26 de julio de 2016 (*) actualizado a las 21:52

14+1 actitudes que demuestran que eres un verdadero petrolhead

( @sergioalvarez88 ) el

Petrolhead, una palabra anglosajona cuya traducción literal sería “cabeza de gasolina”. Se usa para definir a los que vivimos intensamente el mundo del automóvil. Apasionados del motor, de las sensaciones, de los coches de verdad. Somos afortunados por poder disfrutar de este bonito hobby, de esa enorme comunidad de aficionados que cada día nos juntamos en Diariomotor. Por eso os hemos preparado un pequeño homenaje, con el que os sentiréis identificados: 14(+1) actitudes que demuestran que eres un verdadero petrolhead.

1) No te quejas de las curvas en las carreteras

Las carreteras de verdad tienen curvas. Y las curvas son las que hacen a los conductores, no las rectas.

Tu carretera ideal no es una recta, ni es una autopista. Cuando alguien se queja de la cantidad de curvas que tiene esa carretera secundaria por la que tienen que pasar todos los días, mentalmente estás visitándola con tu coche favorito. Teniendo tiempo, ante una ruta directa por autopista de peaje o un interesante puerto de montaña, no duda un ápice en escoger la segunda opción. Uno de tus pasatiempos ideales es “irte de curvas”, el momento en el que sientas esa verdadera conexión con tu coche.

El momento en el que escapas, en el que eres libre.

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2) Tu destino vacacional ideal no es Punta Cana… es Nürburgring

¿Peregrinas por los rallyes de toda España? Ningún problema.

Mojitos, playas interminables, sol constante e inactividad prolongada. Unas vacaciones en un resort “todo-incluido” pueden ser la idea de vacaciones ideales, pero no para tí. Posiblemente prefieras ahorrar, coger tu coche y conducir hasta Nürburgring, donde aprovecharás para darle su bautismo de fuego – y sólo después le pondrás la pegatina de turno, es importante. No te vamos a criticar si en vez de Nürburgring prefieres irte a Spa, o a hacer rutas por los Alpes, atravesando el mayor número posible de puertos.

3) Tu coche no es lógico a ojos de los demás

Posiblemente, a tu coche le “sobran” cilindros, le “sobran” años y le “sobran” caballos. Como debe ser.

Tu coche – o el coche para el que estás ahorrando – no es un vehículo lógico. No lo es a ojos de tus compañeros de curro, no lo es a ojos de tu pareja y seguramente no lo es a ojos de tu familia. Y así es como nos gustan los coches. Puede que sea un biplaza, que sea antiguo y que consuma una cantidad desorbitada de gasolina. Por supuesto que un híbrido es un coche mucho más sensato y racional. Pero es que la vida es demasiado corta como para conducir coches aburridos. Un buen coche debe ponerte una sonrisa en la cara, emocionarte.

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4) En vez de mirar escaparates, miras clasificados online de coches

En nuestra cabeza, intentaremos justificar que nos podemos permitir ese coche, “seguro que no gasta tanto”.

Nunca debemos criticar a nadie por pasarse horas mirando escaparates repletos de ropa. Porque nosotros, amigos míos, hacemos lo mismo. Sólo que lo hacemos tras una pantalla, y en vez de mirar los últimos complementos de H&M, nos pasamos la vida en Autoscout o en Milanuncios. Los clasificados online son un vicio particular, en el que podemos invertir horas. ¿Podría permitirme este coche si vendo mi actual coche? ¿Y si ahorro un poco para ese clásico barato? ¿Cuanto cuestan esas llantas BBS? Y así, horas y horas.

5) Sabes quienes son Chris Harris y Sabine Schmitz

Y te alegraste cuando te enteraste que estarían en el nuevo Top Gear. Aquellos que dudan de la faceta de comunicador de Chris Harris o no lo conocen no son respetados en tu esquema de valores. Por supuesto que sabes quién es “la reina de Nürburgring”. Si necesitas que te expliquemos quién es Sabine Schmitz, posiblemente no estés leyendo esto, así que nos la ahorraremos. Ahora bien, no nos preguntes quiénes son los actores que salen en la última serie de La Sexta o quién ganó la última edición de Gran Hermano.

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6) Reconoces marca y modelo de coche por el sonido de su motor

Una habilidad que hemos desarrollado desde pequeños, “asustando” a nuestras madres.

“¿Sabes qué coche es por su sonido y luego no te acuerdas de lo que has estudiado?”. No me extrañaría que alguna vez te lo hayan dicho. Antes de sacarte el carnet de identidad – que sacaste con 18 recién cumplidos – ya soñabas con el momento de conducir, y mientras caminabas por la calle, eras capaz de identificar el sonido de motor de diferentes coches. No has perdido esta habilidad de la infancia. Llegas hasta el punto de identificar modelo, dentro de una marca. Una especie de juego, en el que casi siempre ganas.

