La clasificación perfecta para descubrir, comparar y decidir tu nuevo coche
En la primera parte de esta miniprueba os he hablado un poco en general del equipamiento y las características de ergonomía y habitabilidad del Mazda 6. En esta segunda parte nos centraremos en su comportamiento dinámico y posibles rivales. Esta prueba versa sobre el Mazda 6 equipado con el motor 2.5 de gasolina y 170 CV de potencia. Mi compañero Óscar ya probó la versión turbodiésel de 163 CV, así
La semana pasada veíamos cómo desfallecía el motor de un Shelby GT500 en un banco de pruebas, y en los comentarios se abrió un pequeño debate acerca de los motores japoneses y americanos preparados. Aunque no tiene mucho que ver, en el vídeo de hoy se combina un coche japonés, un banco de pruebas y un desenlace fatal. El dueño de un Mitsubihi Lancer Evo decidió introducir su coche en el dyno para
Cuando Mercedes-Benz presentaba el nuevo Clase E Coupé todos pensábamos en un primer momento que se convertiría en el sustituto natural del CLK, y así fue. Pero tras muchos rumores y comunicados oficiales de la casa de Stuttgart conocíamos que efectivamente el Clase E Coupé (20 cm más largo que el antiguo CLK) dejaba vía libre al nuevo Mercedes Clase C Coupé, un dos puertas del que ya se han dejado
Era muy raro ver a principios del siglo pasado un coche con más de 200 CV, de hecho fuera de las competiciones y pruebas de velocidad era complicado ver un coche que superara los 50 CV. El Van Blerk Special Speedster de 1915 es uno de ellos. Más que un speedster como reza su nombre es un roadster con un buen tamaño, especialmente en lo que a la altura de la carrocería se refiere, y cuenta con dos escasas plazas en su par
Desarrollar un vehículo anfibio no es muy barato si se hace desde cero. Reinventar la rueda no resulta nada rentable salvo que se especialice uno notablemente. Así que para un anfibio sencillo es mejor reutilizar. El Watercar Gator es un ejemplo de como tomar prestadas partes vitales de otros coches. Está inspirado en un buggy de los 60 llamado Myers Manx y la carrocería es prácticamente un calco de la del Jeep Wran
El espectacular Aston Martin One-77 supone un auténtico placer para los sentidos, concebido para demostrar lo que es capaz de fabricar la firma británica. Desde un primer principio se supo que el número 77 que lleva su nombre se debe a que su tirada estará limitada a 77 unidades, una cifra escasa que hará que se convierta en toda una joya de coleccionista en el momento en que finalice el período de reservas. Es
Hoy en día, no hay marca premium que se precie que no tenga un SUV o un crossover en su catálogo. Las marcas tradicionales como Volvo, Audi, Mercedes o BMW tienen su propia gama de vehículos de este tipo, pero también otras más recientes en Europa como Lexus o Infiniti apuestan por estas carrocerías. La que no tiene presencia en este segmento es Jaguar, aunque esto podría cambiar en poco tiempo. En unas pa
Hace ya algo más de un año mi compañero Óscar pudo probar el profundidad el Mazda 6. Concretamente, equipado con el equilibrado motor turbodiésel 2.2 DE de 163 CV, que tiene una gran respuesta y muy buenos consumos según pude yo mismo atestiguar, montado en un Mazda 3 en su versión de 150 CV. Tras este año de paréntesis os ofrecemos una pequeña prueba (sólo dos partes) del nuevo Mazda 6 a
Estamos de vuelta con toda la información oficial, datos técnicos y una completa galería de imágenes del BMW Serie 1 M Coupé. Tardó lo suyo, se hizo de rogar, levantó mucha expectación y, por fin, el Serie 1 M sale a la luz. Para lo bueno y para lo malo, no sorprende demasiado sobre lo esperado, pero sin demasiadas dudas estaremos ante uno de los cocos de la categoría, uno de los coupés compac
Ayer os dejamos con la miel en los labios, pero hoy ya vamos a terminar esta prueba de contacto con el Renault Latitude. Antes de encender el motor repasemos los puntos principales de nuestro artículo de ayer. En primer lugar, el Renault Latitude es un coche muy cómodo, orientado abiertamente al confort y placer de conducción. En segundo lugar, no pretende ser un premium ni reemplazar al Vel Satis (el reemplazo del Vel Satis es
