David Villarreal el 12 de enero de 2012

Sin duda alguna el salto cualitativo que ha vivido el utilitario de Peugeot entre las generaciones 207 y 208 es de importancia. Por su tecnología, eficiencia y equipamiento es muy probable que el Peugeot 208 termine erigiéndose como la referencia de su segmento, al menos momentáneamente y hasta que sus rivales hagan lo propio renovando sus utilitarios. Recordemos que su lanzamiento se producirá en los próximos meses mediante la introducción de una edición especial limitada a 650 unidades de bienvenida denominada Peugeot 208 Ice Velvet y un equipamiento de serie muy completo.

En España el Peugeot 208 partirá de los 11.650€ del modelo más básico. Existirá una oferta de motores de gasolina y diésel entre 68 y 120 CV, la mayoría con unas emisiones de CO₂ por debajo de los 100 g/km y casi todos exentos del pago del Impuesto de Matriculación (por debajo de los 120 g/km). Algunos contarán de serie con sistema de parada y arranque automático. En general la oferta de equipamiento opcional, niveles de acabado y paquetes de confort y seguridad, es bastante amplia, superior a lo que se viene viendo habitualmente en utilitarios generalistas.

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 Víctor Fernández el 12 de enero de 2012

Hace algo más de un mes os mostramos un vídeo realizado por BMW M en el cual se mostraba una unidad del BMW X6M con algunas zonas camufladas. Por aquel entonces todo apuntaba a que la marca iba a desvelar un BMW X6M con motor diésel, y más o menos estábamos en lo cierto, puesto que acaban de anunciar una novedad muy importante referente a este tema. Han confirmado que en el Salón de Ginebra presentarán un nuevo catálogo de vehículos bautizado como BMW M Performance Automobiles.

La marca define esta nueva línea de productos como coches destinados para conductores que tengan una gran afición por la conducción deportiva pero que también deseen un vehículo para usos familiares. También adelantan que ninguno de sus rivales ofrece por el momento una gama de coches similar a la que ellos van a ofertar a partir de los próximos meses. Aunque no se ha hablado de modelos en concreto, ya nos avanzan que los BMW M Performance Automobiles se ofrecerán con motores diésel y gasolina, así como con tracción total xDrive (no sabemos si será siempre de serie o sólo en algunos casos).

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 David Villarreal el 12 de enero de 2012

Hoy en día cuando voy a probar un nuevo automóvil no me sorprende ni tan siquiera mínimamente encontrarme con una rueda de repuesto provisional, denominada coloquialmente de galleta, al levantar la moqueta que recubre el doble fondo del maletero. Pinchazos, reventones y demás siguen siendo algo habitual, aunque menos, y es por eso que se imponen soluciones más ligeras y menos voluminosas como esta o los kits de reparación de pinchazos.

Mucho ojo al experimento que os presentamos hoy. Imagínense un Mercedes C63 AMG Coupé, dotado además con el paquete AMG Performance Package. En total 483 CV que atacan directamente al eje posterior, que por su parte calza neumáticos de sección 255. A Chris Harris, probador de la revista británica Autocar, se le habría ocurrido la brillante idea de instalar cuatro ruedas temporales con una sección 125 y lanzarse a la pista a comprobar la diferencia con las ruedas 235/255 que monta de serie este über-coupe alemán.

¿Cómo no se nos podría haber ocurrido antes? A continuación pueden ver el video de la experiencia de Chris Harris.

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 David Villarreal el 12 de enero de 2012

Si hay algo que nos habría dejado patente Porsche en los últimos años es su virtud para actualizar extensivamente su gama de modelos sin que el cambio parezca forzado, antinatural o demasiado radical. Ayer mismo nos íbamos a dormir con las primeras imágenes filtradas del nuevo Porsche Boxster. Sin ir más lejos este pequeño cabrio, exteriormente, no aparenta cambios de significación y sin embargo estaríamos ante la actualización más importante que haya vivido en sus más de quince años en el mercado, su segundo cambio generacional.

