Hace apenas unas semanas nos llegaban unas imágenes espectaculares de lo que prometía ser la máquina de venta automática más grande del mundo. Imagina una máquina gigantesca, con 15 pisos de altura, y capacidad para 60 coches, la mayoría deportivos, clásicos, y toda suerte de vehículos exóticos. Aquel vídeo de una máquina de venta automática de superdeportivos era real, la iniciativa de una empresa dedicada a la venta de coches exóticos en Singapur. Pero ni mucho menos era la única. En Estados Unidos también han proliferado las máquinas de venta automática de coches. Ahora bien, ¿te comprarías tu próximo coche en una máquina de venta automática?

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6 de Junio de 2017

Reconócelo. Desde pequeño - y puede que no desde tan pequeño - has estado imitando sin parar los sonidos de tus coches favoritos. Volvía locos a mis padres con mi mejor impresión de un Fórmula 1, pero comparar mi terrible imitación de un motor con respecto a Human Car Sounds es como comparar una "pachanga" de aficionados con la final de la Champions League. ¿Estás preparado para volverte loco con la mejor imitación humana del sonido de un coche? No, te aseguro que no lo estás.

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5 de Junio de 2017

Para muchos aficionados al motor, Nürburgring es una meca. Un lugar donde poder disfrutar de la dinámica de tu coche, de sus prestaciones, rodeado de máquinas de altísimo nivel y una rica cultura del automóvil. Nürburgring es un paraíso, pero `por algo lo llaman el Infierno Verde. El reverso tenebroso del trazado alemán es su elevada peligrosidad, y en el circuito se producen accidentes a diario. Estos accidentes pueden destrozar tu vehículo, pero comportan una serie de costes ocultos que mucha gente desconoce.

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5 de Junio de 2017

La capital española acaba de estrenar un nuevo diseño para los semáforos de los pasos de peatones de Madrid. La nueva señalización ha sido denominada por el propio consistorio como "semáforos inclusivos", en tanto los pictogramas mostrarán imágenes individuales en las que habrá tanto mujeres, como hombres, como parejas del mismo o diferente sexo. Una idea que ya se ha llevado a cabo en otras ciudades españolas. Ahora bien, ¿cuál es el fin de esta iniciativa? ¿cuánto le costará a los madrileños? ¿tiene algún sentido modificar los pictogramas de los semáforos?

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5 de Junio de 2017

En mercados como el ruso, el Dacia Logan es vendido como Renault Logan. Es puro márketing, ya que el coche es el mismo. Pero es precisamente el departamento ruso de márketing de Renault el que decide su posicionamiento, y a raíz del último anuncio ruso publicado de este coche low-cost, me han entrado unas ganas terribles de comprarme uno. Porque lo venden como un coche dinámico, explosivo y absolutamente polivalente. Cuatro tipos de superficie, todo tipo de conducción y muy buena mercadotecnia.

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A estas alturas, nos es relativamente familiar el sistema OnStar. Es el asistente personal y de conectividad de Opel, y entre sus funciones se encuentran las de la respuesta automática en caso de colisión, la conexión a Internet mediante WiFi, la asistencia en caso de robo del vehículo, además de ayuda personal sobre itinerarios o puntos de interés cercanos y la posibilidad de controlar diversos parámetros del coche, como el nivel de combustible o aceite, desde una aplicación en el smartphone.

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En el año 2002, las cuentas del Grupo PSA vivían un momento dulce. Las ventas de coches como el Citroën Xsara o el Peugeot 206 iban viento en popa, y en dicho año, se permitieron presentar al público la friolera de cinco concepts, repartidos en diferentes salones del automóvil. Uno de los más olvidados por la historia fue el Peugeot 607 Pescarolo Concept. Nadie piensa ni pensaba en el Peugeot 607 como una berlina de aspiraciones deportivas, ni siquiera su propio fabricante. Y sin embargo, hace ya 15 años, jugaron a crear un rival para el todopoderoso BMW M5 usando como base a la confortable y lujosa berlina gala.

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¿Te gusta el drifting? Hay bastantes posibilidades de que tu respuesta a esta pregunta sea afirmativa. A mi también me apasiona el drifting, pero es una disciplina imposible de practicar fuera de circuito - o mejor dicho, de practicar legalmente - y además requiere un coche preparado para dicho efecto. No vale cualquier tracción trasera, se necesita una potencia elevada para romper la adherencia de los neumáticos, y para mantenerla durante todo el derrape. ¿Y si pudieras experimentar el drifting en primera persona sin tener que hacer un enorme desembolso, y hacerlo a manos de un profesional?

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2 de Junio de 2017

El McLaren F1 nunca fue un coche cualquiera. Es más, sigue siendo uno de los coches más especiales del planeta, como hemos intentado explicaros en sucesivos artículos. Lo increíble del McLaren F1 es que más de dos décadas después de su lanzamiento sigue dándonos sorpresas. Por ejemplo, cuando nos enteramos de la reliquia informática sin la que su mantenimiento sería imposible. O cuando nos enteramos del asunto que hoy nos ocupa: ¿sabías que McLaren Special Operations te dejará un V12 "de cortesía" si tu superdeportivo necesita una reconstrucción de motor o tiene una avería que exija sacar su motor? Como lo oyes.

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Siempre que veo este tipo de historias me hierve la sangre. A los que amamos los coches clásicos, y nos desvivimos en cuidados y atenciones por nuestro humilde vehículo, este tipo de imágenes duelen. Duelen, porque sabemos que nosotros podríamos haber cuidado y mimado ese Porsche 928 S4, abandonado a su suerte en las montañas de Japón desde hace unos 20 años. Duelen, porque el valor que este deportivo alemán tiene para su actual dueño - suponiendo que siga con vida - es nulo. ¿Cómo demonios ha acabado este precioso deportivo abandonado a su suerte? ¿Habría posibilidades de rescate?

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