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¿Os acordáis del CUPRA Ibiza? Tras la fundación de CUPRA como marca en 2018, fue uno de sus primeros proyectos conceptuales. El CUPRA Ibiza nunca llegó a materializarse, pero sí un CUPRA Ateca, y pronto un CUPRA Formentor, el primer coche exclusivo de la marca de SEAT. Ocho años después de su fundación tenemos una cita con el CUPRA Raval, el primer utilitario de CUPRA, y el coche que recoge el testigo del SEAT Ibiza en el futuro de la mar

Los coches chinos tienen mucho que demostrar. Los recambios de los coches chinos son un problema. Los coches chinos son de baja calidad. Los coches chinos gastan mucho combustible. Frases que has oído hasta la saciedad... y que siguen siendo la comidilla en las barras de los bares. En este vídeo, queremos dar carpetazo a algunos de los mitos que rodean al coche de origen chino. Pero el mayor reto no será ese, ya que vamos a tratar de batir el

Dicen que China ha ganado la partida. Pero creo que se equivocan. Porque este coche parece la prueba de que Europa aun es capaz de hacer coches sencillos, ingeniosos y llenos de encanto... a un precio que el consumidor puede pagar. Ese coche se llama Renault Twingo, y llega 34 años después de que su primera generación revolucionase el segmento de los coches urbanos. Vamos a tratar de averiguar si este nuevo Twingo es mas que un bonito homenaje

El Porsche Cayenne sentó las bases de lo que es Porsche a día de hoy, y sin él, no podrías disfrutar de esos deportivos tan puros con apellido GT3 o RS. Estamos en Basella, uno de los lugares donde nació el Cayenne, para probar una nueva generación del Cayenne. Una cuarta generación exclusivamente eléctrica que convivirá unos cuantos años con el Cayenne térmico de tercera generación. No solo quiero enseñaros el coche y contaros cómo

Recuerdo como si fuera ayer el Honda Prelude rojo de cuarta generación que un vecino tenía aparcado en el garaje del edificio donde vivía cuando era niño. Era rojo, estaba impecable siempre y me parecía precioso. Aquel Prelude siempre tuvo un hueco especial en mi corazón, y 30 años después de que irrumpiese en mi vida, voy a probarlo. Lleva 25 años ausente y mis expectativas están muy altas. Y eso puede ser un problema. Por cierto, ante

La tercera generación del Mazda CX-5 es el coche que hoy os quiero enseñar. Y es un SUV que tiene una dura tarea por delante: demostrar al mundo que hacer las cosas "a la Mazda" sigue siendo realista en 2026. Para muestra, un botón: el único motor disponible en este SUV de casi 4,7 metros es un 2.5 atmosférico de 141 CV de potencia. ¿Sigue Mazda acertando o ha perdido el norte? O mejor dicho, ¿sigue haciendo Mazda las cosas de forma difere

Este coche es un puñetazo sobre la mesa. Es el Volvo EX60 y es la prueba de que hay vida más allá de Alemania y de coches como el BMW iX3 o el Mercedes GLC eléctrico. Pero no se queda ahí, porque este anti-Tesla quiere convencerte de que el primer coche de una familia puede ser 100% eléctrico. Y antes de que protestes te daré un dato: llega a los 810 km de autonomía. Tenía tu curiosidad, pero ahora, tiene tu atención. Conociendo

Sin este coche, los SUV compactos no serían el tipo de coche más popular en España, Europa y medio mundo. Mantenerse en la cresta de la ola es muy difícil, y la historia nos demuestra que todos los grandes imperios terminan por caer. A menos que logren reinventarse para ser mejores que nunca. La pregunta es, ¿sigue en pie el imperio crossover del que el Nissan Qashqai fue emperador? Para averiguarlo lo vamos a probar a fondo y vamos a viajar

Llamadme antiguo, pero en estos tiempos, la integridad y la honestidad son valores en claro declive. Y por eso el Porsche 911 es un coche tan especial. Por su compromiso férreo con la filosofía con la que nació hace mas de 60 años. Y lo más increíble es que lo ha logrado incluso electrificándose y manteniéndose en la cresta de la ola a nivel técnico. ¿Cuál es su secreto? No es brujería ni magia negra, es el amor a la conducción, es e

Si piensas que los todoterrenos baratos y de verdad ya no existen, te va a encantar que te quite la razón. Y es que Dacia, usando ingredientes ya disponibles en el grupo Renault, ha creado una receta todoterreno única. Atento: 1.500 km de autonomía, etiqueta ECO, reductora eléctrica, hibridación ligera y sistema bifuel con GLP. Y todo ello, a un precio que sí te puedes permitir. Estamos en Marruecos, y vamos a descubrir si este Duster es un