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No es necesario gastarse grandes sumas de dinero para disfrutar de un SUV híbrido y familiar, realmente capaz fuera de asfalto. Cada vez más marcas lo están demostrando, pero hay un nuevo fabricante que se está preparando para llegar a Europa que, además de tener detrás dos gigantes del automovilismo, ya tiene listo el que será su primer coche. El regreso del Freelander a Europa Aunque son muchos los modelos de tipo SUV que podemos e

Han cogido al mejor todoterreno posible y le han puesto un módulo de vivienda encima para convertirlo en una suite presidencial que puede gatear por cualquier parte. Además, este módulo puede desacoplarse para que establezcas tu propio "centro de mando". Te presento las claves del SOD Rise 4x4: Mercedes Benz Unimog U5032 como base. Motor diésel 400CV. Cabina estilo Mercedes Clase G. Nevera americana. Cama King Size. Porta

Aunque gasta fácilmente más de 20 litros a los 100 km, sin despeinarse, el Mercedes del Papa podrá moverse por Madrid sin problema. León XIV no se moverá en su papamóvil eléctrico, sino en uno de los Mercedes más reconocibles del Vaticano: un G 500 de gasolina, con motor V8, tracción 4x4 con reductora y un apetito casi infinito de combustible. Y pese a todo, este Clase G no tendrá grandes problemas para circular por la capital. No es e

Parece un cacharro viejo, pero es un todoterreno que se fabrica desde 2018, con un diseño que evoca al Jeep Willys de toda la vida y por el que Jeep llevó a la marca a los tribunales. Se llama Mahindra Roxor y es un todoterreno de verdad, que sigue la filosofía de ser tan duro como sencillo de reparar. Puede resistir los malos tratos del campo, del trabajo pesado o la aventura y solo necesita 62CV (o menos) para llegar a cualquier parte.

La cuenta atrás ya ha comenzado para que arranque la producción de uno de los coches más interesantes que se han fabricado en España. Y no hablamos de otro fabricante chino que llega a España, ni de otra histórica marca ibérica que regresa a la vida, sino de un Ford Bronco específico para Europa que lo tiene todo para convertirse en superventas. España fabricará un Ford Bronco para toda Europa Es oficial, la planta de Ford en Almu

Ya lo he señalado en más de una ocasión, pero si algo bueno la incursión de la tecnología eléctrica en el campo de los todoterrenos a través de los sistemas híbridos e híbridos enchufables, es que se trata de un tipo de motor que se adapta a la perfección tanto a los requerimientos de este tipo de coche y, además, puede llevar sus posibilidades aun más allá, como demuestra el último todoterreno chino en llegar al mercado. Se trat

A estas alturas es imposible dudar sobre que el Ford Bronco es, en la actualidad, uno de los mejores todoterrenos del mercado. Pero todo es mejorable, y por eso Ford se ha aliado con la firma Filson para crear una nueva y muy interesante versión que combina lo mejor de dos de las variantes más 4x4 del Bronco. Un toque de clase y extra de aventura para el Ford Bronco Ford ha encontrado un filón en el lanzamiento de series especiales y lim

Europa se cargó al Suzuki Jimny en 2024 debido a las normativas anticontaminación. Era un todoterreno pequeño, barato y lograba unas capacidades 4x4 que lo hicieron único en su especie. El Twisted Jimny se presenta mejorando las capacidades offroad y arreglando los dos puntos flacos que tenía el Jimny original. La potencia y el espartano interior. Pero, ¿qué es esto de Twisted? Te lo cuento a continuación. Twisted Jimny [gallery

Si uno quiere un SUV grande y de 7 plazas pronto se percatará de que sus precios suelen ser elevados, aunque cada vez hay más opciones en el mercado. Si además queremos que sea todoterreno nos encontraremos con que no queda otra que entrar en el territorio premium y que, en la mayoría de los casos, porque por suerte hay honrosas excepciones como la que nos ocupa, llegada de Corea del Sur y con la firma de la marca antiguamente conocida com

Ya está en España el Mercedes Clase G que usará León XIV como papamóvil durante su visita a nuestro país. Y quizá hayas escuchado que se trata de un todoterreno eléctrico, pero no es así. Aunque el Pontífice tiene un Clase G eléctrico a su disposición, se ha traído a España uno de sus coches más veteranos y fiables, un G 500 de la generación W463. León XIV trae un papamóvil más antiguo y deja "aparcado" su moderno Clase G elé