Infiniti se está preparando para su inminente entrada en el mercado europeo y en la oferta inicial de la filial de lujo de Nissan se incluirán berlinas, SUVs y coupés. Infiniti se está planteando la introducción de un compacto, lo cual contribuiría a fortalecer sus ventas de forma notable y a explorar el rentable segmento de los compactos premium, dónde los BMW Serie 1 y Audi A3 campan a sus anchas.

Según la revista Autocar, fuentes anónimas de la empresa sostienen que el nuevo compacto no va a ser “tradicional”. Los rumores hablan de un posible SUV coupé de pequeño tamaño, posicionado por debajo del crossover EX37 o de un cabrio de techo duro. Infiniti debe asegurarse que ofrece una propuesta dinámica con toques deportivos, fundamental para los exigentes clientes del viejo continente, así como un precio no excesivo.

Podría pensarse que la versión FX50, equipada con un motor V8 de 390 Cv, se antojaba como demasiado extrema para un público que recibirá al SUV de Infiniti como una gran novedad. Por ello, la versión FX37, que también llegará a nuestros concesionarios, se presenta como una opción mucho más razonable y sin que parezca perder un ápice de su capacidad.

Con menor equipamiento de serie, la diferencia principal estriba en su mecánica básica. En lugar del V8, el FX37 equipa el ya tan famoso motor V6 de 3.7 litros, ligeramente rebajado sobre el que equipa el G37 coupé, y que reparte 320 Cv, motorización que llegará a Europa puesto que en Estados Unidos tendrán que conformarse con un 3.5 de 303 Cv. Sea del mercado que sea, equipa la tracción a las cuatro ruedas a través de un cambio automático de 7 velocidades al igual que su hermano mayor.

“Renovación al alza en todos los sentidos” podría ser un titular que mostraría correctamente el trabajo de los ingenieros en Infiniti al desarrollar el nuevo Infiniti FX. La segunda generación muestra su lado más capaz al público en el Salón de Ginebra. Las principales diferencias con la primera generación se encuentran, además de una nueva estructura estética exterior, en el resalte de un nuevo instrumental interior y el añadido de un potente propulsor V8.

Este nuevo bloque es un V8 de 5.0 litros de cilindrada que ofrece un importante par de 500 Nm y una potencia final de 390 Cv, superando en 70 Cv al también V8 del Infiniti FX45 de la generación anterior. Su comunicación con las ruedas se realizará a través de la tracción inteligente a las cuatro ruedas (ATTESA-E TS). La caja de cambios, por su parte, será automática de 7 velocidades con Adaptative Shift Control (ASC) y levas en el volante. Más adelante, se presentará una variante V6 de menos potencia del que aún no se han mostrado más detalles.

Tanto la berlina G37 como el SUV EX37 de Infiniti, la variante de lujo de la japonesa Nissan, llegarán al mercado europeo aproximadamente en el año 2009. Resulta un lanzamiento novedoso para nuestro continente, si bien es posible que también lleguen a los Estados Unidos pero para reemplazar a los correspondientes G35 y EX35.

Los dos modelos equiparán de serie el motor gasolina de 3.7 litros de cubicaje y 6 cilindros en uve similar al que monta el G37 Coupé pero rebajando su potencia desde los 330 hasta los 306 Cv y su par motor desde los 366 hasta los 350 Nm. Si se mantiene la tradición, ambos modelos ofrecerán tracción trasera o tracción total.

Proseguimos con la segunda entrega del avance de este recién comenzado 2008. Hoy empezaremos por Citröen hasta llegar a Jeep.

La variante de lujo de Nissan, Infiniti, ha mostrado las primeras imágenes del EX Concept, un SUV de mediano tamaño que llegará al mercado como EX35 y que luchará por hacerse un hueco en la categoría donde dominan modelos como el BMW X3, el futuro Mercedes GLK o el Land Rover FreeLander.

El EX Concept comparte elementos con otros modelos de Infiniti como es el caso del chasis y del motor, ambos tomados directamente de su conocida berlina G35. Así, equipará el motor 3.5l V6 que alcanza los 306 Cv de potencia acompañado previsiblemente de dos modos de tracción, trasera o 4WD, y de una caja de cambios manual de 6 velocidades o automática de 5.

El próximo New York Auto Show traerá el primer vistazo oficial al nuevo coupé de la firma Infiniti. La división de lujo de Nissan, que por ahora trabaja en Estados Unidos, Corea, Canada, etc, tiene planeado instalarse en diversos mercados europeos con lo que podrían aterrizar en nuestro pais algunos modelos como éste.

Las imágenes que vemos ahora fueron tomadas en Arizona, donde se estaba realizando unas pruebas sobre el G37. De momento, equipa un propulsor 3.7 l V6 derivado del 3.5 l que utilizan modelos como el Nissan 350z. Las modificaciones del mismo se centran en el incremento de cilindrada y en el aumento de la relación de compresión, actualmente de 11.0 a 1. El resultado es un desarrollo de 330 Cv y un par máximo de 366 Nm.

La verdad es que duele bastante ver este tipo de vídeos. Es injusto ver como alguien se permite el lujo de destrozar unos coches tan maravillosos haciendo esas tonterías.

Además en el vídeo podéis ver como van a la caza de un pobre conejo con el Infiniti FX35 o chocan los coches entre ellos por las buenas. No es mi intención tirar de tópicos pero si esto pasa en algún país del mundo, casi seguro que es en EEUU. Una pena, de verdad.

Vía: Forocoches

El Infiniti G35 es un superdeportivo que, si nuestras previsiones se cumplen, llegará a Europa en el 2008. De momento, los preparadores japoneses DAMD han realizado una serie de modificaciones que, como podemos ver, recuerdan al famoso Aston Martin.

El kit de modificaciones afecta principalmente a la parrilla, que se encuentra directamente inspirada en el Aston Martin, además de a pequeñas modificaciones exteriores. Lo mejor del pack es que es compatible con otros deportivos como el Nissan 350Z o el Mazda MX-5.

El presidente de Nissan, Carlos Ghosn, lo ha anunciado así el pasado día 25 en Tokio, durante una conferencia en la que se explicaban los resultados económicos de la empresa.

De esta forma se responde a una creciente demanda por parte del público europeo, cada vez más a gusto con el tipo de coches que fabrica Infiniti (berlinas, coupés y grandes SUV de lujo). Infiniti se distribuirá mediante una red especializada y con gran preocupación por la atención al cliente a partir de 2008.

“En 1999 tomamos la decisión de realizar una gran inversión en nuestra marca Infiniti, centrándonos en una gama de productos excepcionales y dotándolos de un servicio y atención al cliente inmejorable?

Infiniti llegará al viejo continente en una época en la que renovará modelos, ofreciendo las últimas novedades acompañadas también de nuevos motores tanto gasolina como diesel, adaptados al mercado europeo.

Vía: Puesta a punto