Todas las noticias de agosto de 2011

Si bien el Volkswagen XL1 presentado a principios de año era un biplaza híbrido plug-in experimental con motor diésel, el nuevo prototipo que llevará Volkswagen al Salón de Frankfurt será un monoplaza completamente eléctrico. Al menos, es lo que se anuncia en Automotive News. Reseño más que por lo de eléctrico, por lo de monoplaza. Un vehículo que según los responsables de Volkswagen

Volkswagen dará a conocer el próximo mes de septiembre en Berlín un prototipo eléctrico con una única plaza. El modelo es un ejercicio de diseño e innovación para seguir avanzando en la disminución de las emisiones y nuevos conceptos de conducción por parte del fabricante. Según la portavoz de Volkswagen Ruth Holling, el vehículo está diseñado para pequeños traslados, que permitirán al usuario desplazarse económicamente por

Maranello acaba de presentar su último cavallino rampante, el Ferrari 458 Spider. El cabrio derivado del Ferrari 458 Italia se une a una tradición de descapotables en la que hasta ahora la solución más efectiva había sido el techo de lona retráctil. No obstante en este caso la elección tomada ha sido la de emplear un techo rígido pivotante (estilo Superamerica). Como veremos más adelante hay razone

Los automóviles llevan evolucionando desde su origen y como es lógico lo siguen haciendo tal y como vemos día a día en Tecmovia. El siglo XXI es el siglo de la comunicación, de la conectividad… Esto se está plasmando poco a poco en nuestros coches y con el avance de la tecnología... ¿avanzan también los peligros? En muchos de los casos simplemente se limita a una conexión bluetooth para descargar la agenda de nuestro móvil y

Hace apenas un par de meses que finalizó la producción del Bugatti Veyron, el superdeportivo del millón de euros y el millar de CV que maravilló a medio mundo cuando fue lanzado al mercado. Por aquel entonces ya dijimos que no suponía el adiós definitivo del Veyron, puesto que aún está en fabricación el Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport. Aunque no se sabe a ciencia cierta, parece ser que sólo se

48 años de un icono al que llaman nine eleven, que parece eternamente incombustible. La nueva generación de Porsche 911 Carrera y Carrera S ya está aquí manteniendo es espíritu clásico de este coupé, su musculatura y por supuesto novedades más importantes que las que podríamos intuir de una silueta que presenta cambios muy sutiles respecto a su predecesor. Los nuevos Porsche 911 Carrera y Carrera

Cuando hablamos de vehículos híbridos, la mente nos lleva hacia Toyota, auténtico lider mundial en esta tecnología. El Toyota Prius y la gama al completo de Lexus llevan años de adelanto al resto de fabricantes, con una tecnología fiable y efectiva que ha contentado a millones de clientes en todo el mundo. Por eso, si otra compañía consiguiera parte de su know-how sería un enorme avance para ellos,

Aunque a primera vista parezca una solución más compleja de sistemas ya conocidos, como son las estabilizadoras, ya sean rígidas por completo, graduales o regulables, Lexus ha decidido ir más allá y proporcionar a la estabilidad un grado de comfort más alto. El principio que sigue este elemento es el de unir los puntos de torsión del chasis en su unión con los conjuntos muelle-amortiguador, e intercalar entre ellos un tercer amortigua

Audi presenta el rediseño del menos conocido de los bloques TFSI / TSI, en concreto el 1,8 litros. Para empezar los ingenieros nos prometen una reducción del consumo del 21%, lo que se traducen en 5.7 l/100 km y unas emisiones de 134 g de CO2 por kilometro, coronandose desde ya como el referente de su categoría. Tambíen se ha producido un aumento de potencia hasta los 170 CV a 3800 rpm y un par de 320 Nm disponibles entre 1400 y las 3700

Para entender la historia del clásico woodie, hay que entender la historia de los vehículos familiares en Estados Unidos hasta finales de los años 70. Mientras en Europa se popularizaban los station wagon derivados de berlinas de gama media alta, al otro lado del Atlántico era de lo más habitual encontrarse con gigantescos familiares con perezosos y sonoros motores V8 y un falso revestimiento de madera recorriendo la