Por favor, que sea cierto. Hace ya casi dos años, Honda mostró al mundo su increíble Project 2&4, una fusión casi perfecta entre el mundo de la moto y el mundo del automóvil. Con una estructura ligera de aluminio, aquél monoplaza prometía sensaciones similares a las de una moto - su motor, en posición central, procedía de la Moto GP RC213V - con la estabilidad y dinamismo de un coche. Nadie esperaba que aquél rival de los Ariel Atom y Caterham Seven llegase a producción. Estas patentes filtradas podrían hacer que nos tragásemos nuestras palabras. Sería todo un placer, que conste.

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20 de febrero de 2017

La primavera es la época del año en la que mayor repunte tienen las ventas de descapotables, ya que el buen tiempo comienza a llegar y los potenciales clientes estos vehículos comienzan a dejarse caer por los concesionarios para disfrutar de la conducción a cielo abierto. Aún estamos en el mes de febrero pero Mercedes-Benz ya ha abierto la veda con la presentación de dos ediciones especiales de sus descapotables biplaza de techo rígido, el benjamín Mercedes SL y el señorial Mercedes SLC.

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Para muchos será un sacrilegio pero reconozco que me encantan esos proyectos en los que un clásico termina con un buen motor moderno bajo el capó. Por supuesto depende del clásico en cuestión y del motor implantado pero reconoceréis que el caso que tenemos hoy con nosotros no pinta nada mal... coge por un lado a un Mercedes SL clásico, coge por otro a un Chevrolet Corvette y...

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Hace tiempo probamos en Diariomotor un Alfa Romeo 4C Spider. Aunque este Mazda MX-5 2.0 llegó antes, y publiquemos la prueba después del italiano, son dos coches que han provocado en mí sensaciones parecida. Al igual que el Alfa Romeo, el Mazda MX-5 alteró para siempre mis preconceptos sobre lo que un deportivo debe ser. "Es que le falta potencia", había escuchado en no pocas ocasiones, alguna vez incluso de mi propia boca. Todo cambió cuando pasó por mis manos durante una de las semanas más memorables de todo el año pasado.

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¿Cómo de negro tiene que ser un chocolate para ser considerado negro? ¿70% de cacao es suficiente? ¿90%? ¿Tiene que ser del 99%? ¿Quién lo dice? Pues eso mismo es lo que se ha preguntado Mazda a la hora de diseñar el nuevo Mazda MX-5 RF. Una vez que la prensa mundial se halla rendida a los pies del MX-5 como roadster "puro", la marca nos presenta ahora el Mazda MX-5 RF, la versión de techo rígido y formato Targa que se va a merendar en ventas al original acercándose más a lo que compra el público y alejándose un poco del sueño de pureza perfecta. ¿Damos una vuelta y vemos qué tal les ha quedado?

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La turboalimentación está cada vez más extendida en la industria del automóvil. A excepción de algunos casos como el de Mazda y sus motores SKYACTIV, la tendencia del sector es virar hacia la sobrealimentación en forma de turbos. Aston Martin también se ha acabado inclinando por esta opción con el Aston Martin DB11 pero antes va a dar la despedida que se merece a sus modelos con aspiración natural, como el Vanquish S. El último lanzamiento de la marca británica es la versión descapotable del Vanquish S que ya conocimos hace unas semanas, una preciosa rareza con un enorme V12 atmosférico por delante del conductor de los que cada vez quedan menos.

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Tras conocer la versión actualizada del pony car por excelencia, el Ford Mustang, toca conocer su versión descapotable. Estas son las dos primeras imágenes oficiales del nuevo Ford Mustang Convertible, que reciben la misma actualización técnica y estética de la versión de dos puertas. El lavado de cara ha sido polémico, con opiniones encontradas acerca del rumbo que ha tomado su diseño. Sin embargo, en el caso del descapotable, el rechazo inicial que me suscitaba el coupé ha desaparecido. ¿No le sienta acaso de maravilla?

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BMW ha renovado al BMW Serie 4, te lo hemos contado en el artículo “BMW Serie 4 2017: todo lo que tienes que saber sobre el renovado rival del Audi A5 en 4 claves y más de 40 fotos” y claro, el lavado de cara no podía pasar por alto a las versiones deportivas de la gama al BMW M4 Coupé, al BMW M4 Cabrio. Tímidos cambios para seguir haciendo a estos grandes deportivos, que tan bien concilian su uso diario, aún mejores y más competitivos, pero... ¿qué cambia exactamente con el BMW M4 2017? Hora de descubrir todos los detalles y deleitarnos con las primeras fotografías tanto del coupé como del cabrio.

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En 2013 BMW dio un giro a su gama y rebautizó a la versión coupé del BMW Serie 3 como BMW Serie 4, como también ocurriría con la versión coupé y cabrio del BMW Serie 1, apareciendo el BMW Serie 2 Coupé y BMW Serie 2 Cabrio. Un año más tarde el proceso se repetiría con el cabrio, naciendo así el primer BMW Serie 4 Cabrio y además se completaba la gama con una berlina de cierto aspecto coupé, un BMW Serie 4 Gran Coupé semejante en concepto al Audi A5 Sportback. Ahora la firma alemana renueva a estos tres modelos con un lavado de cara que nos deja ante un BMW Serie 4 2017 que recibe pequeños matices estéticos y de equipamiento, que goza ahora de una puesta a punto revisada y que además hace gala, como ya nos tienen acostumbrados en la marca, de una buena gama de motorizaciones.

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Con motivo del Salón del Automóvil de Detroit Jaguar ha presentado la renovación de la gama Jaguar F-Type y F-Type Coupé de cara a 2018. El deportivo de la marca británica se actualiza añadiendo interesantes tecnologías como el sistema ReRun en colaboración GoPro o el lanzamiento de una edición especial bajo el nombre Jaguar F-Type 400 Sport. Al mismo tiempo se han introducido cambios en diseño y equipamiento para poner al día al Jaguar F-Type.

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