Todas las noticias de septiembre de 2011

Estos días todas las marcas están dejándose ver por el Salón del Automóvil de Frankfurt. Unas destacan más que otras por lo innovador de su producto. Si tuviésemos que hacer un ranking BMW se colocaría entre las primeras por la presentación del los modelos i3 e i8 Concept. El primero un utilitario eléctrico y el segundo un híbrido con una identidad mucho más deportiva. Dos conceptos diferentes que comparten la idea de futuro de

Antes incluso de que se haya iniciado su comercialización al Renault Twizy parecen haberle salido algunos rivales potenciales. La evolución del automóvil de unos años a esta parte ha sido de lo más interesante. Al menos en Europa hemos pasado de los tiempos del “coche grande, ande o no ande” a diversificar nuestras necesidades en un vehículo para el día a día, otro para nuestros viajes y si

Si existe un escenario emblemático digno de aparecer en los libros de historia del automovilismo, o mejor dicho, pre-historia de lo que consideramos automovilismo moderno, ese es el circuito de Reims-Gueux. Construido en 1925 en carreteras públicas entre las localidades francesas de Thillois y Gueux, protagonizó hasta 14 grandes premios en los que se consagrarían pilotos como Fangio, Mike Hawthorn, Jack Brabham o Jim Clark

La optofluídica es una tecnología relativamente nueva que empieza a mostrar algunos avances en muchas de sus posibles aplicaciones. Antes de nada conviene conocer un poco en que se basa esta nueva tecnología. Los sistemas eléctricos actuales tienen una serie de inconvenientes físicos a la hora de utilizarlos para determinados fines. El uso de la luz nos permite utilizar propiedades no accesibles para estos sistemas eléctricos: cambio

Audi A7 Sportback, Mercedes-Benz CLS, Porsche Panamera y demás, pero en especial Mercedes-Benz por ser pioneros en esta materia, han reinventado la elegancia, el lujo y la deportividad de la berlina de gama alta. La importancia de este nuevo segmento es tal que no sólo amenazan con arrebatarle las ventas al clásico sedán de cuatro puertas sino también con desplazarlos como buque insignia de sus respectivos fabricantes

La integración de pequeños motores eléctricos en las ruedas, junto con el mecanismo de suspensión, podría suponer una profunda revolución en el diseño del automóvil. En una carrocería que no tiene que albergar motor, refrigeración, transmisión, frenos, sistema de escape ni suspensiones, todo sería habitáculo y baterías. ¿El sueño de cualquier diseñador? El caso es que el concepto no es estrictamente nuevo y, de hecho, ya exi

DR Motor es una empresa de automóviles italiana que por el momento se dedica a vender en Italia versiones modificadas de vehículos Chery. Estos vehículos de origen chino suelen recibir un nuevo exterior y algún cambio en su habitáculo para “europeizarlos”, aunque su origen sigue siendo obvio. A partir de este mes la empresa de Massimo di Risio venderá en el país de la bota el nuevo DR Motor DR3,

Hirofumi Yamamoto es el ingeniero jefe de todo el Grupo Toyota. Es la persona que finalmente toma decisiones sobre la gama de productos de Toyota y Lexus, y que ha estado muy implicada en el desarrollo de los híbridos, hoy por hoy parte fundamental de la gama Toyota y aún más fundamental en la gama Lexus. Durante la presentación internacional del nuevo Toyota Yaris tuve el placer de estar sentado en la misma mesa que Yamam

La industria automovilística china se está esforzando en conseguir diseños más cuidados, coches de mejor calidad y en general, quitarse la etiqueta de copiones. Marcas como MG, BYD o Brilliance están teniendo relativo éxito en esta tarea. Sin embargo, el reciente constructor Yema Auto vuelve a echar esta escasa reputación por los suelos. Lo que han presentado han sido sus nuevos F16, E Series y un SUV compac

Con motivo del Salón de Frankfurt, Lotus nos tenía preparada una más que agradable sorpresa. Se trata del Lotus Exige R-GT, un deportivo de carreras cliente pensado para competiciones de rally de asfalto de la nueva categoría FIA R-GT que iniciará su andadura en los rallys de Montecarlo, San Remo y Tour de Corse. El nuevo Lotus Exige R-GT llega con un motor V6 de 3.5 litros, el mismo que utilizará el nuevo Lotu