Llevamos meses y meses de rumores y tímidos adelantos de la versión deportiva del Hyundai i30, del Hyundai i30 N y parece que el sufrimiento llega a su fin y pronto, muy pronto, veremos la versión de producción de este compacto deportivo aunque aún resta una prueba más para este Hyundai i30 N 2018: enfrentarse a una nueva edición de las 24 Horas de Nürburgring.

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24 de Mayo de 2017

El Hyundai i30 N es uno de los compactos deportivos más esperados del momento. Lleva años en desarrollo y será la primera alternativa seria de Hyundai a instituciones como el Volkswagen Golf GTI. Es un coche que tiene mucho que demostrar, un hot-hatch en toda regla y no sólamente un compacto potente como lo fue el Hyundai i30 Turbo de la anterior generación. Es un coche en el que la marca ha invertido muchos recursos y tiempo, y por lo que parece, el i30 N no será el único Hyundai en tener ese apellido. Según hemos podido saber, los Hyundai Tucson e Hyundai Veloster son firmes candidatos para tener versiones N.

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Hyundai se ha empeñado en prolongar la agonía del lanzamiento del Hyundai i30 N, la versión deportiva del Hyundai i30 y por tanto un nuevo candidato en esta lista de tentadoras alternativas en la que no pueden faltar coches como el SEAT León Cupra o el Peugeot 308 GTI. Llevamos meses y meses escuchando rumores sobre este modelo, viendo tímidos adelantos e incluso un embriagador modelo conceptual que nos volvió en su momento locos pero... ¿cuándo veremos de una vez al Hyundai i30 N de producción? Por ahora la firma coreana nos brinda un nuevo vídeo del susodicho...

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16 de Mayo de 2017

El nuevo Hyundai Kona está cada vez más cerca de ser desvelado por completo. Hasta el punto en que ya ha sido cazado, sin camuflaje, y mostrándonos su carrocería desnuda en todo su esplendor. Las primeras imágenes espía del Hyundai Kona eran reveladas hoy mismo por la revista Autoweek.nl y nos muestran que este pequeño crossover será más atrevido, incluso, de lo que podíamos imaginar. Y sin duda marcará una ruptura significativa con la gama SUV de Hyundai y el resto de modelos de la marca coreana. Un todocamino pequeño que tendrá que vérselas con otros lanzamientos que conoceremos en los próximos meses, como el del SEAT Arona, y el del Volkswagen T-Cross.

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9 de Mayo de 2017

¿Por qué Toyota, Honda y Hyundai querrían unirse? Hasta donde sabemos, son empresas totalmente independientes, sin lazos, acuerdos colaborativos o pasados comunes. Sí comparten un objetivo de futuro: las tres corporaciones apuestan firmemente por el hidrógeno como combustible para el futuro, y todas han lanzado ya vehículos de pila de combustible. Esta meta común ha llevado a las tres empresas a unirse en una misiva al estado de California, al que buscan poner de su lado para parar los pies a Volkswagen. Quieren que el gigante alemán pague su multa por el escándalo del Dieselgate de otra manera. Os ponemos en contexto.

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Con un precio ajustado, un diseño moderno y una dotación de equipamiento muy completa, Hyundai ha conseguido que los SUV de la marca se coloquen entre los más vendidos de su categoría. Pero a los coreanos aún los queda mucho por hacer. Este año llegará a los concesionarios el Hyundai Kona, que se convertirá en el más pequeño de los SUV de Hyundai, en algo así como su Nissan Juke, su Renault Captur, y llegará prácticamente a la vez que otros dos nuevos integrantes de esta categoría que han de presentarse próximamente, el SEAT Arona y el Volkswagen T-Cross. Regresando al de Hyundai, ya podemos enseñaros la primera fotografía del Hyundai Kona.

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28 de Abril de 2017

Hyundai ha decidido tentarnos, tentarnos con una gran berlina muy equipada, con un V6 bajo el capó y tracción total por el precio de un Mercedes Clase E o un BMW Serie 5 básico. Hablamos, claro, del Hyundai Genesis, un Hyundai Genesis que está ahora disponible con uno de los descuentos más salvajes que hemos visto en mucho tiempo y es que ahora al comprar un Hyundai Genesis tienes 21.000 euros de descuento dejándonos así con una muy sugerente propuesta para aquellos que quieren una berlina de generoso tamaño, cuidados acabados, con un motor potente y un buen despliegue de buenos detalles.

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El Hyundai Ioniq es un coche con tres cara diferentes. En estos momentos es el único coche que se ofrece en versión híbrida, híbrida enchufable y eléctrica. Aunque la versión híbrida enchufable no llegará hasta dentro de unos meses, este pasado jueves hemos tenido la oportunidad de ponernos a los mandos de la versión 100% eléctrica del Hyundai Ioniq. Con este coche, Hyundai demuestra que va muy en serio cuando habla de innovación y ofensiva de producto. Este eléctrico es su primer abanderado en movilidad eléctrica, y aunque no lo parezca, tiene más de un as en la manga. Vamos a probarlo.

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Ernest Shackleton fue uno de los protagonistas de las últimas grandes expediciones del Siglo XX, cuando aún quedaban continentes por conquistar. En 1913 comenzó una expedición cuyo objetivo era cruzar la Antártida, pocos años después de que el noruego Amundsen alcanzara el Polo Sur. El viaje de Shackleton habría cubierto 2.900 km por el hielo inexplorado del continente más frío del planeta. La expedición de Shackleton fracasó cuando su barco quedó atrapado en el hielo, obligando a la tripulación a sobrevivir durante un duro año en condiciones climáticas extremas. Con medios modernos y mucha tecnología, Hyundai ha homenajeado a Shackleton cruzando la Antártida con un Santa Fe casi de serie.

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Genesis, la firma premium de Hyundai, ya como marca independiente, se adentra en el terreno de los SUV, algo que no podría tener más lógica, un movimiento que ya había sido señalado por numerosas fuentes, por numerosos rumores. Lo hace de la mano del Genesis GV80, un gran SUV que por ahora se presenta como modelo conceptual adelantándonos no sólo las intenciones de Genesis de tener un SUV de producción sino también hablándonos una mecánica movida por hidrógeno y dejándonos importantes claves de diseño y un interesante habitáculo.

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13 de Abril de 2017