Actualizado 11:33

MINI ha lanzado la versión MINI John Cooper Works del nuevo MINI Clubman, una versión que, además de contar con 231 caballos, hace gala de la tracción total All4 como gran diferencia, más allá de su tamaño claro, respecto a las versiones JCW del utilitario y del descapotable. Ahora bien, teniendo en cuenta su nueva condición de compacto, teniendo en cuenta su potencia, su tracción... ¿quiénes son sus rivales? Hora de descubrir a quien se enfrenta el nuevo MINI John Cooper Works Clubman 2017.

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Las páginas webs de segunda mano de tanto en tanto nos dejan con alguna que otra joya que sobrepasa el adjetivo de “peculiar” y que inmediatamente nos hace pensar en... “¿cómo habrá llegado eso ahí? El vehículo que nos hoy nos ocupa es todo un McLaren MP4-12C, el abuelo del McLaren 650S, aunque más que “todo un McLaren MP4-12C” deberíamos decir “una parte de un McLaren MP4-12C”...

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25 de septiembre de 2016

Con la presentación del Ferrari GTC4Lusso T el fabricante italiano nos ha dejado a todos con la boca abierta, y es que la presentación de esta variante pone en jaque al GT más controvertido de cuantos ha fabricado Ferrari hasta la fecha. La nueva especificación del Ferrari GTC4Lusso pierde su motor V12, también pierde su tracción total, pero sus prestaciones apenas se ven perjudicadas gracias a las bondades del nuevo V8 Turbo heredado del Ferrari California T.

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The World's Greatest Drag Race. Motor Trend cumple con su tradición anual, y tras la elección al mejor deportivo del año, publican su tradicional batalla de aceleración entre los candidatos. Dicho sea de paso, han coronado como mejor deportivo del año al McLaren 570S, un coche que por estos lares aún no hemos podido catar. En la batalla de aceleración han participado todo tipo de coches, desde el Dodge Viper ACR al impresionante Acura NSX de última generación, pasando por el Mercedes-AMG GT S o el Audi R8 V10 plus.

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23 de septiembre de 2016

El mundo de los coches clásicos ofrece un panorama un tanto desolador. Clásicos para los que apenas hace 5 o 6 años nadie miraba, se han convertido en instrumentos de inversión con retorno garantizado. Los Porsche 911, los BMW M3 E30, los Mercedes SL... se han escapado del alcance del común de los mortales. Sí, hay una impresionante burbuja de precios, sin signos de pinchazo. Pero por fortuna, aún es posible disfrutar de clásicos asequibles y divertidos. Por menos de 3.000 euros, estos 5 clásicos te sacarán una sonrisa a diario.

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Hyundai calienta motores antes del Salón de París 2016, una cita en la que el fabricante coreano nos va a presentar al público una importante novedad, una nueva generación de su compacto, del Hyundai i30 aunque este nuevo Hyundai i30 2017 no estará solo. Para su puesta de largo la respuesta de Hyundai al SEAT León, al Renault Mégane y compañía estará debidamente acompañado por el concept que adelanta su versión deportiva, el Hyundai RN30.

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Es la definición de ironía. ¿Qué coche conduce el diseñador jefe de Bugatti? Desde luego, no muchos diseñadores de coches ganan lo suficiente como para permitirse un Bugatti Chiron o un Veyron. Ya hemos visto los coches que conducen los empleados de Koenigsegg. El señor Achim Anscheidt debe conformarse con una máquina más "mundana", pero no por ello menos especial. Se trata de un precioso Porsche 911 SC del año 1981, aligerado y potenciado. Pero no es el único coche que habita en su garaje. ¿Qué máquinas conviven con el Porsche 911 en los establos del diseñador del coche más rápido del mundo?

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Todos esperamos impacientes la llegada de un Renault Clio aún más deportivo, una versión RS aún más salvaje y por suerte parece que la marca, que Renault, está dispuesta a ello. Dejó claras sus intenciones presentando al Renault Clio RS 16 y todo apunta a que este Renault Clio RS de 275 quiere llegar a producción pero... ¿cuándo?

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No hay sorpresas. Como viene siendo tradición en MINI, no hay carrocería, no hay versión, que no reciba su línea deportiva MINI John Cooper Works. Y en este caso será la última incorporación de la marca, su versión más práctica, amplia, y en dimensiones compactas, la que reciba el tratamiento John Cooper Works. El nuevo MINI John Cooper Works Clubman 2017 ya está aquí, con sus 231 CV de potencia, con una estética más deportiva que nunca, y combinando por primera vez el renovado motor de cuatro cilindros de los John Cooper Works con la tracción a las cuatro ruedas ALL4. En definitiva, estamos ante la versión más deportiva del MINI Clubman. ¿Y qué otras novedades trae consigo?

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En ocasiones muy puntuales, logramos acceder a coches de prueba que siquiera se venden en Europa. Una de estas ocasiones tuvo lugar hace unos meses, cuando en un viaje a Estados Unidos, los gestores de la flota de prensa del Grupo FCA en la coste este tuvieron a bien cedernos un Dodge. Y no fue un Dodge cualquiera, fue un impresionante Challenger Scat Pack, con motor 392 HEMI. Una prueba en la que hemos podido experimentar un verdadero muscle car moderno, una joya con ruedas de la que en Europa, por desgracia, estamos privados.

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