La clasificación perfecta para descubrir, comparar y decidir tu nuevo coche
En 1992 cuando se lanzó al mercado el Aston Martin V8 Vantage V600 Le Mans no tardó en convertirse en uno de los grandes turismos más deseados, y en el más rápido de cuantos había fabricado Aston Martin hasta la fecha. Además con apenas 40 unidades fabricadas supuso el “fin de fiesta” perfecto para el V8 Vantage. Tanto ánimo desató que hubo incluso quien pensó en la posibilidad de
¿Te sobran 750.000€? Lotus te propone una buena forma de invertirlos y de ser la estrella la próxima vez que te acerques a tu circuito favorito en una jornada de trackday. He aquí la máquina definitiva en los circuitos y probablemente la más cercana a uno de los Fórmula 1 de la Temporada 2010, todo un potentísimo monoplaza cuya relación peso potencia está en los 1000 CV por tonelada y del que
Por méritos propios el Audi TT-RS se ha convertido en una de las máquinas más deseadas de Ingolstadt. Lejos de un corriente y “vulgar” Audi TT, este cupé anabolizado y rebosante de potencia, 340 CV, es capaz de aproximarse peligrosamente a los registros de un Porsche 911 Carrera. La clave de tanta potencia y de sus prestaciones, como en el resto de los TT, sigue estando en un cinco cilindros turboalimentado, el
En uno de sus clásicos “shoot-outs” Tiff Needell de Fifth Gear ha decidido enfrentar a dos de los compactos más radicales del Grupo Volkswagen: el Seat León Cupra R y el Volkswagen Golf R. Dentro del grupo el status de “líder” lo tiene el fantástico Golf R, es el buque insignia y por ello su motor 2.0 TSI entrega 270 CV y lleva un sistema de tracción total 4Motion con reparto activo de pot
No sabemos ni podemos garantizar que sea el deportivo más rápido, ni tampoco el más efectivo, el más divertido o el más económico dentro de los de su clase. Pero lo que sí es seguro es que allá por donde vaya el Mercedes SLS AMG será todo un espectáculo por muchos años, y apunta maneras para convertirse en todo un clásico de los que marcan una época, con una belleza que va m
Una de las tareas más complicadas de los ingenieros que desarrollan un todoterreno es conseguir una configuración de chasis que permita un uso campero y a la vez un rendimiento óptimo (y seguro) en carretera. Eso es sólo una de las razones que explican que en los últimos años hayamos experimentado un crecimiento notable de todocaminos que ante la demanda de sus compradores deben de ser cada vez más efectivos
Hace unos meses, mi compañero Iván adelantó que BMW, después de la buena acogida del Vision EfficientDynamics Concept en su presentación, estaba planteándose su comercialización. Según la alemana Autobild, BMW puede estar preparando un nuevo deportivo “verde” basado en este prototipo que nos impresionó a unos cuantos para presentarlo en sociedad en el Salón del Automóvil de
No es la primera vez que os hablamos de Delahaye. En esta ocasión lo hacemos y no para referirnos a los actuales artesanos de Delahaye USA, sino para la antigua marca francesa que hasta la mitad del Siglo XX tuvo el honor de rivalizar con Rolls-Royce y Bentley por la construcción de los vehículos más lujosos y elegantes de Europa. La muestra la tenéis aquí mismo, con un roadster que hoy se cotiza en torno a los 4
Para hablar del R34 de JAPO Motorsport GmbH, primero hay que hablar de otra versión de este coche de NISMO: Con motivo de la celebración del 20 aniversario de Nissan Motorsport International (o lo que es lo mismo: NISMO), la compañía decidió sacar una pequeña tirada de 20 unidades de una versión especial del R34: El Nissan Skyline R34 GTR ZTune. Pero se encontraron con un pequeño pequeño problema
A finales de los años 50 y 60, en plena ebullición del movimiento surfer se ponían de moda esos gigantescos familiares tan típicos en Estados Unidos con la carrocería recubierta con paneles de madera. Casi todas las marcas tuvieron su woody (o woodie), que es el nombre que se les dió. En los años 70 incluso se sustituyó la madera por vinilos del mismo color. Los últimos modelos de Chevrolet llegaro
