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Hoy tengo el honor inmenso de traeros a Diariomotor un coche muy, muy especial. Se trata de un Saab 900 Turbo del año 1990, con motor de 175 CV y un rarísimo kit original Airflow. Este coche fue el último que Saab desarrolló en completa independencia, sin asociarse con otros fabricantes, y antes de estar a la merced de General Motors. Es su coche más reconocible e icónico, y me va a servir para explicaros la forma tan diferente que tenía l

Cuando piensas en un todoterreno hecho por Toyota, piensas en el incombustible Toyota Land Cruiser. Es el rey de los 4x4, pero este Toyota Sequoia bien podria ser el príncipe. Estamos en EE.UU. y los amigos de Toyota nos han dejado esta espectacular unidad, una edición especial 1794 con paquete opcional TRD OFF-Road y mecánica híbrida i-Force Max. Quiero enseñaros este coche con todo lujo de detalles y contaros por qué además de un gran to

Hoy os traemos a Diariomotor una nueva prueba de clásicos: el Volkswagen Golf GTI de primera generación, el primer GTI de VW y el coche que es considerado el primer compacto deportivo de la historia. En este vídeo queremos explicaros la historia del abuelo de los actuales utilitarios y compactos deportivos. Para que entendáis su genialidad, vamos a probar esta preciosa unidad del año 1983, con carrocería de tres puertas y motor de 1.8 litro

Ya hemos podido probar el nuevo Fiat Grande Panda eléctrico, un coche que tiene todos los ingredientes para convertirse en una atractiva opción para enfrentarse al tráfico urbano: diseño retro, dimensiones contenidas, enfoque práctico, costes reducidos y una autonomía suficiente para la ciudad. Este es un coche que recupera la memoria del Panda clásico y la reinterpreta en clave actual para hacernos más fácil la digestión del salto t

Este coche con nombre de colonia es el DS Nº8, y no solo es el buque insignia de DS, es uno de los buques insignia de todo el grupo Stellantis. Ni es una berlina ni es un SUV, como os explicaremos en esta primera toma de contacto, pero es uno de los eléctricos de mayor autonomía del mercado, y es uno de los coches con los que la marca se juega su futuro. Queremos averiguar varias cosas en este vídeo. La primera, es que es DS Nº8. La segunda,

Estamos en Madrid para poner a prueba al Tesla Model Y Long Range con tracción total, una versión que, sobre el papel, debería representar lo mejor del coche eléctrico más vendido del mundo hasta el año pasado. Es cierto que las ventas de Tesla han caído en picado, pero no necesariamente por su calidad como producto, sino por la faceta política del fundador de la compañía, convertido en una de las personas más odiadas del planeta. E

Os planteamos un viaje increíble al alcance de cualquiera, una ruta por la desconocida costa norte de Galicia, protegida del turismo masivo por un clima que no garantiza el sol ni en verano pero que mantiene por su belleza natural intacta. El recorrido nace y muere en Coruña, donde recogemos y devolvemos nuestro Ford Explorer, para recorrer toda la costa desde Ribadeo, en la frontera con Asturias, hasta el cabo Fisterra, el último punto de Cos

Volvo afirma que el EX90 es el coche más seguro y avanzado que han fabricado jamás. Y aunque eso no sorprende –sería noticia que fuera al revés–, lo que sí impresiona es cómo este gigante de cinco metros se mueve en el mundo real. Es un salón de lujo sobre ruedas, un apartamento móvil, una especie de yate que desplaza casi 2.800 kg de tecnología y confort. El hecho de que el EX90 sea 100% eléctrico tiene ventajas e inconvenientes

Tras el Renault 5, hoy es el día de analizar y probar su hermano mayor, el Renault 4. El relanzamiento de uno de los mayores iconos de la marca en el mundo, y la reedición en clave eléctrica del verdadero precursor (involuntario) de los todocaminos y los coches compactos modernos. Estamos en Lisboa, en su presentación internacional, y tengo el honor de poder contaros todo lo que esté en mis manos sobre este icono neoretro. ¿Estará al nivel

Muchos pensarán que estamos locos. Ir con un coche de serie a hacer todoterreno de verdad en Marruecos, durante tanto tiempo seguido, puede parecer una locura. Si además lo haces con un coche de lujo como este, configurado en 100.000 €, más que una locura parece suicida. El Land Rover Defender es un auténtico todoterreno, lo parezca o no. Es un coche durísimo, con las mejores cotas del mercado y una capacidad de tracción casi infinita