El Toyota C-HR ya ha llegado a los concesionarios y también al #GarajeDiariomotor. No es la primera vez que nos vemos las caras con el que, con diferencia, será el lanzamiento más importante de Toyota para este año. Ya tuvimos ocasión de conducirlo en un primer contacto (ver prueba del Toyota C-HR) y por fin hemos podido volver a ponernos al volante de este crossover compacto. Un automóvil que en los últimos días ha generado una expectación inusitada en Diariomotor y que, según nos cuentan, ya está superando las expectativas por la cantidad de reservas que está atendiendo Toyota, y la cantidad de clientes interesados que están acudiendo a los concesionarios para interesarse por el Toyota C-HR. ¿Tienes alguna duda al respecto del Toyota C-HR? No te cortes, pregunta a nuestro equipo de probadores.

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20 de enero de 2017

Ha sido uno de los grandes bombazos de la semana. Opel ya dispone en su gama de un producto que está llamado a incorporarse a la oleada de pequeños todocamino a la que hemos asistido en los últimos años y que ahora podemos contemplar en todo su esplendor en este vídeo del Opel Crossland X. Ya os decíamos que el Opel Crossland X competirá sin complejos con productos como el Nissan Juke, el Renault Captur y el Peugeot 2008 o, sin ir más lejos, el nuevo SEAT Arona que se presentará a lo largo de 2017.

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19 de enero de 2017

En Land Rover pueden hablar con mucha autoridad sobre mitos del automovilismo y es que además del Land Rover Defender, con casi 70 años de historia, cuentan entre sus filas con un Range Rover que se aproxima ya a los 50 años de vida, que se encargó de llevar el confort también a los todoterrenos y que fue pionero en eso de ir con uno de estos coches más allá del barro. Te hablamos ya en profundidad del Range Rover en el artículo “El Range Rover cumple 45 años, y esta es su curiosa historia en imágenes”, pero hoy queremos ilustrar con un vídeo la evolución de este todoterreno durante las últimas décadas.

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Toma nota. Audi acaba de alcanzar la unidad número 8 millones equipada con tracción quattro. Estos días salía de la fábrica de San José Chiapa, en México, un Audi Q5 2.0 TFSI quattro granate, de nueva generación, como el que ves en la imagen que ilustra esta entrada. Un Audi Q5 que consigue todo un hito para el fabricante alemán, que desde los años ochenta convirtió a la tracción a las cuatro ruedas, a su sistema quattro, en uno de los pilares fundamentales de su gama de producto y en una de las tecnologías más destacadas de sus coches de calle y en la clave para muchos de sus éxitos en competición.

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19 de enero de 2017

El Alfa Romeo Stelvio ha cautivado nuestros corazones desde su puesta de largo. El todocamino de Alfa Romeo - recordad que su primer todoterreno es el Matta de los años 50 - se presentó en su versión Quadrifoglio Verde, y ya era hora de conocer a versiones más terrenales, alejadas de sus furiosos 510 CV. Se acaba de presentar el Alfa Romeo Stelvio First Edition, que ya está disponible en reserva equipado con un motor 2.0 turbo de 280 CV y tracción integral Q4. Vamos a conocerlo un poco más.

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Ante vosotros, el nuevo MINI Countryman John Cooper Works. Tras la presentación de las versiones convencionales y la versión híbrida enchufable del MINI Countryman, era el turno de la versión más deportiva. El crossover compacto de MINI se ha ido al gimnasio y se presenta cargado de esteroides, con un motor 2.0 TwinPower Turbo de 231 CV y tracción integral ALL4. La combinación mecánica y soluciones técnicas son idénticas a las del MINI John Cooper Works Clubman, que hemos conocido hace ya un tiempo.

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El Opel Crossland X es el nuevo crossover del segmento B de Opel. Con el hermano pequeño del Opel Mokka X, el fabricante alemán entra de lleno en uno de los segmentos más atractivos del momento. Su apuesta es la practicidad, combinada con un aspecto atractivo y una notable dotación tecnológica. El Opel Crossland X tendrá que competir duro, con huesos duros de roer como el Nissan Juke o el Renault Captur, verdaderos superventas. Te contamos todo lo que tienes que saber sobre el pequeño SUV de Opel.

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17 de enero de 2017

El Toyota C-HR es el crossover híbrido del momento. Desde su lanzamiento, el Toyota ha cosechado multitud de alabanzas, con un tirón comercial que la marca ha sabido aprovechar, con fuertes campañas de márketing. En Diariomotor ya lo hemos puesto a prueba (ver prueba del Toyota C-HR) y ahora, a nivel más teórico, queremos compararlo con uno de sus principales rivales, el Kia Niro. El Kia Niro lucha en la misma liga y tratará de arañar ventas al Toyota C-HR. ¿Qué puntos a favor y en contra tienen estos dos crossover híbridos?

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La carrocería deportiva del Mercedes GLC Coupé nos propone la conocida fórmula de pagar más por tener menos frente al excelente GLC convencional. Menos maletero, menos plazas traseras, menos visibilidad y menos versatilidad con un plus de precio, deportividad y exclusividad. ¿Compramos la idea? Tras una micro-prueba en la que hemos podido conducir un Mercedes GLC Coupé 220d, una de las versiones con más expectativas de venta, os puedo contar algunas sensaciones al volante de este SUV, nacido para enfrentarse directamente con el BMW X4.

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TRD es el acrónimo de Toyota Racing Developments, un preparador oficial de Toyota, integrado en la estructura del gigante japonés. Aprovechando el Tokyo Auto Salon - uno de los salones de tuning más importantes de Asia, TRD acaba de presentar diferentes propuestas para vehículos Toyota. En este caso nos centramos en el Toyota C-HR, que ha presentado en dos sabores muy diferenciados. En primer lugar, os hablaremos del Toyota C-HR "Extreme Style", que parece sacado de una etapa de rallyes. Nos encanta.

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13 de enero de 2017