Genesis, la firma premium de Hyundai, ya como marca independiente, se adentra en el terreno de los SUV, algo que no podría tener más lógica, un movimiento que ya había sido señalado por numerosas fuentes, por numerosos rumores. Lo hace de la mano del Genesis GV80, un gran SUV que por ahora se presenta como modelo conceptual adelantándonos no sólo las intenciones de Genesis de tener un SUV de producción sino también hablándonos una mecánica movida por hidrógeno y dejándonos importantes claves de diseño y un interesante habitáculo.

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13 de Abril de 2017

Hyundai tendrá un SUV más en su gama, un nuevo crossover que quedará emplazado en ese cruento segmento que es el segmento de los B-SUV, una alternativa al SEAT Arona que se avecina, al Renault Captur, al veteranísimo Nissan Juke, al Peugeot 2008 y compañía. Ya sabemos que se llamará Hyundai Kona y la firma coreana nos ha enseñado una primera imagen para ir calentando motores antes de su lanzamiento...

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3 de Abril de 2017

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El empleo de motores con una cilindrada uniforme a lo largo de sus cilindros o, en otras palabras, capaces de desplazar el mismo volumen, es uno de los dogmas del motor de combustión interna que difícilmente podría ser remplazada. La homogeneidad del desplazamiento a lo largo de los cilindros facilita mucho el trabajo del motor a la hora de controlar la mezcla de aire y combustible, los gases de escape y, por supuesto, conseguir un equilibrio que se traduzca en las menores vibraciones posibles, y la ausencia de ruidos desagradables. Dicho lo cual, ¿por qué querría Hyundai que en un mismo motor existan cilindros con al menos dos desplazamientos diferentes?

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27 de Marzo de 2017

La nueva generación del Hyundai i30 ha debutado en el Salón de Ginebra en forma de familiar de la mano del Hyundai i30 Tourer pero lo que todos tenemos ya ganas de conocer es su versión más deportiva, es a un Hyundai i30 N sobre el que llevamos meses escuchando rumores. Por suerte, para amenizar la espera y asentar los dimes y diretes sobre esta versión deportiva, Hyundai ha lanzado un nuevo adelanto (y van...), nos ha dejado con alguna que otra pista más y pone fecha ya para su debut.

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Llevamos tiempo repitiendo, por activa y por pasiva, que Hyundai está haciendo un gran trabajo. Y el mejor ejemplo de ese gran trabajo lo tenemos en un producto sumamente importante para que Hyundai alcance la madurez en Europa y consiga plantar cara a sus rivales con algo más que un exitoso todocamino. El Hyundai i30 es uno de sus mejores productos, un coche que nada tiene que envidiar al SEAT León o al Volkswagen Golf tal y como os contábamos estos días tras probarlo (ver prueba del nuevo Hyundai i30). Y ahora, para satisfacer a los que busquen un producto más espacioso, la gama crece con el nuevo Hyundai i30 Tourer, una versión del Hyundai i30 más larga, con la misma batalla y - sobre todo - con un inmenso maletero.

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Hyundai está preparando una versión deportiva del nuevo Hyundai i30, de un Hyundai i30 2017 que ya hemos puesto a prueba, te lo contamos en el artículo “Probamos el Hyundai i30 2017: León, 308 y Golf, Hyundai os lo ha puesto difícil” y del que recientemente se filtraban los dos niveles de potencia que pondrá a nuestra disposición de la mano del Hyundai i30 N. Anteriores rumores habían coqueteado con la posibilidad de superar la barrera de los 300 caballos apoyándose en un sistema de tracción total y claro, teniendo en cuenta estos rumores y los credenciales presentados por el Hyundai RN30 nos habíamos quedado un tanto fríos ante las especificaciones filtradas, pero... ¿y si Hyundai está trabajando en una versión más deportiva? ¿En un Hyundai RN30 de producción situado por encima del Hyundai i30 N?

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15 de Febrero de 2017

Esperamos impacientes a que Hyundai nos presente al Hyundai i30 N, a la versión deportiva del nuevo Hyundai i30, de un recién presentado Hyundai i30 2017 del que ya te hemos dado nuestras primeras impresiones en el artículo “Probamos el Hyundai i30 2017: León, 308 y Golf, Hyundai os lo ha puesto difícil”. Durante los últimos meses hemos escuchado multitud de rumores sobre su potencia, sobre sus especificaciones y el Hyundai RN30 Concept no ha hecho más que avivar nuestras ganas. Ahora una filtración nos deja con numerosos detalles sobre este modelo incluidos los dos niveles de potencia de los que hará gala.

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¿Es Estados Unidos un mercado apto para los compactos del segmento C?
Desde luego su papel no va a ser tan relevante como en Europa pero parece que Hyundai está dispuesta a apostar por ello y el nuevo Hyundai i30, del que te hemos hablado a fondo en el artículo “Hyundai i30 2017, todas las claves: así es la ofensiva de Hyundai contra el SEAT León, Opel Astra y compañía” y en nuestra prueba “Probamos el Hyundai i30 2017: León, 308 y Golf, Hyundai os lo ha puesto difícil”, se comercializará también al otro lado del Atlántico aunque eso sí, en el mercado norteamericano el Hyundai i30 2017 se llamará Hyundai Elantra GT y a diferencia de Europa, donde esperamos impacientes a la versión “N”, ya hay una variante con más de 200 caballos.

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El segmento de los compactos está más activo que nunca con los fabricantes dando importantes saltos en calidad y dotación de equipamiento, la brecha entre generalistas y premium cada vez es menor y el último ejemplo lo tenemos en la nueva generación del Hyundai i30. El nuevo compacto de Hyundai tiene como objetivo hacerse con una gran parte del pastel europeo, apuntando a pesos pesados como SEAT León, Peugeot 308 e incluso el todopoderoso Volkswagen Golf. Para ver que hay de verdad en este ambicioso plan del Hyundai i30, hemos puesto a prueba su gama y así descubriros sus claves.

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Hyundai ha acudido al CES de Las Vegas con un buen escaparate de soluciones para un futuro próximo en el que tan pronto nos encontramos con un patinete, el Hyundai IONIQ Scooter, como se teoriza sobre la integración de nuestro coche en las viviendas del futuro. Además de estas medidas que ya hemos abordado Hyundai nos habla de un futuro en el que nuestro coche sabrá como nos encontramos anímicamente para interferir e intentar alegrarnos en medio del atasco matutino.

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8 de Enero de 2017