Del lanzamiento del SEAT 850 en 1966, al actual SEAT Ibiza, hay 50 años de evolución técnica y tecnológica. El "ochocientos cincuenta" nació como alternativa al SEAT 600, la alternativa de movilidad sobre cuatro ruedas más básica de la que disponíamos en la España de los años 60. Al igual que el 600, era un desarrollo Fiat, fabricado bajo licencia en nuestro país. El SEAT 850 era asequible, y su mayor tamaño dio alas a muchas familias españolas, que se lanzaban a la carretera, abuela y equipajes incluidos.

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El RUF CTR es posiblemente el coche preparado más célebre de todos los tiempos y no es para menos, aquella vuelta que dio a Nürburgring en 1987 se nos quedó a todos los petrolheads grabada en la memoria. Casi 10 años después RUF lanzaba un nuevo “Yellowbird”, ya basado en el Porsche 911 (993) en lugar de hacerlo de la mano del Porsche 911 (930) y ahora una de las 15 unidades que se fabricaron de este RUF CTR2 puede ser tuya.

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8 de enero de 2017

A las reglas de homologación de la FIA le debemos mucho. Por su culpa las firmas han tenido que crear desde tiempos inmemoriables versiones de producción de sus coches de carreras, pequeños cupos convertidos en clásicos instantáneos, en codiciados objetos de deseo, en monturas de ensueño. El Porsche 911 Carrera RS 2.7 fue lanzado a comienzos de los 70 (en el Salón de París de 1972) para homologar a la versión de competición, al RSR y ahora, una de las 500 unidades iniciales (luego se fabricarían más tras el éxito inicial) puede ser tuya.

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Alfa Romeo ha resucitado con el nuevo Alfa Romeo Giulia un nombre mítico en la firma italiana que traslada a nuestro recuerdo a las décadas de los 60 y 70, a diseños espectaculares con el sello de grandes carroceros, a modelos como este Alfa Romeo Giulia Sprint GTA que ahora puede ser tuyo siempre y cuando pujes por él lo suficiente el 8 de febrero en París.

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Hace apenas unas semanas Alfa Romeo anunciaba la producción y lanzamiento de su primer SUV. El precioso Alfa Romeo Stelvio llegará a los concesionarios a lo largo del año, con un diseño arrebatador y muchos lazos técnicoscon el Alfa Romeo Giulia, la última berlina de la marca. Estoy seguro que será comercializado, anunciado y comunicado con el apodo de "primer SUV de Alfa Romeo", o "primer crossover de Alfa Romeo". Lo que muchos ignoran es que no es el primer 4x4 de la marca, sino el sucesor de un oscuro y desconocido todoterreno militar.

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¿Os acordáis del Lamborghini Miura que Lamborghini Polo Storico rescató y restauró el año pasado? Era un ejemplar del año 1971, el mismo Miura P400 SV que con número de chasis #4846 fue presentado en el Salón de Ginebra del año 1971. La marca lo ha restaurado a un estado excepcional, tal y como habría salido de fábrica hace 45 años. El reportaje sobre esta restauración lo puedes leer en este enlace. Por el momento, te dejamos con un pequeño vídeo que la marca de Santa Ágata ha preparado sobre esta belleza.

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Mientras que en los documentos internos de Chevrolet aparece la llegada de un nuevo propulsor para el Chevrolet Corvette, que podría significar incluso la llegada de una nueva generación, algo que te contamos en el artículo “Hay un nuevo V8 para ti, Chevrolet Corvette pero… ¿llegará con el ZR1 o con una nueva generación de motor central?”, se ha presentado ante nosotros una magnífica unidad de la primera generación, un Chevrolet Corvette C1 que además habla español y es muy muy especial.

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El Porsche 917 ha sido uno de los mejores coches de carreras de la historia. Un mito rodante que se ha alzado con decenas de victorias en competición, entre ellas varias 24 Horas de Le Mans. Sus versiones del campeonato Can Am llegaron a tener 1.580 CV en configuración de clasificación, y en la recta de Mulsanne llegaron a rozar los 400 km/h. Son máquinas absolutamente prohibitivas, con precios de 7 y 8 cifras, cuando se alinean los planetas y una unidad sale a la venta. ¿Y si pudieras estrenar una perfecta réplica por mucho menos?

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Los 90 fue una época dorada para los coupés y Volkswagen no quiso perderse la fiesta, dando vida a un Volkswagen Corrado que, por supuesto, gozó de versiones deportivas como la que hoy nos ocupa, un Volkswagen Corrado VR6 Storm que se lanzó como versión especial de despedida en el mercado británico y que ahora puede ser tuyo aunque prepárate... prácticamente tendrás que pagar lo mismo que si te estuvieras comprando un Volkswagen Scirocco nuevo.

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No vamos a decir que es el hallazgo del año, porque no lo es. Ese es posiblemente el granero repleto de clásicos del que os hablamos hace unos meses. Pero este es con toda seguridad el mejor hallazgo del momento. Se trata de un auténtico BMW M1, descubierto junto a un montón de basura en un garaje italiano. Descubierto por un concesionario de clásicos, este superdeportivo italo-alemán llevaba 34 años parado. Su estado de conservación, para llevar más de tres décadas en reposo, es envidiable. ¿Por qué se paró el tiempo para este M1?

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29 de diciembre de 2016