Esta semana teníamos algo importante entre manos. Tan importante como el relevo generacional del SEAT Ibiza, el best-seller de SEAT, un producto capaz de mantenerse como el más vendido en España en este primer trimestre de 2017, incluso a sabiendas de que muy pronto una nueva generación del SEAT Ibiza llegará a los concesionarios. En esta primera prueba del SEAT Ibiza nos hemos topado con las virtudes y los defectos de este modelo. Puede parecerse mucho a su predecesor, pero SEAT ha hecho un gran trabajo para conferirle una apariencia de coche de un segmento superior, de la categoría del SEAT León, sin aumentar su longitud. Y lo que es aún más importante, el nuevo SEAT Ibiza ha ganado enteros en espacio interior. Seguimos encontrándonos con un coche con buenos ajustes, aunque más adelante ya os iré contando por qué algunos detalles de su diseño interior no me han convencido tanto. Lo que sí podemos contaros, de momento, en este primer artículo, es cómo y por qué el nuevo SEAT Ibiza se convertirá en la referencia en cuanto a dinamismo, conducción y agilidad, de la categoría.

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Son las 07:30 de la mañana y leo, leo la entrevista a una modelo, una entrevista a un empresario perfumero sobre las idas y venidas de su empresa, leo, ya se imaginan, una revista de estilo de vida. Y la banda sonora la pone una selección exquisita de ópera que Renfe ha puesto a mi disposición en unos cascos baratos de color grisáceo. Llevo un par de horas en pie, estoy sentado en la butaca 4c del quinto coche de un AVE que va con dirección a Barcelona, aunque yo hoy, que me perdone la ciudad condal, me apeo en Zaragoza. ¿Para qué? Voy a participar en una etapa de un rally, un Spain Classic Raid dispuesto a recorrer la vastedad de nuestra España por caminos de tierra. Reposo la revista durante unos segundos sobre la bandeja de mi asiento, curioseo las fotos del Fiat Panda que Coque, mi compañero, me ha pasado horas antes y enfilo estas líneas desde el móvil, con un mail a mi propio correo. Pinta realmente bien el azulado Fiat Panda que me espera en Zaragoza...

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Fiat lanza una nueva edición del Fiat 500 (y van...) y lo hace, según apuntan desde la propia marca y bajo la denominación de Fiat 500 Mirror, con los millennials (ya sabes, los nacidos entre 1980 y el 2000) en el punto de mira. ¿Por qué? Este Fiat 500 Mirror cuenta entre su equipamiento con un sistema multimedia apoyado en una pantalla de 7 pulgadas táctil y un alto nivel de conectividad y esto, creen en la marca, que puede ser un gran reclamo para aquellos millennials que estén buscando un coche pequeño, un coche para la ciudad.

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Hace apenas un par de días, un servidor volvía de Holanda, de probar el nuevo Toyota Yaris. La palabra nuevo debería haber ido entrecomillada, porque más que nuevo, es renovado. Es el segundo lavado de cara, más profundo, de la actual generación del Toyota Yaris, que fue lanzada al mercado en 2011. En su momento asistí a la presentación internacional del Toyota Yaris de tercera generación, y mi hermana es dueña de un Toyota Yaris del año 2016, por lo que puedo afirmar que tengo un buen conocimiento del vehículo. A continuación os contamos cómo ha cambiado el Toyota Yaris, y cómo va su nuevo motor de 1,5 litros, entre otras cosas.

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Reino Unido tiene muy pocas horas de sol anuales, sólamente 1.400. Por eso los ingleses vienen en masa a la Costa del Sol y se ponen como "cangrejos" bajo el implacable sol español. Dacia quiere remediar el escaso moreno de los ingleses, asediados por lluvia y nubes constantes. Su propuesta es el nuevo Dacia Sundero, con un curioso juego de palabras entre Sandero y la pronunciación de "sun", "sol" en inglés. En resumidas cuentas, es una edición especial del Dacia Sandero Stepway, que transforma su interior en una cama de rayos UVA. Los ingleses ya no tendrán que viajar en masa a Estepona.

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Una de las grandes novedades del Salón de Ginebra ha sido el espectacular Toyota Yaris GRMN. Se trata de la versión más deportiva del Toyota Yaris, creada por Gazoo Racing, la división deportiva y de competición del gigante asiático. Precisamente a Ginebra viajamos invitados por Toyota, que además de presentarnos sus novedades nos ofreció la posibilidad de entrevistar a su ingeniero jefe, Tetsuya Tada. Tada-san es el artífice de los Toyota GT86, entre otros vehículos, y ha sido el encargado de imprimir un carácter único a este Yaris. El Toyota Yaris GRMN es más especial de lo que parece, y hoy vamos a contaros algunos de sus secretos.

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Sí, posiblemente ya te hayas enterado, pero si no es así te lo confirmamos, Diariomotor participó en el Panda Raid 2017 con un Fiat Panda 4x4 y un equipo compuesto por David G. Artés y un servidor David Clavero Domínguez. Este proyecto arrancó el pasado verano de 2016 como un pensamiento en voz alta, pero muy pronto cobró forma a base de ilusión y ganas de vivir una verdadera aventura. Pero antes de empezar a correr a través de dunas y trialeras, lo primero que había que hacer era revisar y mejorar profundamente nuestro coche, motivo por el cual hoy os queremos mostrar cómo preparar un Panda para participar en el Panda Raid y llegar a la meta.

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Peugeot recurre al reclamo de un nuevo smartphone de regalo al comprar un Peugeot 208 o un Peugeot 2008 y a pesar de que no es la primera vez que nos topamos con un regalo como este es inevitable que nos siga llamando la atención. Ya lo vimos de la mano de SEAT y las versiones Connect, con el SEAT León y con el SEAT Ibiza ("SEAT Ibiza Connect, a prueba: del antiguo reclamo del System Porsche, al móvil Samsung de regalo") y la fórmula ahora se repite con la firma francesa, pero... ¿por qué regalar un iPhone al comprar un coche es una buena idea?

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Aunque su presentación oficial no sucederá hasta el Salón de Frankfurt, el Volkswagen Polo de sexta generación acaba de ser filtrado a internet sin una gota de camuflaje. Es la sexta generación del utilitario superventas, que será también construido localmente en Sudáfrica, de donde proceden estas imágenes. Aunque es de color blanco y monta unas sosas llantas de chapa, los ingredientes básicos del Volkswagen Polo ya están en estas imágenes. A primera vista parece confirmarse que sólo se venderá con carrocería de cinco puertas, y se confirma lo mucho que ha crecido, tal y como ha ocurrido con el recién renovado SEAT Ibiza.

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Nissan nos presentó en el Salón de París 2016 a una nueva generación del Nissan Micra, un Nissan Micra 2017 que llegaba de la mano de un importante y atrevido salto evolutivo y que no se ha querido perder el Salón de Ginebra 2017, abordándolo ahora ya desde una nueva posición, desde la perspectiva de quien ya ha llegado al mercado y está en predisposición de ofrecernos una edición especial. Se llama Nissan Micra Bose Personal Edition y quiere ofrecernos una perspectiva más premium de la alternativa de Nissan al nuevo Ford Fiesta, al nuevo SEAT Ibiza...

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