, la única opción disponible es la pintura metalizada, que tiene un coste de 350 euros. Como vemos, la distribución de equipamiento está bien escalonada, aunque en el acabado más básico bien podría incluirse elementos como el climatizador.

Hyundai Veloster

Precios del Hyundai Veloster

  • Hyundai Veloster 1.6 GDI: 20.690 €
  • Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport: 22.490 €
  • Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport DCT: 24.140 €
  • Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport S Stop&Go: 27.990 €
  • Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport S DCT: 29.690 €
Galería Hyundai Veloster en Ginebra

  • Hyundai Veloster en Ginebra
  • Hyundai Veloster en Ginebra
  • Hyundai Veloster en Ginebra
  • Hyundai Veloster en Ginebra
  • Hyundai Veloster en Ginebra
Galería Hyundai Veloster

  • Hyundai Veloster
  • Hyundai Veloster
  • Hyundai Veloster
  • Hyundai Veloster
  • Hyundai Veloster

Fuente: Hyundai
En Diariomotor: Hyundai Veloster | Hyundai Veloster y su tercera puerta lateral en Ginebra


Fichas
Coche Hyundai Veloster

Hyundai Veloster

Desde 23.197 euros







  • Manolete

    Tengo un proceed y desde entones soy bastante procoreano, pero estos precios pueden penalizar sus ventas, ya que a pesar de ser un excelente producto y tener un equipamiento que en muchos “premium” significan 6000 euros más, la gente lo verá caro debido a la alemanitis que se padece en España/Europa.

    • .Motorhome.

      Los alemanes, hacen productos malos y la gente no lo compra. Yo no me lo compraria por el detalle de ingenio de la puerta.

      • Urbyle

        Falso, los alemanes hacen coches normales/buenos a precio de excelentisimo y la gente lo compra mucho por marquitis y chuleria.

        • .Motorhome.

          Jajaja. Pues yo no veo que todo dios se haya comprado el Serie 5Gt, el Audi A2, o el VW Fox… Si segun tu eso fuera cierto, todo dios tendria uno de estos, incluso ahora se veria por todos lados la VW Amarok.

          Mira que…

          • Urbyle

            siempre me sales con esos 3 coches que no han tenido exito, las marcas alemanas han sacado muchisimos modelos y han triunfado y tu solo me nombras 3, te nombro yo los que si han tenido exito?

          • .Motorhome.

            Si nombramelos, y casualmente esos que nombrarás, serán buenos, no serán conceptos raros y se adaptaran al gusto de la gente, que eso es lo que hacen los alemanes.

          • Hyundai

            Bueno amigo ese caro esta buenísimo bueno y barato yo sí me lobby a comprar

  • Urbyle

    buen coche, buen diseño, buen equipamiento para el precio que tiene, y el motor no esta nada mal su rival vw scirocco a igual de equipamiento y precio tendria que escoger el motor de 122cv y aun se quedaria algun elemento de equipamiento fuera, lo que tengo una duda si el techo es de serie o es algun extra.

  • Driftkinglp640

    ¡Es el mejor coche habido y por haber!...eso es lo que pensé hasta que vi la trasera tipo Pontiac Aztek.

  • Bob

    No entiendo la descripcion o la compartiva del primer parrafo respecto a la izquierda, ¿y la derecha?

    “cuya mayor particularidad es la asimetría de sus puertas, ya que visto desde el lado izquierdo es un perfecto tres puertas pero si lo miramos desde la izquierda nos encontramos una puerta trasera para facilitar el acceso a las plazas posteriores”

    • http://www.diariomotor.com Víctor Fernández

      Lo correcto es “...lo miramos desde la derecha…”. Efectivamente antes no tenía sentido. Gracias por el aviso!

  • AB

    ¿Quizá algo caro no? 

    No es buen asunto que se meta en el “área de precios alemana” ¿Lo justifica el equipamiento?

