De Tomaso DeAuville en Ginebra, una decepción de casi 90.000 euros

 |  @omiguel  | 

Una de las primicias del Salón de Ginebra no estaba entre las grandes marcas que copan el mercado sino en la vuelta de una conocida anteriormente: De Tomaso. Habíamos visto ya un adelanto completo del prototipo SLS y en Ginebra se ha presentado a la grande con su nombre final: De Tomaso DeAuville.

Tras este bonito nombre francés se esconde esta arriesgada apuesta de De Tomaso, y digo arriesgada siendo un poco magnánimo. En el paso este nombre acompañó a grandes superdeportivos artesanales y ahora que ha sido recuperada de la nada comienza su nueva etapa asociándose a un modelo que mezcla berlina y SUV con un aire de lujo y potencia bajo el capó. Potencia para un coche.

El coche en sí ofrece una figura que depende totalmente de gustos y desde luego no escatima en una calidad muy buena en todo lo que se toca dentro del coche: tapizados en piel, más cuero para los recubrimientos, etc. Esa es la parte más agradable del coche y la que valorará quien decida comprárselo. Ninguna queja en ese apartado.

La motorización con la que se presenta es el V6 de 2.8 litros turboalimentado con 300 CV – proveniente de General Motors, por si os suena del Insignia OPC – , tracción a las cuatro ruedas y cambio automático de seis marchas. Promete superar los 250 Km/h y unas prestaciones que no serán para tirar cohetes, entre otras cosas porque pesa 1.9 toneladas en vacío.

El precio con el que parte el De Tomaso DeAuville es de 89.000 euros y posiblemente sea demasiado para lo que significa el coche, para lo que significa colocar el nombre De Tomaso a un coche para ricos pero sin ningún tratamiento deportivo. ¿Qué os parece a vosotros? ¿Acierto en búsqueda de la expansión económica o equivocación con el arranque de la nueva marca?

Más datos técnicos:

  • Dimensiones: 5.08 m de longitud, 1.95 m de anchura, 1.63 m de altura
  • Peso: 1.850 Kg
  • Plazas: cinco
  • Capacidad de carga: 700 litros
  • Neumáticos y frenos: 275/45 R20 – 265&35 R21, discos ventilados
  • Motor 2.8 V6 Turbo 300 CV (5.500 rpm), 400 Nm (2.000 – 5.000 rpm)
  • Capacidad depósito combustible: 85 litros
  • Aceleración 0-100 Km/h: 6.7 segundos
  • Velocidad punta > 250 Km/h
  • Tracción integral (control electrónico de deslizamiento), transmisión automático 6 velocidades

En Diariomotor: De Tomaso SLS, a la vista con nuevas imágenes antes de cambiar de nombre

Lee a continuación: Salón de Ginebra 2011 en Diariomotor

  • X 2.0

    A mi lo unico que me parece este coche es un fracaso inminente, carente de alma, vacio, pesado, y desproporcionado en parachoques, altura de supensiones y con unas ruedas que parece que se esconden hacia adentro, estará bien hecho (que menos) pero no tiene nada.

  • De Tomaso = Fracaso, tenían que haber dejado el nombre tranquilo. Haberle buscado otro nombre a esa cosa que menos un De Tomaso es cualquier cosa.

    • nicki

      coincido totalmente. estan manchando un nombre qe significa muchisimo con esta chatarra qe en cima es carisima

  • paganic9

    es un grandísimo error para de tomaso por ese precio te compras un cayenne turbo con muy pocos km o un range rover sport con muy pocos km y que no me vengan con el rollo de que este es más exclusivo es simplemente más feo y cutre

  • Por fuera es simple a rabiar. Y encima tiene ese morro que parece un Mitsu al que le han pegado un golpe desde dentro y se ha quedado medio tonto.

    En fin, no me gusta.

  • de tomaso fabricando un suv/berlina?
    le falta componente emocional claramente, lo ves y te quedas igual.
    le falta motor y le sobra bastante peso.

    es que ni siquiera la azafata está buena.. fiasco

  • de tomaso fabricando un suv/berlina?
    le falta componente emocional claramente, lo ves y te quedas igual.
    le falta motor y le sobra bastante peso.

    es que ni siquiera la azafata está buena.. fiasco

    • focos delanteros x cierto me recuerdan demasiado a los dl c30, un poco más afilados. que siempre queda bien la cara de enfado en un coche.. jaja

    • focos delanteros x cierto me recuerdan demasiado a los dl c30, un poco más afilados. que siempre queda bien la cara de enfado en un coche.. jaja

  • usuario

    Pues a mi me gusta, pero se va a ir a la mier por culpa de un precio excesivo.

