Renault Valladolid podría recibir dos nuevos coches y un motor

 |  @sergioalvarez88  | 

Las fábricaa españolas de Renault han conseguido mantener el habitual ritmo de producción, incluso incrementarlo gracias a la fuerte demanda del Mégane III y otros vehículos en los mercados europeos. Les podría esperar un futuro muy atractivo, con una fuerte demanda de empleo, si recibiesen más carga de trabajo. Pues bien, Renault ha designado a la planta de Valladolid como una de las más competitivas de Europa, y la está considerando muy seriamente para la fabricación de dos nuevos vehículos y un motor.

Podría recibir un nuevo vehículo compacto con una demanda anual de 60.000 unidades y un vehículo eléctrico de producción masiva. La salida al mercado del eléctrico se cifra en 2011, su producción cubriría la demanda de vehículos eléctricos del estado de Israel, que ya ha firmado un acuerdo con Renault. El Presidente del Gobierno se ha reunido con Jean-Pierre Laurent, máximo responsable del fabricante galo, y ha prometido que España tomará todas las medidas necesarias para obtener los tres productos.

Renault Valladolid podría recibir dos nuevos coches y un motor

Los ministros de Industria, Economía y Trabajo ya están negociando líneas blandas de crédito – bajo interés – y soluciones de flexibilidad laboral con los sindicatos para facilitar el trabajo a Renault. El plan podría parecerse al del Audi Q3 y Martorell, los trabajadores se congelaron voluntariamente el salario para que la fábrica obtuviese el coche. La inversión de Renault en Valladolid sería de 500 millones de euros, además, un cuarto modelo – el Renault Mégane RS – se producirá en Palencia, al menos parte de su producción.

En cuanto a los vehículos que se fabricarían en Valladolid, tenemos al sustituto de los Modus y Grand Modus, que empleará la plataforma del futuro Renault Clio. El eléctrico sería de tamaño compacto, y aunque está destinado a mercados extranjeros, si el Gobierno apoyase la creación de infraestructuras de recarga en España, podría venderse en el mercado local. El motor del que se ha hablado sería de tipo ecológico, con un bajo consumo de combustible, y podría estar destinado al futuro Renault Clio.

Aún hay muchas incógnitas, pero el futuro de Renault España no pinta nada mal.

Vía: El Mundo Motor
En Diariomotor: Seat fabricará en Martorell el Audi Q3

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  • Angel

    Muy buenas tardes

    La mitad de la informacion del articulo es erronea, el Renault Megane III se fabrica en Palencia y no en Valladolid que no tiene nada que ver con este modelo, y el modelo Rs del Megane III lo tiene adjudicado Palencia desde hace bastante tiempo asi que no tiene que ver nada con las posibles inversiones, la verdad es que podian contrastar la informacion antes de publicarla y llevar a confucion a los lectores.

    Un saludo

  • Sergio Álvarez

    Angel, gracias por el apunte, lo cierto es que me había limitado a la fuente. Menos mal que tenemos lectores informados que nos ayudan a estar en todo ;)

    Un saludo!

  • yomismo

    ahora ke stamos konsiguiendo algo…viene los de afuera de españa y se llevan los trabajos de los españoles,gracias a las ayudas de contratacion del gobierno.veamos komo estropea esta decision el gobierno y sus subvenciones y ayudas,para los demas siempre klaro y no los españoles.

  • Angel

    De nada Sergio, esperemos que todo salga adelante y que hagan lo mejor para los trabajadores y factorias que dan de comer a mucha gente entre estos y empresas auxiliares, y tambien espero que se pongan las pilas los del gobierno, que somos de los pocos en Europa que no damos ayudas a la compra es…..con el volumen que fabricamos.
    Un saludo

  • Nacho

    Buenas.
    Angel creo que el Megane RS no se fabrica en Palencia sino en Dieppe (Francia) que tiene adjudicadas todas las versiones Renault Sport de los modelos de Renault.

  • Jose

    Un apunte para Nacho,

    lo de Dieppe ha sido hasta hace poco, pero en la acualidad y empezando por el nuevo Megane RS se producira en la factoria de Palencia. De hecho ya se han hecho las preseries en esta misma factoria y en breve se comenzara con la producción normal.

  • rubeu

    buenas en palencia se hace el megane 3 5 puertas y el break de la fase 2 ,el rs de 3 generacion se estan tirando series de pocas unidades pero francia tambien lo esta haciendo(estos solo hacian los de segunda generacion) lo que no se sabe es quien se va ha quedar con el proyecto.
    p.d:en ningun momento de post dice que lo hace valladolidlo unico que el rs se va hacer en palencia esta bien puesto.