7) Tu coche ideal ya no se fabrica

Los coches modernos tienen demasiada electrónica, demasiadas ayudas y demasiado poco carácter.

Seguro que te preguntan habitualmente cuál es tu coche favorito. Como mínimo tendrá cerca de una década. O quizá pertenezca a aquella década dorada para la industria del automóvil, los años 90. Como no podría ser de otra manera, estás buscando comprar el coche de tus sueños, pero con los pies en el suelo. A todos nos encanta el Ferrari F40, pero posiblemente nos demos por satisfechos con un pequeño GTI de los años 90, como el Renault Clio Williams o el Opel Astra GSi. A mí traedme un BMW 635 CSi, por favor.

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8) Sabes qué aceite usa tu coche y cuándo toca el siguiente cambio

Si no fuese por tí, en tu familia estarían constantemente saltándose el mantenimiento de sus coches.

Cuando te preguntas, les respondes marca y viscosidad como mínimo. En todo momento sabes cuando le toca a tu coche cambiar su aceite y cuantos kilómetros le quedan en este preciso momento. Igualmente, conoces cuál es su consumo de aceite – de tenerlo – y normalmente cambias la sangre de tu motor antes del plazo recomendado por el fabricante. Te preocupas por tu coche, en definitiva. Es uno de los mejores hábitos de un petrolhead, cuidar esa máquina que tantas satisfacciones da – y penas, cuando algo se rompe y toca pasar por el taller.

9) Has hecho algún curso de conducción

He escuchado a gente afirmar que su coche está defectuoso porque el pedal del freno vibra al entrar el ABS en acción.

O estás ahorrando para un curso de conducción. En las autoescuelas nos enseñan a circular y a obtener el carnet, pero no nos enseñan a conducir. Los cursos de conducción cumplen una valiosa función, que es que sepamos controlar las reacciones de un coche al límite y afrontar situaciones de peligro, en un entorno seguro. Sabes lo que es el sobreviraje y el subviraje, y cómo contrarrestarlos. Puede que incluso hayas hecho algún curso de drifting, de rallyes o de alguna técnica de conducción específica. Y sabes que son una excelente inversión.

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10) Tu sábado ideal consiste en limpiar tu coche a fondo

Tras dormir un número prudencial de horas, coges tus bártulos de limpieza y te vas a lavar el coche a mano. Si se tercia, puede que incluso lo enceres. Te habrás tirado tus dos horas repasando tu coche a fondo, y estás muy satisfecho con el resultado. Mucho mejor que pasarse la mañana del sábado tirado en el sofá sin hacer nada. No entiendes a la gente que odia limpiar su coche y se pasa meses con el coche perdido de suciedad, tanto por dentro como por fuera. Tu coche es motivo de orgullo, no una simple herramienta de transporte.

11) Abres Instagram, y sólo aparecen coches

En vez de paisajes exóticos, modelos con poca ropa o selfies de tus amigos, lo único que aparecen en tu Instagram son coches. Lo comprendemos, quieres alegrarte la vista en esos ratos muertos, en vez de ver fotos de gente a la que no conoces. Sigues a multitud de cuentas de inspiración automovilística – hemos hecho una selección en este artículo – y cuando subes fotos, una buena parte de ellas tienen como protagonistas a máquinas de cuatro (o dos) ruedas. Seguro que no te han dicho una sola vez aquello de “sólo subes fotos de coches”.

Sábado racing, Audi S3 y Opel Corsa OPC. #asturias #carporn #audi #audis3 #opel #opelcorsaopc #paraisonatural #paraisoracing #welovecars

Una foto publicada por Sergio Álvarez (@sergioalvarez88) el

12) Planificas tu ruta en función del estado del firme

Igualmente, evitas charcos y zonas polvorientas. No queremos ensuciar el coche en demasía.

He de reconocer que esto puede ser una obsesión personal. Conozco bien mi ciudad, y conozco las calles más bacheadas. Además de saber su secuencia de baches – con el objetivo de evitarlos – modifico mi ruta para evitar pasar por esas calles, aunque sean las más directas. No queremos que nuestro coche sufra el deteriorada estado del firme que en general profesa nuestra red viaria. Y muchas ciudades cuentan con zonas que dan auténtica pena. Sabes lo malos que son para la suspensión de tu coche.

13) Captas los fallos de continuidad en las películas

Los fallos de continuidad automovilística, quiero decir. El otro día, estaba viendo un capítulo de “Narcos”, ambientado dicho capítulo en el año 1989. Cuando vi un Ford Bronco del año 1992, una pequeña parte de mí se quedó defraudada con los productores de la serie – que es excelente de otra manera. Otro caso mucho más obvio y flagrante se da en “Dallas Buyers Club”, también ambientada en los años 80. El protagonista está sentado en una oficina, y detrás de él, hay un poster colgado con… ¡un Lamborghini Aventador!

