El Hyundai Ioniq ya ha pasado por las pruebas de seguridad, por los crash-test de EuroNCAP. El nuevo híbrido de Hyundai ha recibido una calificación de seguridad óptima, de cinco estrellas (de cinco posibles). EuroNCAP ha valorado de la seguridad del nuevo Hyundai Ioniq, sobre todo, la buena protección que ofrece para pasajeros adultos y niños (ver dossier de EuroNCAP). En las plazas traseras, las lecturas del crash-test de choque frontal evidenciaron que la protección del torso de los pasajeros de las plazas traseras es mejorable, como también sucede en la protección ante un latigazo cervical, en un choque por alcance.

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Los coches abandonados normalmente son abandonados por un motivo. En la mayor parte de casos, una avería terminal, o la imposibilidad - física o económica - de ser reparados. Pero si tu hábitat es la tierra de matorrales australiana y no tienes otro medio de transporte, un coche abandonado puede ser el hallazgo del año. En este vídeo, parte del web show australiano "Black As", tres aborígenes Yolngu y un cineasta blanco tratan de rescatar un Hyundai Accent destrozado usando sólamente un destornillador y un hacha.

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22 de noviembre de 2016

Si algo está realmente definiendo al actual periodo automovilístico que vivimos no es el desarrollo de la conducción autónoma, la hibridación o el downsizing, es la proliferación y éxito comercial de los SUV en todas sus formas y tamaños. Una fiebre, seguida por prácticamente todas las marcas y abarcando ya todos los segmentos, que parece no tener fin y con la que Hyundai parece estar muy de acuerdo ya que en su futuro más inmediato aparecen dos nuevas alternativas en su gama, listas para dar forma a los primeros escalones de su gama SUV.

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22 de noviembre de 2016

Hyundai ha acudido al Salón de Los Angeles con una nueva versión del Hyundai IONIQ, un Hyundai IONIQ autónomo que, aunque conceptual, nos presenta ya una tecnología dispuesta a llegar a las calles con un precio de producción comedido, listo para dar el salto al gran público con un coste adquisición que el consumidor medio pueda permitirse.

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18 de noviembre de 2016

Hace unos meses Hyundai presentó en sociedad un prototipo llamado RM16. A grandes rasgos, se trataba de un Hyundai Veloster biplaza, con un motor en posición central-trasera y grandes dosis de deportividad. Este prototipo hacía uso de un motor turboalimentado de dos litros, con 300 CV de potencia. Entre sus innovaciones y características a destacar, el uso de un compresor eléctrico y un diferencial autoblocante electrónico. Francamente, nadie esperaba que el Hyundai RM16 llegase a producción... hasta que se le ha visto rodar en Nürburgring.

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28 de octubre de 2016

Como ya os contábamos en nuestra primera toma de contacto con el Hyundai IONIQ, su versión híbrida convencional ha sido la primera en llegar al mercado y ya se encuentra a la venta en los concesionarios. A partir de aquí, su objetivo es evidente: copiar el planteamiento de Toyota y ganarle la partida en su propio terreno mejorando aquellos detalles que han sido objeto de crítica para ofrecer un producto superior.

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Hyundai ha dejado claras sus intenciones en el Salón de París. Tiene ya casi listo a su compacto deportivo y quiere que sea realmente competitivo en el segmento, aparentemente con un ligero toque radical y ojo, porque parece que llega con tracción total. El adelanto conceptual se ha bautizado como Hyundai RN 30 y ha llegado escoltando a la nueva generación del Hyundai i30, al Hyundai i30 2017, pero, ¿qué ocurre con la versión de producción?¿Cuándo la veremos? Por ahora Hyundai nos ha dejado con un nuevo vídeo con el que caldear más el ambiente antes de su llegada.

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14 de octubre de 2016

Hyundai está de cumpleaños. La firma coreana cumple 25 años en España y claro, esto hay que celebrarlo. Para la ocasión Hyundai ha lanzado una serie de ofertas, promociones para el Hyundai i30 (no, no el Hyundai i30 2017), para el Hyundai Tucson, para el Hyundai i20 y para el Hyundai ix20, ¿interesantes? Hora de descubrirlo.

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Hyundai ha sido una de las grandes protagonistas del Salón de París y es que la firma coreana, además de presentarnos al nuevo Hyundai i10 y al Hyundai i30, nos ha revelado a un Hyundai RN30 que nos adelanta ya al próximo compacto deportivo de la marca, haciendo gala de bastantes detalles dignos ya de un coche de producción. Hemos conocido a fondo todos los detalles del Hyundai RN30, ahora es el momento de verlo en directo posando bajo los focos del Salón de París 2016.

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Hyundai presenta en el Salón de París a un nueva generación del Hyundai i30, de su compacto, de su alternativa al Volkswagen Golf o al Peugeot 308 y no ha querido esperar demasiado para enseñarnos su cara más radical, su cara más deportiva. Se llama Hyundai RN30 y a pesar de que por ahora es conceptual no podían tener mejor pinta las intenciones de la firma coreana... ¿alguien tiene miedo Ford Focus RS?

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