El regreso de Alpine nos deleitó con uno de los deportivos más especiales del mercado. Verdaderamente capaz, ligero, y deportivo como el que más, el Alpine A110 nos hizo sentir sensaciones que, por desgracia, cada vez son menos habituales en deportivos modernos (buen momento, por cierto, para recordar nuestra prueba del Alpine A110).
- Alpine anticipa el diseño de la próxima generación del A110 con una escultura que conserva las proporciones y los rasgos de su deportivo.
- Tras mostrar su tecnología en una mula de pruebas en Goodwood, la marca llevará este adelanto de su carrocería al Salón de París.
- El nuevo A110 utilizará una plataforma con arquitectura de 800 voltios, dos paquetes de baterías y dos motores traseros.
Hoy sabemos que un nuevo Alpine A110 está de camino y que su planteamiento nada tendrá que ver con lo que hasta ahora conocíamos como A110, al menos en el ámbito mecánico.
Pero en Alpine se han propuesto volver a sorprendernos. Alpine quiere tener el mejor deportivo de su clase. Y lo que os mostramos en este artículo es la primera visión, y la más certera, de cómo será este nuevo Alpine A110, que debería desvelarse por completo el próximo año.
Un deportivo, ante todo, espectacular
Según la propia marca, esta escultura adelanta las formas del próximo A110, con un velo azul que permite reconocer su silueta y su parentesco con la berlineta original y el modelo actual. Alpine apunta a un frontal en ave, una doble firma luminosa y un morro con forma de nariz de tiburón. El habitáculo, con perfil de gota, queda encajado entre cuatro pasos de rueda muy marcados, separados por una cintura estrecha que acentúa sus volúmenes.
La inspiración, dice la marca, también procede del Concorde y, concretamente, del instante en el que rompe la barrera del sonido. Alpine ha querido trasladar esa idea de energía y movimiento a una pieza que parece levitar, con un velo que sugiere la acción del viento.
Del prototipo de Goodwood a la escultura de París
El futuro A110 ya se dejó ver en movimiento el pasado julio, en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Lo hizo como Alpine A110 FUTURE, una mula destinada a probar la tecnología de la tercera generación. Su carrocería procedía del A110 actual, alargada para acomodar las nuevas dimensiones de la plataforma APP, siglas de Alpine Performance Platform. Por eso, las formas de aquel coche de pruebas todavía no permitían conocer el aspecto real – o próximo a la realidad – del nuevo deportivo.
La escultura aporta ahora ese primer adelanto de diseño, desarrollado sobre las bases técnicas de la nueva plataforma. Será una de las protagonistas del espacio de Alpine en el Salón del Automóvil de París, a partir del 12 de octubre. Aún tendremos que esperar para conocer la carrocería definitiva y sus detalles, pero la marca ya identifica en esta pieza los rasgos que trasladará al nuevo A110.
Será eléctrico o no será
La transformación mecánica está confirmada: el próximo Alpine A110 será un deportivo eléctrico. Su plataforma APP empleará una arquitectura de aluminio y dos paquetes de baterías, distribuidos para conseguir un reparto de pesos del 40 % delante y el 60 % detrás. Contará con tecnología de 800 voltios y celdas de alta densidad energética, una solución con la que Alpine pretende contener el peso y reducir los tiempos de recarga.
| Elemento | Datos anunciados para el futuro A110 |
|---|---|
| Plataforma | Alpine Performance Platform, APP |
| Arquitectura estructural | Aluminio |
| Motorización | Dos motores eléctricos en el eje trasero |
| Baterías | Dos paquetes con tecnología cell-to-pack |
| Sistema eléctrico | 800 voltios |
| Reparto de pesos previsto | 40 % delante y 60 % detrás |
| Inversor | Carburo de silicio, SiC |
| Suspensiones | De aluminio |
Los dos motores eléctricos estarán situados, por cierto, en el eje trasero.
Alpine asegura que dispondrán del mejor deportivo eléctrico del mercado. Y nosotros ya estamos deseando conocerlo, y probarlo, para constatar si es verdad.
