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Recientemente he viajado hasta el Pirineo catalán para conocer uno de esos coches que, quizá fruto de una estrategia mercadotécnica errónea, merecen muchas más ventas de las que obtienen en nuestro país. Se trata del Subaru Crosstrek, un turismo compacto y sobreelevado con tracción integral y generosas cotas todoterreno que sustituye al XV en la gama japonesa. Crosstrek 2024: la gran apuesta de Subaru a escala global Pese a su enorme pes

Recientemente, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha estudiado la operatividad de los puntos de recarga para coches eléctricos en nuestro país. Según su último informe sobre movilidad eléctrica, los datos de su pesquisa son preocupantes y suponen un grave problema para la transición energética que nuestros políticos, nacionales y europeos, están obligando a adoptar, tanto a la industria como a los

Según un informe de Automotive News, Porsche se estaría viendo forzada a finalizar la comercialización europea de su modelo Macan en los próximos meses, es decir, mucho antes de lo previsto. La decisión, que todavía no se ha hecho oficial por parte de los alemanes, tendría su motivo en la incompatibilidad del vehículo en cuestión con la nueva normativa de ciberseguridad de la UE. Cambio de planes y alerta roja en Stuttgart: Porsche pued

Imagina que compras un coche con el que esperas recorrer más de 1.000 kilómetros por depósito para visitar habitualmente a unos familiares gaditanos, viviendo tú en Asturias. En principio, no tienes que parar a repostar, fruto de su alta eficiencia o de su gran tanque de combustible. Realizar ese trayecto en tren o en avión es una opción, pero te limita para luego desplazarte por la región con tu propio automóvil y todo el equipaje que ne

Por algún extraño motivo el mundo entero se ha concentrado en demonizar a los patinetes eléctricos y a las bicicletas motorizadas. Parece que son extremadamente peligrosos por las baterías, consideradas casi como bombas. Prohibidos temporalmente en el metro de Madrid, y objeto de crítica en ciudades como Nueva York, creo que se ha actuado injustamente en referencia a ellos, y es completamente absurdo prohibir su acceso a medios de transporte

Recientemente, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha estudiado la operatividad de los puntos de recarga para coches eléctricos en nuestro país. Según su último informe sobre movilidad eléctrica, los datos de su pesquisa son preocupantes y suponen un grave problema para la transición energética que nuestros políticos, nacionales y europeos, están obligando a adoptar, tanto a la industria como a los

Si los coches autónomos acaban siendo una realidad y se popularizan entre la sociedad, algo que es bastante probable que suceda, todo va a cambiar mucho con el paso de los años. Si todavía no tienes demasiados años, es más que probable que tus nietos ya nunca aprendan a conducir. Y cosas como el seguro de coche podrían ser historia. Adiós a aprender a conducir Sacarse el carnet de conducir es algo que para muchos ha sido una ilusión. Pr

Hace unas semanas pude conducir durante varios días un producto a cuya presentación estática acudí en verano, momento en el que comenzó su comercialización. Se trata del SsangYong Torres, un SUV de tamaño medio con un evidente aspecto de todoterreno y unas calidades percibidas superiores a las que venía demostrando el fabricante coreano. En 2024, este vehículo recibirá una versión eléctrica, pero por el momento únicamente es posible

El hecho de que los salones del automóvil occidentales estén en declive no es ninguna novedad. Al margen de que la era de la digitalización permite a los fabricantes llegar a un mayor número de consumidores con su propia comunicación y de una forma virtual (no física), episodios recientes como la pandemia de COVID-19, la crisis de semiconductores y la falta de interés por parte de un público hastiado de modelos caros y eminentemente eléc

La invasión de productos de origen oriental en el mercado automovilístico europeo (y español) está haciendo que muchos clientes se planteen adquirir un coche extranjero con base en su menor precio. Y es que, a práctica igualdad de tamaño, equipamiento y prestaciones, la diferencia entre un vehículo fabricado en el Viejo Continente respecto a uno construido en China puede llegar a ser superior al 30%. No es en absoluto baladí, pues se trat