Todas las noticias de mayo de 2009

Una vez nos hayan hablado del Audi TT-RS tan sólo queda a uno una cosa, poder probarlo en sus propias carnes. De momento todavía no es posible pero sí que nos han dejado saborear un poquito la dulce miel de su diseño durante su estancia en el Salón de Barcelona. Supuestamente no era la gran presentación de Audi en el evento pero se ha llevado la mayor parte de las atenciones. En una primera aproximación el

Peugeot ha traído al Salón de Barcelona un clásico con cierto renombre, el 402. En su día, allá por el año 1935, se convirtió en un singular coupé descapotable que llevaría la vanguardia europea de fabricación de vehículos al convertirse en uno de los primeros que se realizaba en serie a través de una cadena de montaje. Su introducción en el evento del motor parisino en el mis

En una entrevista en exclusiva con AutoWeek, Fritz Henderson – el actual CEO (Consejero Delegado) de General Motors – ha dicho que la saga Corvette no corre peligro. La suspensión del programa de vehículos de altas prestaciones en General Motors hizo temer por el futuro de los míticos deportivos a muchos aficionados, una incertidumbre que por fin queda despejada definitivamente. GM ha hecho ya muchos sacrificios eco

Las fábricaa españolas de Renault han conseguido mantener el habitual ritmo de producción, incluso incrementarlo gracias a la fuerte demanda del Mégane III y otros vehículos en los mercados europeos. Les podría esperar un futuro muy atractivo, con una fuerte demanda de empleo, si recibiesen más carga de trabajo. Pues bien, Renault ha designado a la planta de Valladolid como una de las más competitivas d

A pesar de que Saab no está en un buen momento financiero, en medio de un proceso de escisión de General Motors tras suspender pagos, el desarrollo de nuevos productos no ha cesado. La compañía quiere mirar hacia el futuro, y el nuevo 9-5 es la primera prueba de ello. La plataforma en la que se basa el actual 9-5 es sumamente antigua, su origen se remonta a mediados de los años 90. El coche había perdido competit

Hace un tiempo explorábamos los apasionantes inicios del drag racing en imágenes. Hoy también dedicaremos un tiempo al drag-racing, pero a cámara lenta. ¿Pero por qué? Para hacernos una idea, los dragsters participantes de la categoría Top Fuel recorren el cuarto de milla – más de 400 metros – en apenas 7 segundos. La arrancada es tan rápida que el 0 a 100 km/h suele caer en menos de un

El Alfa 147 ha sido uno de los compactos más exitosos de Alfa Romeo desde que se pusiese a la venta a principios de esta década. Su sucesor debe mantener el éxito comercial, además de la habitual pasión con la que Alfa Romeo crea productos. Por lo que se ha sabido, el sucesor del 147 se denominará Milano, ya que será la ciudad en la que se produzca, y sede de Alfa Romeo. Al contrario que el Lancia Delta, est

Mosler Automotive es una compañía alemana dedicada a producir superdeportivos artesanales. En sus 20 años de historia destaca sobremanera la saga MT900. Su diseño nos recuerda mucho a los Saleen S7, siendo también Lamborghini una buena fuente de inspiración estilísitca. Todo comenzó con el inocente MT900S, de “apenas” 435 CV. Sus motores se fueron evolucionando, se adoptó el 7.0 V8 del

Aprovechando estas épocas de crisis Dacia se suma al carro de las marcas que sacan SUVs utilitarios y presenta el Dacia Sandero Stepway en Barcelona, tal cual un Sandero crecido en altura y a mayor distancia del suelo. Esta última moda de modelos con aspiraciones, nada más, a todoterreno ha hecho que crezcan lanzamientos así. El Stepway se diferencia al menos en que jugará en la liga de los “low-cost”. Y

Hace poco hablaba de dos pequeños italianos de diseño mostrando la parte más juvenil, para casi todo los públicos y más o menos asequible. Ahora toca hablar de otro designio italiano llamado Alfa Romeo y dos vástagos que están en la cumbre de sus respectivos segmentos. Así no sonará a mucho pero si cito al 8C Spider y al Mi.To GTA seguro que la cosa cambia. El stand de Barcelona de la marca ital