Todas las noticias de julio de 2011

Cuesta 115.000 euros, acelera de 0 a 100 tan rápido como un Ferrari F430 y es totalmente eléctrico. Lo hemos probado para comprobar hasta qué punto un eléctrico puede ser deportivo y pasional. La primera parte de la "prueba del Tesla Roadster":/2011/07/14/tesla-roadster-sport-2-5-a-prueba-i/ está disponible en Diariomotor. En los próximos días veremos las siguientes, una de ellas en Tecmovia, explicando cómo funciona su sistema de

Los principales fabricantes automovilísticos continúan cerrando filas entorno a los vehículos eléctricos, que están viviendo en 2011 su despegue definitivo (o al menos eso parece de momento). Daimler, la compañía matriz de Mercedes-Benz, hace tiempo que vio el potencial de esta tecnología, y su interés se plasmó con la entrada en el accionariado de Tesla Motors. Ahora han dado un paso más

Buscar aparcamiento en una gran ciudad puede ser toda una tortura. El centro de las ciudades suele estar colapsado de coches, y a ello hay que sumar zonas restringidas al tráfico, obras o taxistas con prisas. El resultado es que a veces es mejor acudir en transporte público que pasarse más de media hora buscando aparcamiento, gastando combustible y poniendo a prueba la paciencia de uno. ¿Y si hubiese una aplicación que nos dijese donde h

Mide menos de cuatro metros de largo, está fabricado a caballo entre California y Reino Unido y es el abanderado de una marca fundada en 2003. Sin embargo, acelera hasta los 100 km/h tan rápido como un Ferrari F430, aunque sin emitir ruido o un sólo gramo de dioxido de carbono. Hablamos del Tesla Roadster Sport 2.5, que hemos probado. Este superdeportivo eléctrico basado en la plataforma del Lotus Elise es la evolució

El Porsche 911 lleva casi cinco décadas a la venta bajo el mismo nombre, aunque la evolución que nos han ido dejando sus sucesivas generaciones hace que un nueveonce de hoy en día poco tenga que ver con el concepto original. Es lógico, los tiempos cambian y la tecnología también, pero su diseño y su filosofía siguen respetando las raíces del original, aunque muchos seréis los que no estéi

Uno de los problemas que más limita la movilidad fuera del entorno urbano de los vehículos eléctricos es la autonomía. El alto coste de los packs de batería, el volumen que ocupan y su peso, impiden que estos puedan presumir de autonomías al menos cercanas a las de cualquier vehículo de combustión o híbrido. La solución podría estar en los eléctricos, o híbridos, de autonomí

Después de casi 10 años en el mercado, el vehículo comercial ligero de Opel se renueva profundamente y lo hace basándose en la nueva generación de Fiat Doblò. Se trata a fin de cuentas un cambio importante y necesario para la furgoneta Opel Combo que aún empleaba la plataforma del Opel Corsa del año 2000. La nueva Opel Combo se lanzará a los concesionarios en febrero de 2012 con todo un amplio ab

Hace un mes tuvimos la suerte de poder asistir a la presentación de la Caterham Drive Experience (CDX), en donde tuvimos la suerte de probar un Caterham 7 Superlight R300 SV. En mi caso era la primera vez que conducía un Caterham, algo que lo hacía más especial y que me dejó una gran sensación en mi interior. Por ese motivo hemos querido volver a probar el Caterham, esta vez en un entorno más propicio y pa

No nos gusta pensar en la simple posibilidad de sufrir un accidente al volante, pero lo cierto es que el riesgo existe, y a pesar de que los coches son cada vez más seguros, ayudando a salvar vidas con sus sistemas de seguridad activa (evitando accidentes) y seguridad pasiva (minimizando las consecuencias de los mismos una vez se han producido), el factor humano sigue siendo clave: uno de los principales motivos de la accidentalidad vial

Una de las capas que permanecía inactiva cuando se accedía a Google Maps en España o el resto de Europa era la de tráfico. Mientras que en Estados Unidos sí podíamos ver los datos de tráfico en vivo, en el Viejo Continente no era posible. A partir de hoy, Google *ha añadido esa capa en 13 países europeos*, y entre ellos está España, además de Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Eslovaquia, Holanda, Irlanda, Israel, Luxemburgo,