A estas alturas es imposible dudar sobre que el Ford Bronco es, en la actualidad, uno de los mejores todoterrenos del mercado. Pero todo es mejorable, y por eso Ford se ha aliado con la firma Filson para crear una nueva y muy interesante versión que combina lo mejor de dos de las variantes más 4×4 del Bronco.
Un toque de clase y extra de aventura para el Ford Bronco
Ford ha encontrado un filón en el lanzamiento de series especiales y limitadas del Ford Bronco. El todoterreno norteamericano nació no sólo para ser un magnífico 4×4 al nivel del Jeep Wrangler o el Mercedes Clase G, sino también para revivir su faceta de icono automovilístico, apostando para ello por versiones tan interesantes como la recién estrenada.
Asociándose con la firma norteamericana Filson especializada en equipamiento outdoor, este Ford Bronco Filson es una curiosa variante desarrollada sobre el Bronco Sasquatch, pero montándole el motor 3.0 V6 Turbo de 418 CV del Bronco Raptor, además de un paquete de mejoras y modificaciones que le dan un look específico y claramente diferenciado del resto de la gama Bronco.
En el exterior nos encontramos con un atractivo look retro que cobra vida gracias a una parrilla específica, nuevas llantas de 17″ carenadas y calzadas con neumáticos de 37″, nueva cubierta para la rueda de repuesto, estriberas escamoteables, placas identificativas sobre las aletas delanteras y dos nuevas pinturas exclusivas de esta versión en colores verde y cobre.
En el interior, la personalización del Filson se hace patente a través de los nuevos asientos tapizados en piel y lana junto con un diseño específico, nuevas molduras en salpicadero y puertas, además del uso de bolsas exclusivas para las puertas que sólo podrá llevar esta versión. Además se ha mejorado el aislamiento del exterior usando cristales laterales laminados y un mejor sellado de puertas y techo, consiguiendo así mejorar el confort a bordo.
Sin llegar al nivel del Raptor, el Bronco Filson se queda apenas un peldaño por debajo de éste gracias al uso del paquete Sasquatch de serie. Esto significa contar con una transmisión automática de 10 velocidades, reductora, tracción 4×4 conectable y bloqueo de los diferenciales en ambos ejes. A mayores encontramos vías ensanchadas y suspensión reforzada, permitiendo así unas cotas superiores al resto de la gama Bronco, además de un mejor desempeño a la hora de hacer conducción todoterreno.
Las reservas del Ford Bronco Filson se abrirán el próximo otoño, su producción estará limitada y su precio, aunque no comunicado aún, parece que será muy próximo al del Raptor, unos 85.000 dólares en Estados Unidos.
