Han cogido al mejor todoterreno posible y le han puesto un módulo de vivienda encima para convertirlo en una suite presidencial que puede gatear por cualquier parte. Además, este módulo puede desacoplarse para que establezcas tu propio «centro de mando». Te presento las claves del SOD Rise 4×4:
- Mercedes Benz Unimog U5032 como base.
- Motor diésel 400CV.
- Cabina estilo Mercedes Clase G.
- Nevera americana.
- Cama King Size.
- Porta motos hidráulico hasta 500kg.
- Autosuficiente.
Interior
Exterior
La mecánica de un camión todoterreno que pasa del trabajo al ocio
Se puede elegir entre dos motorizaciones diésel. Una de 4 cilindros y 231CV y otra de 6 cilindros y 400CV. Aunque no lo especifican, lo más probable es que este último se trate del bloque de 7.7 litros. Un intercambiador de calor aprovecha su sistema de refrigeración para preparar el agua caliente.
Se acopla a un cambio automático de 8 velocidades hacia delante y 6 hacia atrás. Hablamos del Unimog cabina extendida que cuenta con una distancia entre ejes de 3.850mm y un peso de alrededor de 14,1 toneladas.
Como es común en los Unimog, trae ejes tipo pórtico sobreelevados y con su propia reducción, neumáticos de tacos altos como un humano, diferenciales bloqueables y suspensiones a prueba de bombas. Tiene una capacidad de vadeo de 1,2m y el generador de electricidad auxiliar que trae está preparado para aguantar sumergido.
Exterior
Detalles exteriores e interiores de un camión camper increíble
Fuera encontramos toda clase de elementos útiles, como la defensa con cabestrante, luces auxiliares, una plataforma elevadora para moto, quad o ATV, soportes hidráulicos que permiten «aparcar» el módulo vivienda mientras tú sales de ruta sin miedo a volcar los platos y una serie de espacios de almacenamiento exterior.
En la cabina de conducción, los asientos tienen suspensión neumática independiente y están constituidos en cuero al más estilo Mercedes Clase G. No olvidemos que el Unimog es un bicho de trabajo y que sus interiores suelen ser algo más espartanos, pero SOD también quiere trabajar en esto.
El módulo vivienda cuenta con nevera americana tamaño persona con 160 litros de capacidad total entre congelador y frigorífico, cama king size (2x2m) que se mueve eléctricamente para mejorar el espacio de la cabeza, calefacción por suelo radiante, equipo diésel de 6kW con caldera de 6 litros, sistema de sonido premium, router con conexión global, tanque de agua dulce de 600 litros, tanque de aguas grises de 200 litros y tanque de aguas negras de 200 litros.
Interior
Sistema energético, la empresa y precio del bicho
La autosuficiencia la logra gracias a su paquete energético de 24V y 800Ah que es ampliable y se combina con el mencionado generador auxiliar de 150A.
SOD es una apasionada empresa alemana que se enfoca a un nicho muy específico. No hacen gran volumen de sus camper, pero cuando echas un ojo a sus instalaciones y ves que tienen su propio helicóptero, ya puedes intuir por donde va el tema monetario.
En cuanto a la dolorosa, mientras SOD preparaba la primera versión del Rise, se hablaba de precios alrededor del millón de euros. Como ellos hacen sus modelos con un alto nivel de personalización del cliente, esa cifra podía variar. No obstante, una vez han puesto a la venta esta primera versión, han situado su precio en 1.499.000€.
