El mundo del 4×4 está en plena ebullición y no sólo por la oleada de todoterrenos baratos que están llegando de China. El dominio de leyendas del off-road como el Toyota Land Cruiser o el Mercedes Clase G está más disputado que nunca, sumándose ahora un nuevo candidato a rey del todoterreno que, haciendo uso del músculo e ingeniería del grupo Hyundai, puede cambiar para siempre el mercado de los todoterrenos.
Kia también tendrá su propio 4×4 basado en el Hyundai Boulder
El gigante coreano Hyundai quiere meterse de lleno en el mundo todoterreno y la prueba de ello es el lanzamiento del Hyundai Boulder Concept. Sí, por ahora se trata solamente de un prototipo, pero detrás de este coche experimental se esconde una declaración de intenciones que dará vida hasta a tres todoterrenos diferentes.
Porque el Boulder no debemos entenderlo como un coche que llegará tal cual a las calles. La verdadera clave tras este todoterreno rival directo del Ford Bronco o el Jeep Wrangler, está en realidad en el uso de una nueva plataforma diseñada para dar lo mejor de sí fuera de asfalto, un chasis de largueros y travesaños pensado para brindar la mayor robustez, capacidad de carga y prestaciones off-road pensables.
Sin embargo, no sólo Hyundai sacará provecho de esta nueva plataforma, pues aunque la marca ya ha confirmado de una pick-up y el estudio de una variante de tipo SUV, ahora hemos podido saber que KIA también fabricará un modelo sobre este nuevo chasis.
KIA tendrá su propia Ford F-150 antes de 2030
Tras probar suerte con el KIA Tasman, una pick-up diseñada para enfrentarse a la Toyota Hilux y la Ford Ranger, KIA quiere dar el salto a un segmento superior que es el que domina el mercado norteamericano. Hablamos del segmento de las pick-up Full Size, lo que supone tratar con pesos pesados de la talla de la Ford F-150, la RAM 1500 o la Toyota Tacoma.
Es por ello que el proyecto Boulder, que apenas acaba de comenzar su andadura, aún necesitará de un par de años para poder presentar el modelo definitivo de Hyundai, seguido de su variante firmada por KIA. Ambos modelos se fabricarían en Estados Unidos, apostando por un sistema de propulsión híbrido enchufable y ofreciendo unas capacidades todoterreno de primer nivel, algo sumamente importante en este tipo de vehículos, lo que supondrá contar con tracción total de tipo conectable, reductora y bloqueo del diferencial trasero.