    Un saludo

  • Christian

    para lo que representa la marca esta mal, mas aùn al mètodo chino.. tomar partes de otras marcas neeeeee q chafa y por ese price nuuuuuuuuuuuu…

    una bmw x5 le da 3 vueltas a este enjendro xD.

  • Wdiscus

    es igual a un bmw serie 5 gran turismo, de costado es calcado, mas aun sus faros delanteros identicos…mal por detomaso…

  • ramon

    es un buen coche,pero no es un coche digno para resucitar la marca detomaso,es soso esteticamente y muy caro para lo que es

  • Iker

    Me parece un coche feisimo, cutre, y tiene pinta de coche barato. No merece llevar el nombre de De Tomaso, menuda desonra y menuda metedura de pata para esta gran marca

  • Focarfa

    que les pasa yo lo encontre bien bueno ademas que no tiene que ser deportivo para ser bueno
    yo lo enontre bonito en diseño,potente pero lo unico que le falta es que sea mas liviano

  • dmptuning

    89.000€? Ni con tu dinero, esto no debería costar más de 30.000, por muchos cv que tenga.

  • Ccs2051

    Es un vehiculo espectacular al cual le están dando mala reputación por comentarios de personas que siguen la forma de actuar y pensar de muchos. Si se diría que el coche es una joya aquí más de uno diría que es muy bueno. En lo particular el interior me parece fenomenal al tiene una trompa imponente que nos haría lucir un vehiculo ejecutivo pero con rasgos un poco deportivos. Es simplemente bueno que es muy costoso; es como que Ferrari saque un coche horrible pero el hecho de que es Ferrari ya uno paga el monto. saludos a todos.

  • El Jaguar XF que quiso retozar un poco con su prima la Land Rover.

  • Voy a decir algo, este es solamente el Concept-Car no creo que Lanzen asi un modelo con esta configuraciòn. es mas parece vacio y sin alma pero con corazòn Potente. umm es demaciado decir que sera este el modelo definitivo entonces que pasa con los diseñadores piensan mas en cualquier otra cosa o que!! porque es realmente Horrendo la carroceria con su mezcla de Crossover y Berlina.

  • Stefano_curl

    Es una mezcla de bmw 5gt con parte trazera de 607 del 2003 un aire de perfil al lancer frente con parecido a aston martin a y me faltaba los faros delanteros a la Q 7 en total este carro es un fracaso total con ese precio me compro un gt-r y soy feliz

  • Javi

    Seguramente será un fracaso, más que nada porque se adentra en un segmento en el que solo venden los 3 de siempre, no porque vaya a ser mjor o peor…
    Pero sobre lo de que tal vez sean demasiados 89.000€ para un coche al que no e le da ningún tratamiento deportivo, con todo el respeto, me parece una chorrada. Y me parece una chorrada porque se trata de un coche que va a salir en breve, de una marca que renace tras muchos años, y porque ni tan siquiera se sabe que tipo de opciones darán a elegir a la hora de comprar el coche. Es como si cuando sale una nueva generación de ClaseS dijerais que parecen demasiados 90.000€ para un coche al que no se le da tratamiento deportivo, porque cada vez que sale una nueva generación de este coche, resulta ser el coche más soso del mundo, y solo cuando empiezas a ver ciertas opciones, te das cuenta de que puedes hacerte un coche incluso deportivo. Pero claro, como vais a decir eso de un Mercedes, mejor decirlo de un DeTomaso. Sinceramente, algúnos no sé que narices haceis escribiendo sobre cosas relacionadas con el automóvil.
    Joder, darle un tiempo de confianza para ver si van introduciendo más motores, más versiones etc… que se trata de una marca que vuelve a empezar desde cero, y bastante que se arriesga sacando un coche de lujo, de primeras.

  • angel

    ola poseo un vehiculo muy exclusivo y raro , es un todo terreno descapotable con 2 capotas una manual y otra electrica , la parte trasera parece un yate ,  diseñado por dennis adams y transformado por glenfrome para un jeque arabe solo se fabricaron 8  , su nombre segun la documentacion es un range rover profile si ay alguien interesado lo puede ver en milanuncios , seccion clasico y  su nombre , range rover profile  o enviarme un correo a  glenfromeprofile@hotmail.es  gracias

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