Diariomotor

Los coches modernos son toda una sinfonía de silencio y aislamiento sensorial. Por la norma general tampoco solemos conducir superdeportivos todos los días, mal que nos pese. Si estamos aburridos del traqueteo de nuestro petrolero diésel o aburridos del silencio de nuestro pequeño gasolina unos suecos han inventado Soundracer, un invento que promete sacarnos de nuestro alienamiento: el pequeño gadget transformará el sonido de nuestro coche en el de todo un superdeportivo con motor V8 o V10.

A la vista tiene un aire a cargador de teléfono móvil para el mechero del coche: es pequeño, alargado y está recubierto en una imitación en plástico de fibra de carbono. Lo enchufamos al mechero y unos números nos dirán que emisora debemos sintonizar en la radio FM de nuestro vehículo. Cuando ambos números sean iguales las ondas de radio emitidas por Soundracer harán que en los altavoces de nuestro coche comience a sonar en ronroneo de un V10 o el agitado y grave ralentí de un enorme motor V8 americano.

En los últimos años estamos asistiendo a un increíble auge tecnológico en la industria automovilística. Hace poco tiempo a todos nos sorprendía cuando veíamos vehículos que incorporaban dispositivos que automatizaban el encendido de las luces o los parabrisas, o los que incorporaban Bluetooth… Pero la tecnología sigue avanzando a pasos agigantados y las marcas premium incorporan en sus buques insignia los últimos avances.

Un ejemplo de ello son los Audi A8, BMW Serie 7 y Mercedes-Benz Clase S, que aúnan lo último en tecnología de sus respectivas compañías. A continuación vamos a hacer un pequeño repaso de los “gadgets” que más nos han sorprendido de estas tres berlinas.

El dicho de que “la necesidad agudiza el ingenio” está más a la orden del día. Cuando parece que casi todo está inventado en esto de los coches alguien decide inventar algo sencillo que ataja un problema bastante complicado. Los rusos de Art Lebedev han creado Transparentius, una sencilla forma de ver a través de los coches.

¿Cuántas veces has querido adelantar a un camión pero como te impide ver si viene algún otro coche no puedes hacerlo? Transparentius solucionaría esta papeleta haciendo mucho más seguro el adelantamiento, simplemente proyectando en la parte trasera lo que hay delante del camión gracias a una pequeña cámara delantera con transmisión de datos inalámbrica.

La noticia es la siguiente: Damjan Stankovic ha inventado (o adaptado) un semáforo cuya luz roja posee además una barra de progreso que indica cuánto queda para que deje de iluminarse.

Según este inventor el hecho de que se pueda contabilizar el tiempo que queda para que se abra el paso permite calcular si debemos pisar el freno o no. Así debería ser más fácil eliminar las paradas inútiles y se ahorraría el combustible gastado en los arranques.

¿Qué puede llevar a alguien a renunciar al placer de agarrar el volante con las manos y pisar enérgiamente el pedal del acelerador para conducir? Ni más ni menos que la pasión por el iPhone de Apple es la que lleva a algunos a modificar su vehículo para lograr el sueño de conducir su propio automóvil desde la pantalla de este conocido teléfono móvil.

En este caso han sido unos intrépidos “McGuivers” de Texas los que han logrado hacer que su automóvil se pueda controlar completamente desde el iPhone, convirtiéndolo en un auténtico vehículo de radiocontrol a escala real que sorprendentemente se mueve con relativa soltura y lo mejor de todo es que han tenido la genial idea de compartir los planos y los esquemas de la electrónica para que cualquiera pueda fabricar su propio Vehículo iPhone.

Todos sabemos lo delicado que es conducir de noche en cuestiones de visibilidad, y más aún si además el clima no acompaña. Concentración máxima al volante y una buena iluminación son dos factores clave para la conducción nocturna con total seguridad, pero desde hace un tiempo la electrónica, presente en casi todo, también se aplica en este campo.

Bosch estrenó en el nuevo Mercedes Clase E esta tecnología, que la marca de la estrella denomina como sistema de visión nocturna “Night View Assist Plus“. También está disponible para el Clase S y probablemente pronto se popularice más en coches de gama alta, ya que Bosch lo ofrece como “Night Vision Plus“. Gracias a él, la zona situada inmediatamente por delante del vehículo se muestra con claridad en una imagen de alto contraste en la pantalla de a bordo, y como avance ahora también es capaz de identificar a los peatones, analizando la imagen y destacando a los peatones presentes.

Queda claro que Bentley se preocupa por los detalles pequeños, incluso por la comodidad de los niños pequeños que podrían tener la suerte de ser transportados en un Bentley. Aunque puede que a ellos les de igual.

Los credores del Continental GT Speed, del Mulsanne y compañía sacan una línea de accesorios a cada cual más original y lujoso que el anterior para todos aquellos propietarios afortunados. Cómo se nota que llega la navidad porque estos sí que son regalos, y a lo mejor no por su utilidad que la tienen sino por su precio.

A simple vista parece el “gadget” tonto del día pero tiene su cierta utilidad. El Lightlane es una solución sencilla y elegante para delimitar un espacio de seguridad cuando circulas en bicicleta.

Exactamente funciona proyectando dos líneas longitudinales a los lados de la bicicleta a una distancia que se considera segura. Éstas líneas son vistas fácilmente incluso por el día aunque están pensadas para que por la noche no se pierda de vista la distancia lateral con el ciclista. Para complementar estas marcas también se muestra una luz parpadeante de color rojo que actúa como una luz de posición.

Reconozco que siempre me ha gustado el Coche Fantástico, el de toda la vida porque la serie moderna no me gusta demasiado. Sí que está bien el fabuloso Mustang en un precioso color negro, cargado de novedades tecnológicas y con el scanner de toda la vida situado en el frontal. Éste símbolo ha perdurado desde los años 80 y ahora puedes tenerlo para tu coche. Por ejemplo, para tu Chevrolet Camaro.

Un usuario del foro “Camaro5” ha publicado una imagen y un vídeo de cómo adaptar a un Camaro un tira de LEDs con una pequeña eléctrónica para simular las luces del scanner de KITT. Aparentemente sólo hay que ajustar la tira de luces en pequeño hueco situado por encima de la parrilla (por tamaño, el lugar más lógico) y conectarlo a la batería.

La verdad es que la última de Land Rover es útil al menos. Aunque de momento sólo es para el Reino Unido, la marca inglesa ha comenzado a comercializar un teléfono móvil muy especial desarrollado conjuntamente con la empresa Sonim Techonologies. Lo más importante no es que sea tecnológicamente avanzado sino que está preparado para resistir condiciones de maltrato “selvático” (y maltrato en general también).

Se llama S1 y lo han diseñado directamente para esos clientes de Land Rover que llevan al extremo lo que consideramos todoterrenos, aquellos que se meten por el bosque, el monte, zonas de barro, etc. Naturaleza 100% que no suele ser compatible con un estado perfecto del teléfono móvil. ¿Qué pasa si se te cae el barro? Al S1 no le pasará nada porque ha sido probado para resistir cosas peores que el barro.