Sergio Álvarez el 23 de octubre de 2011
Peugeot continúa una expansión muy notable por China con el lanzamiento del nuevo 308 Sedán. Se trata de una versión de tres volúmenes de nuestro conocido 308, cuya producción se llevará acabo mediante una joint-venture con Dongfeng y será de distribución exclusiva a China. Es el tercer Peugeot lanzado en China en los últimos 18 …
Sergio Álvarez el 23 de octubre de 2011
América aún no entiende a los vehículos familiares derivados de turismos. Hubo una época en la que fueron muy populares, pero hoy día es un tipo de carrocería que los estadounidenses no prefieren, escogiendo SUVs y crossovers como reemplazo. Es más, Volvo ha dejado de vender los V50 y V70 en Estados Unidos porque apenas …
Víctor Fernández el 23 de octubre de 2011
La casa italiana Pininfarina es conocida mundialmente por su estudio de diseño, del cual han salido auténticas obras de arte en forma de automóviles para marcas como Ferrari o Maserati. No obstante, también es una importante compañía de ingeniería y consultoría en el segmento automovilístico, y en los últimos años ha dado un importante giro …
Víctor Fernández el 23 de octubre de 2011
El Opel Astra GTC aún no ha aterrizado en los mercados europeos, pero antes de ello ya ha recibido la primera actualización respecto a las primeras informaciones suministradas por Opel hace unas semanas. Al igual que en la generación anterior, se ofrecerá la posibilidad de montar un techo panorámico que amplíe la visión y la …
Pepe Giménez el 23 de octubre de 2011
destacado
Tras comenzar con la primera parte de la prueba del Volkswagen Up!, ahora continuaremos haciendo un repaso de sus motorizaciones y cómo va en su uso en el tráfico diario. La oferta actual del Volkswagen Up! comprende dos sencillos y ligeros motores atmosféricos de gasolina, fabricados en aluminio. Ambos de tres cilindros y 1 litro de cubicaje que desarrollan 60 y 75 CV.
Mario Herraiz el 23 de octubre de 2011
Pocos días han pasado desde que el día 8 de este mismo mes el preparador italiano Romeo Ferraris nos sorprendiera con una auténtica bestia disfrazada de Abarth 500 con 300 CV y un aspecto más propio de un circuito que de una vía pública. Romeo Ferraris demostraba entonces hasta donde era capaz de llevar al …
Sergio Álvarez el 22 de octubre de 2011
Los Holden Commodore son berlinas full-size equipadas con motores V6 y V8, de venta exclusiva en Australia. En muchos sentidos, una especie en peligro de extinción que no debería desaparecer de la manera de la que ya lo ha hecho el Ford Crown Victoria hace apenas semanas. Es un coche muy querido en nuestras antípodas, …
Fran López el 22 de octubre de 2011
La historia que aquí os contamos es un tanto pintoresca. Seguro que muchos recordaréis con cariño al Porsche 959, todo un icono de los años 80 y que fue, junto al Ferrari F40, el protagonista de los sueños húmedos de muchos hace más de dos décadas (entre los que me incluyo, a pesar de que …
Sergio Álvarez el 22 de octubre de 2011
Los crash-test habituales realizan una prueba de impacto frontolateral a 64 km/h, contra una superficie deformable que absorbe parte de la energía del golpe. El IIHS estadounidense también realiza choques frontales contra una superficie deformable, a 40 millas por hora. Un crash-test a mayor velocidad demuestra que simplemente los coches no están preparados para la …
Sergio Álvarez el 22 de octubre de 2011
destacado
Ayer por la noche volvía de Cataluña, tras haber acudido a presenciar los primeros compases del RallyRACC 2011, o Rally de España, prueba oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC). La cita española vive ya su edición número 47, y por norma general es un rally rápido fundamentalmente de asfalto. En esta edición la primera etapa es mixta, con parte de gravilla y parte de asfalto, ante lo que los pilotos han optado por una configuración totalmente de gravilla para sus coches.
