El nuevo Honda Civic Type R se ha convertido en una de las estrellas del Salón de Ginebra 2017, con permiso, claro, del Alpine A110, pero ahora al Honda Civic más deportivo le toca medirse frente al público norteamericano y debuta, en Los Angeles, de la mano de un importante dato: su precio y su llegada a las calles.

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Han pasado ya más de 3 años desde que ABT nos presentó su particular visión del Audi RS6, llevando al familiar de altos vuelos de Audi hasta los 700 caballos. Poco después nos sorprendió con un aún más salvaje Audi RS6-R de 730 caballos y ahora el preparador alemán vuelve a llamar a la puerta de este hipervitaminado Audi A6 para presentarnos a un ABT RS6+ que de nuevo juega con la barrera de los 700 caballos, llega con nuevos aditivos estéticos y luce el encanto adicional de ser una edición limitada.

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En 2012 McLaren nos sorprendió con un peculiar modelo. Se llamaba McLaren X-1 y no, no era un coche conceptual sino una creación única, un one-off, creado por el departamento de Operaciones Especiales de McLaren. Ahora este departamento, MSO, parece dispuesto a retomar esa senda, quiere llevar a algunos de los garajes más exquisitos del mundo nuevos modelos y anuncia que está dispuesta a crear dos o tres coches de este tipo al año... ¿Ninguna marca te ofrece un modelo capaz de satisfacer al 100% tus deseos? ¿Tienes un superdeportivo rondándote en la cabeza y quieres que una marca lo haga realidad? Hora de hablar con McLaren Special Operations.

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25 de Marzo de 2017

Hablar de Liberty Walk implica hablar de coches ensanchados hasta extremos alejados de la lógica, con pasos de rueda exagerados, con esos remaches a la vista... implica hablar de preparaciones fácilmente reconocibles, rápidamente asociables a Liberty Walk, pero... ¿qué tal le sentará un traje de Liberty Walk a todo un señorito británico de la talla del McLaren 650S?

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Si se cumplen los pronósticos y los rumores están en lo cierto Lexus nos sorprenderá con un Lexus LC más deportivo, un Lexus LC F dispuesto a poner sobre la mesa un poco más de “mala leche”, rasgos más agresivos, más potencia, una puesta a punto más deportiva... y claro, no podemos tener ya más ganas de descubrirlo. TRD, Toyota Racing Development, la firma encargada del “tuning” original para Toyota y Lexus ya se ha encargado de darle una vuelta de tuerca al nuevo gran turismo de la marca... pero claro, es inevitable no echar en falta un poco más de picante.

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25 de Marzo de 2017

Hace algo más de un mes os hablamos de la triste bancarrota y administración concursal de Zenos Cars. Zenos es el nombre comercial de un pequeño fabricante inglés de deportivos ligeros, cuya gama de modelos se comprendía de un sólo coche, el E10. Este pequeño deportivo de propulsión trasera usaba motores Ford, con hasta 350 CV en su versión más potente, el E10 R. Tras su quiebra - a causa de la cancelación de varios pedidos de exportación - no estaba claro que la marca fuese a ser rescatada. Afortunadamente, AC Cars ha comprado a Zenos Cars, garantizando su futuro y producción de más vehículos.

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24 de Marzo de 2017

Aunque en nuestro país sólo están disponibles los Ford Mustang con motorización 2.3 EcoBoost de 314 CV y el Mustang GT con el V8 de 5.0 y 418 CV, en el mercado local del pony car se venden dos versiones que son la envidia en los países donde no podemos disfrutar de ellos. Me refiero a los Shelby Mustang GT350 y GT350R, las versiones más potentes y radicales de la actual generación del Mustang. Ford los vende como coches enfocados a los circuitos, y a priori están preparados para ello, pero varios propietarios consideran que es un fraude y han demandado a la marca por ello. ¿Cuál es el problema de los Mustang en circuito?

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Ya nada es sagrado. Incluso sagas de deportivos de pura raza - como los RS de Audi, los AMG de Mercedes y los Motorsport de BMW - se han pasado al mundo de los SUV. No podemos culparles: los clientes demandan todocaminos de altas prestaciones, que muchos califican como inmerecedores del adjetivo "deportivo". Y no les puedo culpar, tienen un alto centro de gravedad, son pesados y en general van en contra de todos los preceptos que convierten en deportivo a un vehículo. ¿Por qué Ford Performance no cierra la puerta a un todocamino con las siglas RS firmemente plantadas en su parrilla?

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24 de Marzo de 2017

Nos va a costar esperar. Tras haber probado el nuevo Honda Civic en su presentación internacional, podemos atestiguar que el coche con un excelente bastidor y cualidades dinámicas, a pesar de que comienza a traspasar la frontera del segmento D, con más de 4,50 metros de longitud. El Honda Civic Type R es la versión que todos estamos esperando como agua de mayo. Presentada en el Salón de Ginebra hace apenas unas semanas, estrena un motor 2.0 VTEC Turbo con 320 CV de potencia, asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones.

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Fiat tiene en el catálogo de Abarth a uno de los coches más radicales de cuantos se pueden matricular, un Fiat 500 que, tras el nombre de Abarth 695 Biposto, esconde una auténtica máquina de carreras aligerada, con 190 caballos, una muy buena puesta a punto y una lista de piezas espectacular, pero como suelo decir en esto de las preparaciones no tenemos remedio, siempre queremos más y de la mano de Pogea Racing nos hemos topado con un Abarth 595 llevado hasta más allá de los 400 caballos. Sí, has leído bien, 400 caballos.

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