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La principal novedad de Renault en el Salón de Ginebra no es ningún modelo de producción sino un prototipo denominado Renault R-Space. Su nombre denota que estamos ante un monovolumen, y efectivamente se trata de un concept que podría servir de adelanto al estilo de un futuro lanzamiento de Renault para este segmento. Podría pensarse que es el reemplazo del actual Renault Espace, pero no es así puesto que este R-
Una de las primicias del Salón de Ginebra no estaba entre las grandes marcas que copan el mercado sino en la vuelta de una conocida anteriormente: De Tomaso. Habíamos visto ya un adelanto completo del prototipo SLS y en Ginebra se ha presentado a la grande con su nombre final: De Tomaso DeAuville. Tras este bonito nombre francés se esconde esta arriesgada apuesta de De Tomaso, y digo arriesgada siendo un poco magnánimo.
Para Volkswagen el Golf R, que tuvimos la fortuna de probar a fondo, merece un tratamiento especial con la llegada de Ginebra (cualquier otra excusa hubiera valido). Teniendo en cuenta que es el Golf más potente de toda la historia tendremos que perdonárselo. Volkswagen R GmbH ha creado para nosotros cuatro versiones diferentes del Golf R, dos de ella referencia para sus creadores. La primera de ellas es la del Golf R blanco perla
Ni Toyota ni Subaru han traído al Salón de Ginebra lo que todos esperábamos: el Toyota FT-86 de producción – sí han llevado el segundo prototipo – y el Subaru equivalente. Lo que ha hecho Subaru es presentarnos la arquitectura sobre la que se asentará el deportivo “RWD”. Lo han denominado Subaru Boxer Sports Car Arquitecture y define el tren de potencia en todos sus aspectos. La configur
Una de las principales novedades del Salón de Ginebra es en mi opinión el Rolls-Royce Phantom 102EX, tambien llamado Phantom Experimental Electric, o simplemente Phantom EE. Se trata de una versión 100% eléctrica del buque insignia del mítico fabricante británico, y en palabras del propio CEO, supone un gran reto. Porque debe cumplir las expectativas del tipo de cliente de Rolls-Royce Phantom, muy exigente y cons
Ayer, en la primera parte de la prueba os hablábamos de diseño, rasgos deportivos, elegancia italia, mucha calidad y unas cotas inferiores a las que habitualmente se ofrecen en su segmento. Pero en esta prueba del Alfa Giulietta 1.4 Multiair Turbo de 170 CV nos disponemos por fin a accionar el contacto para apreciar que tal se comporta sobre el asfalto y hasta qué punto se le puede sacar partido a un motor intermedio (por encim
No sé si soy muy atrevido al decir que el Lamborghini Aventador era el coche más esperado para el Salón de Ginebra. Sea como fuere lo cierto es que un movimiento importante en la sede de los de Sant’Agata Bolognese por dos cosas, relevar al veterano Murciélago y marcar el récord de “Lamborghini de serie más potente de toda la historia”. Mucho se ha hablado también de que no es má
Toyota ha suministrado hoy los datos oficiales que por el momento podemos saber acerca del Yaris HSD Concept. Este utilitario empleará la última evolución de la tecnología full-hybrid de Toyota, denominada Hybrid Synergy Drive. Junto al Toyota Auris HSD, el fabricante japonés busca tener una gama de vehículos híbridos más amplia, y no exclusivamente ligada a la familia Prius. En estos tiempos, es una al
El Audi A3 Concept es una de las estrellas de la marca de los cuatro aros en el Salón de Ginebra. Además de ser la base sobre la que se sustentará la nueva generación del Audi A3 de producción, su carrocería de tres volúmenes también debería incorporarse como novedad a la gama teniendo como principal objetivo mercados como China o Estados Unidos, donde este tipo de modelos tienen gran aceptació
“The New Power of Skoda”. Así define Skoda su nueva estrategia corporativa para los próximos años la marca checa que ahora pretende abrirse aún más a los mercados internacionales en los que se comercializa con una nueva hornada de vehículos modernos y con mucha tecnología. La primera prueba de ello es el prototipo presentado en el Salón de Ginebra que según la propia marca definirá