  • http://www.facebook.com/people/Marcos-Gonzalez-Bahamonde/100001976310704 Marcos Gonzalez Bahamonde

    Modelo bonito,original, bien equipado y con buen precio, aunque a algunos les puede parecer caro, pero estamos ante un coche que abre un hueco en el formato intemedio, coupe compacto, esta a medio camino de uno u otro. La excelencia y la originalidad se ha de pagar, asi no todo el mundo tiene el mismo coche. Parece que esta bien acabado y si funciona otros lo copiaran.

  • http://www.facebook.com/people/Marcos-Gonzalez-Bahamonde/100001976310704 Marcos Gonzalez Bahamonde

    Modelo bonito,original, bien equipado y con buen precio, aunque a algunos les puede parecer caro, pero estamos ante un coche que abre un hueco en el formato intemedio, coupe compacto, esta a medio camino de uno u otro. La excelencia y la originalidad se ha de pagar, asi no todo el mundo tiene el mismo coche. Parece que esta bien acabado y si funciona otros lo copiaran.

  • TonyAMG

    es bonito pero demasiado caro yo no me lo compraria con estos precios con lo que te cuesta este me compraria un scirocco o un Peugeot Rcz creo que ese precio le va a penalizar mucho sus ventas

  • zamu

    Tened en cuenta que Hyundai siempre juega con una política de descuentos interesante. Creo que el precio es justo, ni barato ni caro. A la espera de una versión más “picante” me quedo…

  • macedonio

    DS4? No me gusta. No lo veo armonioso.

  • Lokiki

    No entendeis de coches, hyundai tiene ahora mismo los mejores motores del mercado y los mejores acabados tanto interior como exterior en relacion calidad/ precio. Aprended y luego hablar. Gracias.

    • el sabio 6

      jajajaj si no y tu sabes mucho mejor interio lo mas cutree que es visto en mi vida

  • Kaomaza107

    Es sin duda el mejor calidad – precio del mercado.un saludo

  • Kaomaza107

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  • Kaomaza107

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  • Kaomaza107

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  • el sabio 6

    achav mierda de cohce un copia de un nissan ese feo ultimo k ni el nombre me se y la delantera me recuerda a primera vista a un citroen DS.. Y EL INTERIO MAS KUTRE IMPOSIBLE NO E YO KOMO SACAN ESTAS BASURA A LA LUZ VAYA MIERDA DE DISEÑO

    • Zackrocha18

      Para gustos los.colores… Pero se ve q tu tienes el gusto muy atrofiado;-P

  • Kaomaza107

    Hyundai inspira mucha envidia, al ver que cada dia crecen mas. mientras otros retroseden la gente insulta a la marca,
    pobres que equivocados estan. Con los diseñadores que tienen no necesitan copiar.

  • Waltnav

    Yo vivo en Costa Rica. Aquí los carros europeos(bm Mercedes Audi Peugeot etc) tiene precios muy elevados y los mantenimiento son muy pero muy carros, Hyundai es una alternativa de calidad a buen precio, en caso de los mantenimiento son los de mejor precio,
    En cuanto a los carros japonés, buena calidad, precio competitivo pero los mantenimiento del concesionario tiene costos desproporcionados.

  • Jcsalazarm

    No sean mios, compren uno y listo, el que puede puede.

  • jose

    buen coche a ver si la gente se va dando cuenta que no solo existe el producto aleman…que, por cierto, ultimamente esta cosechando fracasos y demandas por toda europa sobre todo bmw con su serie 1 y e9 que han salido nefastos con sus roturas de cadena, dumper y cigueñal…por no comentar el problema de las palometas o las roturas de turbo prematuras en el caso de los turbodiesel.Te gastas un auntentico dineral y pagas solo marca porque calodad no, y servicio postventa menos.Y no es un caso aislado…informente…por toda europa sudamerica y estados unidos demandas conjutas a bmw iberica,alemania y eeuu

  • marc

    donde se ponga un bmw que se quite la borralla, yo tengo un focus y me llevan al trabajo en un serie 5 bmw, cada semana cambiamos mi coche va fenomenal pero cuando me bajo del bmw y me monto en el mio, parece que este montado en un vespino,

  • marc

    no tengo pasta ,pero cuando pueda que no lo creo, un bmw pero de calle. menudos torpedos los bmw,

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