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14) Miras a tu coche cuando lo dejas aparcado

Si no echas la vista atrás cuando dejas aparcado tu coche en el garaje, definitivamente te has equivocado de coche. Volvemos al mismo concepto: tu coche no es un electrodoméstico de transporte, es una máquina por la que profesas devoción, con la que te sientes identificado. Da igual que sea un “trasto” a ojos de los demás, es tu coche, y lo has comprado porque te gusta. Ojo, no es incompatible que tu coche sea una herramienta de transporte. Da igual que sea un monovolumen diésel, si lo ves con buenos ojos, no te has equivocado de coche.

14+1) Lees Diariomotor

Porque todos los que hacemos Diariomotor somos petrolheads. No es posible dedicarse a esta profesión sin tener verdadera pasión por el automóvil. Y nos enorgullecemos de nuestros lectores, tanto o más apasionados.

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En Diariomotor:

Hemos enterrado la diversión al volante

La pasión por el automóvil no entiende de edades [vídeo]

  • Naves

    Hablando de errores automovilísticos en películas, en la nefasta “El puente de los espías” de Steven Spielberg, ambientada en la década de los cincuenta del siglo pasado, conducen un Volvo P1800, automóvil que si mis datos son correctos, no empezaría a fabricarse hasta la década siguiente.

    • GTR43V3R

      Lo del Aventador es brutal !

  • AntiSpy

    Con suerte 3 o 4 puntos de los que exponen.
    No, no soy un cabeza de gasolina, más parezco un “electrohead”.

    • nuevoenesto

      Tal vez puedas buscar ayuda. Seguramente haya solución. Mientras, no te queda otra que sufrir.

      • AntiSpy

        Quien lo dice.
        El que más pasa llorando y quejándose, cuando se habla de “adiós a atmosféricos, downzising y dinosaurios traga gasolina”….
        Hay que tener harta personalidad, para decir ” te toca sufrir “.
        El del problema es otro.

        • Rubén Rubio

          xD haya paz, siempre habrá gente que prefiera la soja, la sacarina, el descafeinado, la sin alcohol y las bicicletas. Una oración por sus almas jajaja

          • AntiSpy

            Chiste del año.

  • Manolito Gafotas

    Y sobretodo, te lo puedes permitir. Porque tal y como está la cosa no todo el mundo puede ser un petrolhead…

  • F(Clemente)1

    Los ruidos de los motores a mi me cuesta, sobre todo lo de los modelos convencionales, como se comparten entre marcas y diferentes modelos de la misma marca es muy díficil. Llego a lo facilito, saber si es diesel o gasolina, pero a partir de ahi… xD
    Y eso de solo subes fotos de coches o estás hablando todo el día de coches me lo han dicho cantidad de veces. Siempre le doy la vuelta al coche al aparcarlo, y voy por las calles bacheadas evitando los baches que a veces pienso que alguien me mirará y me dirá; que hace el tonto este? Parece que este calentando ruedas. Así que odio los resaltos con toda mi alma. Y por favor, el coche siempre limpio (aunque no siempre puedo). Esos son los puntos con los que más me identifico jajajaja. Después por ejemplo, mi coche ideal si que se fabrica, es el MX-5 *.*
    Yo añadiría una más; Coges la trazada perfecta del pasillo de tu casa.. jajajajajaja

    • http://www.diariomotor.com Sergio Álvarez

      La de la trazada en el pasillo me encanta. Andando por casa buscando el vértice de la esquina :)

      • F(Clemente)1

        jajajajajajajaja exacto! xD

  • jorge

    Madre mia, todas menos 2¡¡¡

  • César Moreno

    Excelente artículo

  • Sergio Ruiz Gonzalez

    La verdad que te sientes identificado con el artículo. Muchos conocido me dicen sólo subes cosas de coches. Y si, me paso horas mirando anuncios de coches. Y me he sentido muy identificado en el punto 14, siempre que aparco mi monovolumen diésel (por circumstancias económicas tengo el coche de mi padre, pero orgulloso que voy con mi Chrysler), me alejo mirándolo.

  • ADN

    No todas pero la última sin lugar a dudas.
    Personalmente tuve que vender mi coche ideal (Beetle RSi) por una situación económica. Recuperarlo es una de mis metas en la vida, y sí, ya no se fabrica.
    También estoy con la mente abierta a las nuevas tecnologías, y el único rival que considero para los coches de combustión son los eléctricos, tienen casi la misma edad pero éstos últimos no se desarrollaron como debió ser durante casi todo el siglo XX.

  • Rubén Gallego

    No sé vosotros pero yo nací para esto.
    Con 3 años y te podía decir prácticamente todos los modelos y me llevaba los cochecitos de juguete al colegio.

