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En las últimas semanas se ha hablado de que Volkswagen estaría valorando la posibilidad de entrar en la categoría reina del automovilismo, y ciertamente sí que parece que Wolfsburgo está moviendo los hilos que le permitirían entrar en el suculento circo de la Fórmula 1. Lo que no sabíamos es que Volkswagen de momento no se plantea organizar su propia escudería, sino entrar como proveedor de motores
La lógica nos dice que si la marca de Wolfsburgo ha delegado las versiones más deportivas a su departamento R GmbH no lo habrá hecho para mantener únicamente dos modelos, el Golf R y el Scirocco R. Es más, dado que la tendencia de los pequeños utilitarios deportivos más radicales es la de rebasar los 200 CV, ¿por qué no un Polo de 210 CV? Según la información a la que ha tenido acceso l
Como reza el dicho popular: quien no se consuela es porque no quiere. Y es que podrías estar toda tu vida lamentándote por no tener dinero para comprarte un Lamborghini, o ponerte manos a la obra en este preciso instante para tener algo que vagamente se asemeje a un verdadero toro bravo de Sant’Agata. Chen Jinmiao es un joven mecánico chino, que a sus 25 años de edad tuvo la feliz idea de construirse un coche desde
Suzuki ha presentado en el Test Drive de Speed Channel el Kizashi Concept Turbo gracias a la profunda colaboración del especialista en japoneses Road Race Motorsports. Para el que no lo conozca a este preparador se debe el Kizashi Platinum Edition, uno de los Kizashi modificados que se mostraron en el SEMA. Partiendo del motor del Kizashi GTS, el tetracilíndrico gasolina de 2.4 litros y 185 CV, han conseguido alcanzar aproximadame
Tras la dosis de pepperoni picante y seriedad alemana de las últimas semanas toca visitar Asia, más concreto Japón. De allí es de donde viene el Mazda 3, una oferta diferente en el segmento de los compactos, que últimamente peca de uniforme y poco original. En estos tiempos la diferenciación es necesaria si queremos competir con garantías en el segmento más competitivo. Y creedme que el Mazda lo consigu
La imagen que corona este post es la prueba del delito. Hasta ahora los motores diésel que venían montado los Mini son los 1.6 common-rail que comparte con PSA y Ford. Hace un tiempo anunciábamos que era más que posible que BMW estuviese tramando incluir sus propios propulsores en versiones de más altas prestaciones de modelos de la gama Mini. De hecho, se sigue hablando mucho de que habrá un Mini Cooper SD con e
Ya podéis iros olvidando de los tractores Lamborghini o los Fendt alemanes, el verdadero rey de los tractores agrícolas está en Estados Unidos. Es el Big Bud 16V-747, y actualmente trabaja para los hermanos Williams, unos granjeros de Montana (EEUU) que lo emplean para el arado de su gigantesca explotación agraria. El Big Bud 16V-747 mide 8.69 metros de largo hasta los enganches de accesorios, 4.27 metros de alto y nada me
Desde 1989 la compañía de Dan Panoz se ha dedicado al desarrollo de deportivos de calle y de circuito, construidos de manera artesanal en su taller de Georgia. En estos más de 20 años su objetivo ha sido el de mantener muy estrecho el nexo de unión entre las competiciones automovilísticas y sus deportivos de calle. El Panoz Abruzzi “Spirit of Le Mans” será el flamante sustituto del Esperante, u
La boca se nos hace agua. El más bestia de los nine eleven está a la vuelta de la esquina y es que no contentos con los registros de sus máquinas más radicales, la saga de los GT3, han decidido que era el momento de sorprender a propios y extraños con un superdeportivo del más alto nivel y el boxer seis cilindros de 3.6 litros de toda la vida con la chispa de la sobrealimentación turbo de geometría vari
Continúa la avalancha de versiones “ecológicas” o, hablando de una forma más consecuente, de versiones de bajo consumo. La mayoría de marcas ya tienen su línea de consumos más reducidos, casi siempre sobre más de un modelo, y en el caso de Volkswagen están haciendo un esfuerzo por popularizar sus Bluemotion. Recientemente hablábamos del nuevo VW Golf Bluemotion y ahora le toca el turno
