carroceríaCompacto
puertas5
plazas5
maletero430 l
potencia109 - 211 CV
consumo3,9 - 6,7 l/100km
valoración

El Infiniti Q30 es un compacto premium, cuyos rivales principales son el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Mercedes Clase A, con el que comparte plataforma y motorizaciones. Se diferencia de estos tres compactos por tener una imagen a caballo entre un compacto y un crossover. Una propuesta diferente en un segmento dominado por las marcas alemanas y una pieza clave en la expansión de Infiniti en Europa.

El Infiniti Q30 comparte algo más que algunas motorizaciones con la Clase A de Mercedes.

El Infiniti Q30 se nos presenta como un producto de aspecto diferenciado y un perfil robusto, casi de SUV. Es un coche relativamente largo – tiene 4,42 metros de largo – y aunque parece alto, tiene sólo 1,49 metros de altura. Su versión Sport es 2 centímetros más baja que la versión Premium, más alta que un Mercedes GLA, crossover por derecho propio. Las diferencias entre la versión Sport y Premium no sólo estriban en la altura del coche, sino también en el diseño de los paragolpes y las llantas, más agresivos en la versión Sport.

Un interior lujoso, confortable y tradicional

Infiniti ha trabajado especialmente las calidades del interior del Infiniti Q30. Ha sido el principal foco de la marca japonesa en un producto cuyo interior, apenas arriesga. Es un interior sobrio y bonito, pero alejado del diseño algo más aventurado de sus competidores. Con todo, no defrauda. Todo está donde debe estar: una instrumentación analógica sencilla y de fácil lectura, una consola central con no muchos botones y una pantalla integrada en la parte superior del salpicadero.

Su maletero tiene 368 litros de volumen, una cifra simplemente correcta.

Esta pantalla no es de control táctil y curiosamente, no sigue los cánones de diseño actuales del diseño: ni es plegable ni parece flotar sobre el salpicadero. El Q30 tendrá tres acabados interiores: el City Black combina tapicería negra con paspuntado púrpura, el Cafe Teak es clásico – ribeteado negro sobre tapicería marrón; y Gallery White combina cuero blanco con toques rojos, un aspecto más pasional.

Infiniti también ha instalado un sistema de cancelación activa del ruido, contrarrestando mediante el equipo de sonido los sonidos del exterior y el motor. También produce ruidos de motor artificiales por los altavoces, como cada vez más coches hacen. Como extras, podrán montarse asientos deportivos semibacquét y un pedalier acabado en aluminio.

Un producto dinámico con Mercedes en su ADN

Al compartir arquitectura con la Clase A de Mercedes, el Infiniti Q30 es un coche de tracción delantera y suspensión independiente en las cuatro ruedas. El coche tiene un manejo dinámico sin perder comodidad en sus versiones básica y Premium, con la versión Sport siendo la más indicada para una conducción más deportiva. Sus motorizaciones se derivan de la Clase A de Mercedes y todas ellas son turboalimentadas, asociadas a cajas de cambio manuales, con opción a caja de doble embrague y siete relaciones.

En gasolina tenemos dos 1.6 turbo con potencias de 122 CV y 156 CV, terminando en un potente 2.0 turbo de 211 CV. En ciclo Diesel, un 1.5 turbodiésel de origen Renault-Nissan con 109 CV de potencia es el escalón de acceso, mientras que la opción más potente es un 2.1 de origen Mercedes con 170 CV de potencia. Los sistemas de infoentretenimiento y ayuda a la conducción incluyen una cámara de visión de 360 grados o un sistema de frenada automática en caso de colisión inminente.

De 109 a 211 CV en Gasolina y Diésel

¿Podría el Infiniti Q30 ser tu coche?

El Infiniti Q30 pertenece a la categoría de Compacto Premium y tiene un precio desde 23.195 € que puede estar sujeto a condiciones de financiación. Puedes ver aquí los precios del Infiniti Q30 para todas las versiones.

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Todas las noticias del coche Infiniti Q30

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14 de enero de 2018

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14 de abril de 2016

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14 de marzo de 2016

Infiniti se adentra en el segmento de los compactos premium con un Infiniti Q30 listo para enfrentarse al BMW Serie 1, all Mercedes Clase A, al Audi A3 y al Lexus CT200h, una alternativa que parte en el mercado español desde 24.900 euros. Sí, ya tenemos todos los precios del nuevo Infiniti Q30.

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29 de diciembre de 2015

Ayer mismo regresaba de Lisboa, donde habíamos sido invitados por Infiniti a probar el nuevo Q30. El Q30 es el lanzamiento más importante de la historia europea de Infiniti, el coche con el que quieren dar el salto definitivo a una marca de volumen. Para ello han creado un compacto premium siguiendo la receta del éxito en Europa. Sobre el papel, todo encaja: compacto, segmento C, posición de conducción elevada, trazas de crossover y propulsores variados. ¿Habrán sabido cocinar la receta del éxito en Infiniti?

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6 de noviembre de 2015

En el Salón de Frankfurt que acaba de terminar tuvimos la oportunidad de hablar con Grahame Cornforth - Jefe de Producto - y con Alfonso Albaisa – Director de Diseño - de Infiniti sobre el primer compacto de la marca, el Q30. Días atrás os informábamos de todos los detalles, por ejemplo, de que comparte motor y muchos elementos con el Mercedes Clase A y de que dependiendo de la versión encontraremos dos alturas de carrocería diferentes. Pero hablando con los responsables del proyecto, hemos podido aprender mucho más de esta apuesta de Infiniti en el segmento de los compactos premium.

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31 de octubre de 2015