Los Ford Fiesta ST200 y Peugeot 208 GTI son dos de los utilitarios GTI más picantes del panorama actual. Un servidor se declara fan incondicional del 208 GTI by Peugeot Sport, pero lo cierto es que no he probado el Ford Fiesta ST200 y todo el mundo habla maravillas de él. Ambos coches comparten motor 1.6 turbo, aunque en el caso del Peugeot con 208 CV, frente a los 200 CV del Fiesta. ¿Cuál de ambos coches hace más rápidamente el 0 a 200 km/h? En este corto vídeo tendrás la respuesta.

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Del lanzamiento del SEAT 850 en 1966, al actual SEAT Ibiza, hay 50 años de evolución técnica y tecnológica. El "ochocientos cincuenta" nació como alternativa al SEAT 600, la alternativa de movilidad sobre cuatro ruedas más básica de la que disponíamos en la España de los años 60. Al igual que el 600, era un desarrollo Fiat, fabricado bajo licencia en nuestro país. El SEAT 850 era asequible, y su mayor tamaño dio alas a muchas familias españolas, que se lanzaban a la carretera, abuela y equipajes incluidos.

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Según Ford, eso de comprarse un coche completamente pelado, con un acabado básico y poco equipamiento, no va con sus clientes. Tal vez por esa razón la nueva generación del Ford Fiesta vaya a llegar cargada de novedades, y con la gama más completa y variopinta que jamás hayamos visto en el utilitario de Ford. Y entre sus diferentes versiones, y como no podía ser menos, no faltará un nuevo Ford Fiesta ST-Line, que ofrece el toque más deportivo y picante, estético y dinámico, que encontraremos en un Fiesta a la espera de la presentación de la nueva generación del Ford Fiesta ST.

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14 de enero de 2017

Nissan ha renovado a su utilitario, al Nissan Micra
, dejándonos con una atrevida propuesta a modelos como el Peugeot 208, el SEAT Ibiza o el Volkswagen Polo. Tras debutar en el Salón de París 2016 llega la hora de la verdad, la hora de dar el salto a la calle y Nissan nos advierte de que las primeras unidades ya están abandonando la cadena de montaje, una cadena en la que se habla francés y que luce la insignia de Renault.

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Toyota quiere volver a emocionarnos. Conseguir que tu marca se erija como el adalid de una nueva generación de coches eficientes e híbridos tiene mérito. Pero incluso con el trabajo bien hecho en el ámbito de los híbridos, un fabricante de coches necesita emocionar a sus clientes. Y eso se consigue con productos originales, como el Toyota C-HR. También se consigue apostando por la competición, con su regreso al WRC. Y sobre todo se consigue con productos que, aunque no se comercialicen en grandes volúmenes, sí evoquen una imagen deportiva a toda la gama. Y el mejor ejemplo lo tenemos en el Toyota Yaris que ves en estas imágenes. Este año llegará a los concesionarios un Toyota Yaris de 210 CV - cuyo nombre bien podría ser Toyota Yaris WRC. Un Toyota Yaris que está dispuesto a plantar cara a los mejores pequeños GTI del mercado, como el Renault Clio RS, el Ford Fiesta ST, el SEAT Ibiza Cupra, o el Volkswagen Polo GTI.

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Hace apenas unas semanas estuvimos en Lisboa, donde tuvimos la oportunidad de probar el renovado Renault Zoe. El utilitario eléctrico de Renault es el eléctrico más vendido de Europa y desde su lanzamiento a principios de 2013 se han vendido más de 50.000 unidades. Aunque exteriormente apenas presenta cambios, estrena una nueva batería de 41 kWh de capacidad, con la que su autonomía según ciclo NEDC es de 403 km. Tras conducirlo en todo tipo de situaciones y tesituras, nos preguntamos, ¿podría reemplazar a tu coche de combustión?

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El SEAT Ibiza de la presente generación se despedirá en apenas un año. Su próxima generación se presenta construida sobre una nueva plataforma, y vendrá acompañada de una nueva gama de motores, más eficientes que nunca. Para despedir a los SEAT Ibiza de quinta generación, la marca española planea una edición especial de fin de fiesta con tintes nostálgicos. Basada en el SEAT Ibiza Cupra, la edición especial "Fura Crono" va orientada a los fans más acérrimos de la marca, que venían demandando desde hace tiempo un mayor respeto histórico.

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El Suzuki Swift siempre ha sido un coche diferente. El utilitario japonés fabricado por Suzuki va ya por su sexta generación, que se estrena más moderna, tecnológica y grande que nunca. El Suzuki Swift ha crecido algunos centímetros, al menos según indican sus primeras imágenes, de su versión destinada al mercado japonés. Hereda del Suzuki Baleno una versión híbrida y una versión con motor turbo de 1,0 litros y tres cilindros. ¿Qué más esconde el Suzuki Swift? ¿Conserva su originalidad y personalidad o se ha suavizado?

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27 de diciembre de 2016

Desde el principio, desde su lanzamiento, Volkswagen ha coqueteado con la idea de un Volkswagen Up! deportivo, un utilitario con un poco más de potencia, con una puesta a punto con un toque más picante y por supuesto nuevos aditivos estéticos que delaten su nueva condición. Esta versión sólo podría llegar con un apellido, GTI y sí, el Volkswagen Up! GTI ya está confirmado.

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Conocimos al DS3 de producción hace ya 7 años, a finales de 2009, presentado entonces como Citroën DS 3, bajo el paraguas aún de Citroën de la firma de los chevrones y no como marca independiente, tal y como ocurre hoy día. Desde entonces DS ha dado forma a un total de 400.000 unidades de esta alternativa con acento francés al Fiat 500 y al MINI.

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15 de diciembre de 2016