Los crash-test o pruebas de choque se han convertido en una de las mejores herramientas para descubrir cuán seguro es un automóvil, aunque también nos han servido para ver las diferencias que existen en seguridad entre mercados incluso hablando del mismo coche. El Renault Sandero y el Renault Logan, versiones todavía más económicas de nuestros Dacia Sandero y Dacia Logan, han sido los últimos en demostrar que la seguridad de los vehículos en según qué países deja bastante que desear, y es que los Renault Sandero y Logan apenas han obtenido 1 estrella en protección para adultos según Latin NCAP.

Continuar leyendo »

Cuando compramos un coche nuevo, la seguridad debería ser siempre uno de los aspectos prioritarios a la hora de decantarse por uno u otro modelo. Nos puede ir la vida en ello, literalmente, sin embargo a veces priman otros factores como el diseño, los acabados, el gusto por la marca o el precio. Antes de que la excusa del dinero pueda cobrar fuerza, un aviso a modo de spoiler: entre los coches más seguros del mercado también hay modelos asequibles. De hecho, los hay de todo tipo en las distintas categorías que traemos aquí. Pero, ¿cuáles son los más seguros?

Continuar leyendo »

A comienzos de año nos sorprendía una noticia. EuroNCAP anunciaba su veredicto acerca de la seguridad del Ford Mustang y nos encontrábamos con un resultado realmente pobre, solo dos estrellas, que lo situaba muy por debajo de las puntuaciones que generalmente obtienen los turismos modernos en las pruebas de EuroNCAP. La sorpresa era relativa, puesto que ya en Estados Unidos, las pruebas del IIHS, nos habían dejado resultados muy pobres para el Ford Mustang y otros coupés deportivos estadounidenses modernos. Ford tomó nota, hizo propósito de la enmienda, y mejoró a su Ford Mustang con una actualización que ha permitido corregir, o al menos maquillar, esta situación. Y sin duda ha mejorado, pasando de dos a tres estrellas EuroNCAP, que aún siguen situándolo por debajo de la media de la mayoría de turismos modernos.

Continuar leyendo »

5 de julio de 2017

Importante jarro de agua fría el que se ha llevado Dacia, y por ende Renault, tras las pruebas de seguridad realizadas al Dacia Duster más básico correspondiente a una especificación para el mercado indio. El Dacia Duster ha sido puntuado con 0 estrellas en el test realizado por GlobalNCAP, un resultado que llama poderosamente la atención teniendo en cuenta las 3 estrellas que consiguió el modelo en EuroNCAP y las 4 estrellas conseguidas en LatiNCAP.

Continuar leyendo »

Existen pocos accidentes más peligrosos y de consecuencias más terribles que los que involucran a un turismo y un vehículo de gran tonelaje, especialmente camiones y tráilers. La naturaleza de este tipo de vehículos, su tamaño y, sobre todo, su masa, hacen que una colisión pueda resultar realmente peligrosa, especialmente cuando el turismo colisiona contra el remolque que, por su altura, hace que este se introduzca por debajo destrozando la zona más vulnerable de un turismo, que es la parte superior. De ahí que las normativas aboguen cada vez más por introducir protecciones que evitan que un turismo acabe "sumergido" bajo el remolque, y sus pasajeros sufriendo heridas a menudo mortales. Y qué mejor muestra de la importancia de estos sistemas que unos crash-test, o pruebas de impacto, que nos muestran las consecuencias de chocar contra un tráiler con barreras más o menos modernas.

Continuar leyendo »

3 de marzo de 2017

No os descubro nada nuevo si digo que Euro NCAP es el organismo encargado de analizar la seguridad de los coches que se venden en Europa. Esta entidad independiente analiza cada año una serie de modelos que se eligen según su popularidad e interés general; obviamente resulta imposible analizar todos los modelos que salen nuevos en un año, y menos factible aún es estudiar todas las versiones de cada modelo. Por eso Euro NCAP consigue los coches de serie generalmente, los lleva a su laboratorio y empieza a analizarlos. Para eso necesita varias unidades del mismo modelo, pues los someten a varias pruebas distintas cuyos resultados acaban desglosados en cuatro categorías diferenciadas: protección a ocupantes adultos, protección a ocupantes niños, protección a peatones y equipamiento en cuanto a sistemas de seguridad. Pero, ¿qué coche es el más seguro en cada categoría? ¿Cuál es el más seguro de todos?

Continuar leyendo »

Ford intentó evitar como fuese someter al Ford Mustang a las pruebas de choque, que tan desastroso resultado tuvieron para el deportivo estadounidense. Eso es lo que asegura ANCAP, el homólogo australiano de Euro NCAP, la institución que se dedica a analizar la seguridad de los coches que se venden en el país oceánico. Según informa Car Advice, ANCAP se vio obligada a analizar el Ford Mustang pero se topó con ciertos escollos por parte de la marca del óvalo azul. Pero, ¿por qué se decidió probar el Mustang tan tarde, meses después de su lanzamiento, y no antes?

Continuar leyendo »

Malas noticias para el Ford Mustang en este arranque de 2017. EuroNCAP ha publicado los primeros resultados del año y el Ford Mustang ha obtenido una calificación bastante baja con sólo 2 estrellas, bastante peor de lo esperado. El deportivo de Ford parece haber confiado en los retoques sufridos en su versión europea, pero éstos finalmente no habrían sido suficientes para pasar con nota las pruebas de choque culminando en una pobre calificación según EuroNCAP.

Continuar leyendo »

El SsangYong Tivoli ya ha pasado por las pruebas de seguridad, por los crash-test de EuroNCAP. El crossover de SsangYong ha recibido una calificación de seguridad un tanto pobre, de cuatro estrellas (de cinco posibles), en las versiones que más se venderán en Europa, las de volumen. No obstante, la calificación del SsangYong Tivoli aún ha sido peor en las pruebas realizadas sobre las versiones estríctamente de serie, alcanzando tres estrellas EuroNCAP. Recordemos que, desde hace poco, EuroNCAP ofrece la posibilidad a los fabricantes de analizar la seguridad de sus coches con varias versiones, la más básica, de serie, y una versión de volumen (ver dossier de EuroNCAP).

Continuar leyendo »

El Hyundai Ioniq ya ha pasado por las pruebas de seguridad, por los crash-test de EuroNCAP. El nuevo híbrido de Hyundai ha recibido una calificación de seguridad óptima, de cinco estrellas (de cinco posibles). EuroNCAP ha valorado de la seguridad del nuevo Hyundai Ioniq, sobre todo, la buena protección que ofrece para pasajeros adultos y niños (ver dossier de EuroNCAP). En las plazas traseras, las lecturas del crash-test de choque frontal evidenciaron que la protección del torso de los pasajeros de las plazas traseras es mejorable, como también sucede en la protección ante un latigazo cervical, en un choque por alcance.

Continuar leyendo »