Honda anuncia de forma oficial el cierre de su fábrica en Reino Unido, la factoría de Swindon. El constructor japonés anuncia este movimiento a pocas semanas de que sea efectivo el Brexit. Hablamos de una decisión de importante calado en Reino Unido, pero que además puede traer importantes daños colaterales a la industria automovilística inglesa y europea ya que se habla de 3.500 despidos para 2021. Desde Honda señalan que la principal razón tras esta decisión está en un plan de reestructuración de la marca para centrarse en el coche eléctrico, una senda que arrancará con el Honda Urban EV que veremos en Ginebra.

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19 de febrero de 2019

El último consejo de ministros ha traído la aprobación del plan Moves para el fomento de la movilidad alternativa, un plan de ayudas a la compra de vehículos eléctricos e instalación de puntos de recarga. Dotado con 45 millones de euros, este nuevo plan Moves pretende incentivar la compra de vehículos con algún grado de electrificación, una iniciativa que sigue los pasos de otros planes de gran éxito y escaso recorrido como el Movalt o Movea.

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Por regla general, las ofertas de coches nuevos no varían demasiado en el tiempo. Los fabricantes de coches suelen generar cierta urgencia en el comprador, anunciando ofertas limitadas en el tiempo - hasta final de mes - o en unidades. La realidad es que, en muchos casos, esas ofertas vuelven a renovarse, y a estar disponibles con precios muy parecidos al mes siguiente. Pero si miramos atrás nos percataremos de que sí hay situaciones en las que el comprador puede salir más favorecido, como sucedió durante el verano de 2018, antes de la entrada en vigor del WLTP. ¿Cuál será el mejor momento para comprar un coche nuevo en 2019?

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14 de febrero de 2019

El Govern de las Islas Baleares aprueba el martes 12 de febrero de 2019 una polémica ley cuyo objetivo último es prohibir la circulación de coches de combustión interna, convirtiéndose en uno de los territorios pioneros en la completa descarbonización del parque móvil. Esta ley, llamada Ley de Cambio Climático y Transición Energética, contempla prohibiciones que afectan especialmente a los vehículos de los turistas, que acceden al archipiélago por vía marítima. A partir de 2025 no podrán entrar los coches diésel, y a partir de 2035 tampoco lo podrán hacer los coches de gasolina.

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12 de febrero de 2019

Europa se enfrenta a uno de los mayores retos que haya tenido que afrontar, desde el punto de vista político, social, y económico, desde que se constituyera formalmente lo que hoy conocemos como la Unión Europea. El tiempo se agota, estamos a menos de dos meses de que la marcha de Reino Unido de la Unión Europea se haga efectiva y aún no existe un acuerdo que establezca la nueva relación entre ambas instituciones. Cada vez son más los que alertan de la situación caótica que se producirá si no se llega a un acuerdo, y de centenares de miles de empleos afectados en todo el mundo que, sobre todo, amenazan a la industria del automóvil.

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11 de febrero de 2019

La subida de los impuestos al diésel es uno de los temas que más debate generó el año pasado, y que aún sigue haciéndolo. En los últimos meses os hemos contado cómo repercutirá en el bolsillo de los conductores, pero también las probabilidades que existen de que salga adelante. Aunque de momento no se haya aprobado tal subida, todo apunta a que esta se producirá en los próximos meses. En cualquier caso, la subida de impuestos al diésel no es su mayor problema.

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10 de febrero de 2019

A pesar de que, en general, la imagen que se está transmitiendo del diésel podría darnos la impresión de que solo nos lleva a un desenlace, al fin de los diésel, si analizamos lo que está sucediendo habría que decir que existen aún más indicios de que eso no es cierto. No parece que el diésel vaya a morir en el corto plazo y, de hecho, apostaríamos a que el diésel no desaparecerá antes de que haga lo propio la gasolina, y por ende los motores de combustión interna. El diésel aún no ha muerto, y de hecho está muy vivo.

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10 de febrero de 2019

2018 ha vuelto a ser un buen año de ventas de coches nuevos, incluso tras verse perjudicado por una ralentización en el último cuatrimestre. Tras conocer cuáles han sido los coches más vendidos en todo el año 2018, no podíamos sino interesarnos por cuál ha sido el precio medio que han pagado los españoles por comprar su nuevo coche, un dato realmente interesante para entender los presupuestos que se manejan a la hora de llevar un nuevo automóvil a casa.

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6 de febrero de 2019

Con el mes de enero de 2019 tras nosotros, es hora de analizar las ventas de coches en nuestro país. La noticia es que en enero se han matriculado 96.980 coches, lo que supone una caída de matriculaciones del 5,1% con respecto al mismo mes del año pasado, algo que analizaremos con más detalle en otro artículo, y que en parte se debe achacar a la incertidumbre acerca del futuro de la movilidad en nuestro país. Sea como fuere, es momento de analizar cuáles han sido los coches más vendidos en enero de 2019, donde hay un claro ganador: el Dacia Sandero, que en 2018 fue el coche más vendido a particulares en España.

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El debate acerca del futuro del diésel no solo afecta a nuestro país, donde el nuevo etiquetado de la DGT ha causado grandes quebraderos de cabeza. Es un tema candente en Alemania, especialmente tras el escándalo del Dieselgate del Grupo Volkswagen. Este escándalo ha motivado a varias ciudades a prohibir el acceso a su centro a los diésel más antiguos, incluso contemplando su prohibición en ciertos tramos de las Autobahn. Pese a todo, Alemania se niega a cerrarle la puerta al diésel y las cifras de ventas lo demuestran: Volkswagen dobla sus ventas de coches diésel en 2018.

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31 de enero de 2019