  • Bob

    7) Tu coche ideal ya no se fabrica: Para mi, cualquier Chrysler/Dodge con motor turbo.

  • CDF

    Pues va a ser que soy un petrolhead porque cumplo bastantes puntos, como mirar el coche al salir del garaje, me encanta lavar mi coche, reconozco el sonido de algunas marcas y llego a identificar un modelo (sobre todo los coches de la familia), hace unos años gane un ipad en un concurso de renault, y también me gusta mirar coches de segunda mano. Por cierto, ayer mirando autoscaut, veo que el Lexus LFA que adquirieron en Canarias está en venta. Y por cierto, que ya me cabreó en su momento, en Canarias hay carreteras para poner a correr este coche y muchos otros del estilo, exactamente las mismas que en la península con límite de 120.

  • The stig

    En lo personal puedo identificar el coche que es por el sonido, pero solo de súperautos los demas no me interesan, y soy tan petrolhead, que el ultimo capitulo de top gear donde salio el lexus lfa, en la prueba del rcf, me sentí tan emocionado que tuve un nudo en la garganta, una emociono que solo los nuestros entenderán

  • Trollman

    Demonios, yo me consideraba Petrolhead pero me falta la 9, así que en realidad soy un farsante con un Camaro 94 X_x.

  • 3VIL

    BMW Z8 – ASTON MARTIN ONE – 77 … T_T

  • Iceman

    Me ha encantado el artículo. Orgulloso de pertenecer a esta gran comunidad y de saber valorar y apreciar el maravilloso mundo del automóvil. Saludos.

  • Hernán De Diego S

    7) Tu coche ideal ya no se fabrica: M5 E60 me lo agencio y no ve mas mi familia…..

  • Walter Röhrl

    Totalmente de acerdo! Soy un frikazo, y a mucha honra.

  • issam

    Me ha encantado el artículo, Y si, orgulloso de pertenecer a esta gran familia, soy un Petrolhead.

  • kero

    Falta una: Tú mascota tiene un nombre relacionado con el motor…. jaja mi gato se llama Gasolino.

  • Gerard GSi

    Pues un gran homenaje para los petrolheads! me siento identificado absolutamente en todo, que grande!! hasta mi madre me ha dicho: parece k lo hayas escrito tu excepto lo del sabado de limpieza jajaaha

  • Pablo Mtnez McRae

    Como me gusta esta página joder!

  • Soluzioni private

    concuerdo con 8 puntos …..me fascinas los autos … bueno casi todo lo q tiene un motor hace ruido hecha humo y corre(o vuela pronto licencia piloto) endemoniado…

  • JotaE

    Cumplo todos los puntos excepto el del curso de conducción, pero no pasa nada porque desde hace unos meses lo tengo comprado. No he ido porque no he tenido tiempo. Reconozco casi todos los motores, algunos mas reconocibles que otros como los famosos 1.9 Tdi. Otros mas difíciles como diferenciar entre 4 cilindros, v6, 6 en linea, v8, v10… Y aun otros mas difíciles como diferenciar entre v6 de audi y v6 de mercedes. Yo añadiría cuatro puntos mas muy curiosos:
    1. Abres whatsapp y aparecen mensajes en algún grupo relacionado con el mundo de la automoción. En mi caso siempre, pues pertenezco a un pequeño grupo de Opel de los 80-90. Estamos miembros con Kadett Gsi 16v, Astra Gsi 16v, en mi caso Opel Calibra (cumpliendo el punto 3, nadie entiende el porque de tener un coche grande, 4,5m, gastón de gasolina y con maletero muy pequeño en un estudiante de 20 años)…
    2. Te sabes las matriculas de todos los coches de familiares, amigos e incluso conocidos.
    Siempre que ves a alguien que conoces en su coche te fijas en la matricula y es como que tu cerebro almacena esa información de manera que si vuelves a ver a esa persona relacionas instantáneamente su coche. O viceversa.
    3. Vas por la calle y cuando ves un coche que te suena automáticamente vas a su matricula a ver si es de un colega o un familiar.
    Este punto es una consecuencia del anterior. Yo vivo en una ciudad relativamente pequeña y no puedo evitar ir por la calle y mirar los coches aparcados. Si alguno me suena voy rápidamente a ver si he acertado o no mirando su matricula.
    4. En realidad te gusta todo lo que tenga motor.
    Estoy seguro de que muchos de nosotros disfrutamos escuchando el sonido de un motor. Ya sea el tan característico sonido de una moto con un 2 tiempos, a el sonido ronco de una pick-up americana con un motor diésel de una cilindrada descomunal.

    Dar mi enhorabuena a esta gran página web que sigo desde hace ya muchos años y que después de 3 ordenadores diferentes sigue siendo mi pagina de inicio y lectura obligada de cada día.