En el Salón de Shanghái Citroën nos ha presentado a su nuevo SUV, al Citroën C5 Aircross, un crossover del segmento C, una alternativa al SEAT Ateca, al KIA Sportage, al Peugeot 3008 y compañía que llegará en 2018 a Europa contando, entre otras novedades, con una mecánica híbrida de 300 caballos. Además Citroën se ha valido de este interesante SUV para presentarnos una nueva suspensión dispuesta a dejar una buena impronta en la plataforma modular EMP2 de PSA.

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El Lexus NX 300h ha sido, sin duda, una de las grandes apuestas de Lexus en los últimos años. El fabricante japonés necesitaba un todocamino de dimensiones compactas con el que ampliar las posibilidades de su gama de producto más allá del Lexus RX 450h y, sobre todo, atraer a una nueva clientela. Y vaya si lo ha conseguido. El Lexus NX es a día de hoy su producto más popular en España, hasta el punto en que en el año pasado representó prácticamente la mitad de las ventas de Lexus en nuestro país, con unas cifras muy superiores a las del Lexus CT 200h o la gama Lexus IS. Cuando apenas han pasado tres años desde su lanzamiento, este modelo se renueva, ¿pero qué novedades nos encontraremos en el Lexus NX 300h 2017?

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Opel completa su gama SUV y crossover con la introducción del tercero de sus modelos, el Opel Grandland X. Y en esencia el Opel Grandland X es un producto que quiere ir más allá de los ya presentes, el Opel Mokka X y el nuevo Opel Crossland X, para satisfacer a aquellos que busquen un SUV más distinguido, espacioso y, aunque situándose aún en el terreno de los coches compactos, próximo a erigirse como alternativa al Opel Insignia Grand Sport, segmento del que cada vez más compradores se alejan para optar por un SUV. El Opel Grandland X es también un producto construido sobre la base del Peugeot 3008, aunque concebido antes de que Opel entrase a formar parte del grupo PSA Peugeot Citroën. Algo que, como veremos a continuación, condicionará mucho la naturaleza de este coche. Dicho lo cual, vayamos a analizar al Opel Grandland X en 7 claves y 7 fotos.

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19 de Abril de 2017

¿Se han vuelto locos en el grupo Volkswagen con tanto SUV? El Volkswagen T-Roc ya ha sido confirmado para el próximo Salón de Frankfurt, a mediados de septiembre, listo para posicionarse un peldaño por debajo del Volkswagen Tiguan y con el Volkswagen Touareg, el Volkswagen Tiguan Allspace y el Volkswagen Atlas conformando la parte alta de su ofensiva SUV aparece en el futuro más inmediato de la marca, tras el mencionado Volkswagen T-Roc, una nueva alternativa dispuesta a conquistar el segmento B-SUV, un nuevo superventas que llegará con el nombre de Volkswagen T-Cross, ¿qué sabemos de este modelo? Hora de descubrir todos los detalles del Volkswagen T-Cross 2018 en 5 rápidas claves.

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Citroën ha presentado en el Salón de Shanghái al nuevo Citroën C5 Aircross, un SUV del segmento C que se empezará a comercializar este mismo año en China, que veremos en Europa en el segundo semestre de 2018 y que llega con importantes novedades, una de ellas, la que nos concierne en este artículo, es una mecánica híbrida enchufable que aún no hemos visto en ni en Peugeot ni en DS y que harán de este SUV el modelo más potente de Citroën de todos los tiempos.

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El próximo SUV de Volkswagen es el Volkswagen T-Roc, un SUV del segmento C, del segmento del Nissan Qashqai, del SEAT Ateca... que se posicionará ligeramente por debajo del Volkswagen Tiguan en un movimiento que inevitablemente nos hace pensar en la misma estrategia que llevo a Audi a lanzar un Audi Q2 que nos puede enseñar también mucho de este Volkswagen T-Roc, dándonos alguna pista incluso sobre su precio.

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Volkswagen acaba de presentar en el Salón de Shanghai un nuevo prototipo 100% eléctrico. Es su visión de futuro del automóvil, reorientada tras los escándalos del Dieselgate. Volkswagen está embarcada en un ambicioso plan estratégico, que electrificará el núcleo de la marca en los próximos años. Para 2025, esperan vender al menos un millón de coches eléctricos al año. Ya nos han enseñado el Volkswagen I.D. Concept, su interpretación del compacto eléctrico del futuro. Ahora es el turno del Volkswagen I.D. Crozz Concept, un crossover eléctrico, con 500 km de autonomía y un modo de conducción autónoma. El futuro está aquí.

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Ante nosotros el Audi e-tron Sportback concept, un prototipo eléctrico que - según sus creadores - no es más que eso, un prototipo que jamás llegará a los concesionarios. Ahora bien, fijémonos bien en que Audi ha intentado combinar la filosofía de un gran turismo, con las proporciones de un gran todocamino que por su longitud y sus dimensiones bien podría dar vida al futuro Audi Q6 e-tron. Sabemos que en 2018 llegará a los concesionarios el primer SUV eléctrico de Audi y que este se situará, tal y como el prototipo que tenemos frente a nosotros, cuya longitud es de 4,9 metros, entre el Audi Q5 y el Audi Q7. Dicho lo cual, son demasiadas coincidencias para que veamos al Audi e-tron Sportback concept como un mero ejercicio de diseño, ¿no crees? Pues aún hay más sorpresas. Este prototipo dará vida a un segundo coche eléctrico, más allá de ese hipotético Audi Q6, que también se inspirará en este diseño y que aterrizará en los concesionarios en el año 2019.

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Skoda ha presentado al Skoda Vision E en el Salón de Shanghái, un SUV eléctrico que además de presentarnos los rasgos y detalles estilísticos de los próximos coches de la marca nos habla de los planes eléctricos de una Skoda que en 2025 tendrá ya 5 coches totalmente eléctricos y que a partir de entonces 1 de cada 4 coches que venda serán híbridos o eléctricos. ¿Qué nos adelanta el Skoda Vision E? ¿En que avances debemos fijarnos? ¿Qué rasgos definirán los Skoda del futuro? Hora de conocer todo sobre el Skoda Vision E, el Skoda Kodiaq del futuro.

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18 de Abril de 2017

Citroën renueva su ofensiva SUV de la mano del Citroën C5 Aircross, un SUV que se tendrá que ver las caras con uno de los segmentos más competidos, más relevantes y que se ha presentado con motivo del Salón de Shanghái (también llegará a europa) haciendo gala de esa nueva línea estética que se encargó de introducir el Citroën C4 Cactus y que se ha trasladado a la perfección al nuevo Citroën C3. Es el primer modelo híbrido enchufable de la marca, se encarga de confirmar la nueva filosofía de Citroën y comercialmente hablando juega un papel muy relevante. ¡Hora de conocer todos los detalles del Citroën C5 Aircross!

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