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Al descapotable biplaza Mazda MX-5 lo conocemos con dos sabores y que en principio eran más que suficientes: con techo de lona o con techo rígido retráctil, también conocido como Roadster Coupé (el mismo Mazda MX-5 que pasó por nuestras manos). En su larga vida como pequeño juguete de diversión japonés, desde el año 1989, ha tenido al menos otra carrocería que seguro que no os suena. En
Con este nombre de pronunciación tan simpática se presenta una nueva serie limitada del smart Fortwo (personalmente he perdido ya la cuenta de cuántas ediciones de este estilo van. La más reciente se denomina nightorange y hace honor a su colorido predominantemente naranja. La parte “night” del nombre viene a colación por su techo de Tridión, parrillas, espejos retrovisores y llantas de aleació
Uno de los grupos pioneros en el downsizing ha sido el Grupo VAG, que desde hace más de cinco años está apostando por la turboalimentación y la inyección directa para contener el tamaño y los consumos de sus motores. Sus motores TSI (turbo y compresor o sólo turbo) se han situado por méritos propios entre los motores gasolina de pequeño tamaño más avanzados que existen. Sin embargo, la
El BMW X1, pequeño SUV de la saga X del fabricante alemán, adquiere en primicia un nuevo motor TwinPower Turbo gasolina de cuatro cilindros. Se venderá en el mercado con la denominación xDrive28i lo que quiere decir que va unido irremediablemente a la tracción a las cuatro ruedas. Hasta ahora la tecnología TwinPower Turbo, basada en la turboalimentación de doble entrada para bloques gasolina, era utilizada
La ofensiva de productos de Trollhättan sigue en marcha. Tras la presentación del nuevo Saab 9-4X le llega el momento a la versión familiar de la nueva berlina sueca. El nuevo Saab 9-5 SportCombi se destapará en marzo en el Salón de Ginebra para iniciar sus ventas en toda Europa a partir de septiembre. El nuevo Saab 9-5 SportCombi hereda la estética de su homólogo de cuatro puertas y añade un port
Poco después de iniciar la comercialización del Mazda 5 en Europa, la marca japonesa ha decidido incorporar un motor diésel de acceso que complemente a los dos motores gasolina disponibles actualmente. En un mercado tan fuertemente dieselizado, más aún en el segmento de los monovolúmenes, es lógico que las marcas decidan ofrecer varios motores de gasóleo para intentar captar clientela. Se trata de un
Las ventas de automóviles nuevos en China han barrido todas las expectativas, rondando los 18 millones de vehículos en 2010 y confirmándose como primer mercado automovilístico mundial, muy por encima de los 11 millones de vehículos vendidos en Estados Unidos. Mientras los fabricantes chinos se frotan las manos, los dirigentes de la capital de China se echan las manos a la cabeza. Esto se debe a la situación del t
Aún son muchos los que tienen sus dudas acerca de los beneficios que podría reportarle tanto a Chrysler como a Maserati, filial de Fiat, el acuerdo existente entre los dos grandes grupos automovilísticos italiano y estadounidense. Ya sabemos que Maserati trabaja en una nueva berlina de acceso “económica” que probablemente aprovechará la plataforma común Chrysler-Fiat del nuevo Chrysler 300C. Sea como
El Buick Verano es el primer vehículo de dimensiones “compactas”, o turismo del segmento C, prácticamente desde que la marca de Michigan se centrase en las berlinas de tamaño medio y grande a finales de los años 80. Pero en estos tiempos que corren, en los que la crisis aún acecha a la vuelta de la esquina y los grandes grupos automovilísticos optan por compartir plataformas entre sus diferentes divis
Es el sino de los tiempos. Sumergidos en la constante alza de los combustibles y las presiones por parte de la UE con respecto a la reducción de las emisiones de dióxido de carbono, los fabricantes de automóviles están teniendo que echar cada vez más mano del diésel, la sobrealimentación, el downsizing y avances técnicos como la recuperación de energía en frenada o la inyección directa de