El nuevo Porsche Boxster está ataviado con una carrocería ligera que ha permitido un buen ahorro de peso incluso a sabiendas de que su longitud ha aumentado, apenas 3 centímetros, como también ha aumentado su distancia entre ejes (+6 centímetros) y su anchura de vías. Con todo este descapotable de motor central ha mejorado sus prestaciones y se presenta más eficiente que nunca, con un ahorro sustancial de combustible y de emisiones de CO₂ de aproximadamente un 15%. El Porsche Boxster más frugal tendrá un consumo por primera vez por debajo de los 8,0 litros/100 kilómetros.

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 Mario Herraiz el 12 de enero de 2012

Finaliza el aluvión de novedades desde Detroit, cesan los días de presentaciones y nuevos modelos y aprovechando la oportunidad y tras haberlo visto camuflado y en fotos espía, Seat nos presenta una ligera remodelación para el Seat Ibiza.

Un nuevo restyling para el utilitario de Martorell que recibe como principal cambio un nuevo frontal con ligeros retoques en algunos de sus rasgos, cambios que ya pudimos comprobar en las fotos espía llegadas desde el rodaje de un anuncio en Estados Unidos y que ahora se hacen oficiales buscando mantener joven al superventas de Seat.

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 Fran López el 12 de enero de 2012

El Salón de Detroit 2012 nos está dejando numerosas (e interesantes) novedades de los principales fabricantes con intereses en el mercado norteamericano, pero también allí hay sitio para esas nuevas creaciones que pasan casi desapercibidas entre tanto maremágnum mediático. Y, por supuesto, también hay sitio para los superdeportivos. Es el caso del Falcon F7, un supercoche de orígenes puramente estadounidenses, con mecánica Corvette y fabricado en Michigan.

Con un diseño que se aparta ligeramente de lo más habitual en el segmento (aunque su vista trasera, sobre todo por esos faros circulares, no deja de recordarme a los ya clásicos Ferrari 308 y 328), el Falcon F7 cuenta con unas características bastante apetitosas. No sobresale especialmente, técnicamente hablando, al menos no más que la mayoría de rivales directos (entendámonos, superdeportivos de fabricación artesanal, tirada limitada y elevados precios), pero no cabe duda de que estamos ante una pequeña rareza.

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 Víctor Fernández el 12 de enero de 2012

Tras cerca de seis años en el mercado, ya se esperaba con ansia la aparición del nuevo Porsche Boxster. Estaba claro que la renovación del modelo que reflotó a la marca de Stuttgart en la década de los 90 iba a aparecer a lo largo de 2012, pero nadie se esperaba que fuéramos a ver las imágenes del coche tan pronto. Hace unos minutos se acaban de filtrar en la red las primeras fotografías oficiales del coche, acompañadas de unas pinceladas sobre los principales datos técnicos del coche.

Un primer vistazo a la fotografía inicial nos permite identificar al modelo como un Porsche Boxster, pero a su vez llama la atención la poderosa fuerza del frontal, que confiere al coche una personalidad más única que nunca. Frente a las anteriores generaciones, que contaban con unos faros y unos faros inspirados en el Porsche 911, el nuevo frontal muestra un aspecto nuevo, con unas ópticas más cuadrangulares similares a los del futuro Porsche 918 Spyder. No obstante, del 911 toma el estilo del parachoques, con los LED integrados de la misma forma.

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 Mario Herraiz el 11 de enero de 2012

En el Salón de Detroit hemos visto uno de los frutos del matrimonio entre Fiat y Chrysler, el Dodge Dart, un acertado diseño, un buen acabado interior, la mezcla perfecta entre la firma americana y la italiana. Además de el Dart, también hemos visto como de esta unión ha renacido el Thema de la mano del 300C y como el Chrysler Voyager ha pasado a formar parte del catálogo de Lacia.

Pero más allá de los modelos, también ha supuesto un acuerdo comercial que permitía vender a Fiat al otro lado del Atlántico. El grupo italiano envió al 500 como elegido para ser el embajador de la marca en el inicio del desembarco y tras la llegada del pequeño de la casa, la versión cabrio, para dar más tarde la bienvenida al “Rey Escorpión” con la llegada del Abarth 500 a EEUU.

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 Fran López el 11 de enero de 2012

Uno de los nombres más míticos relacionados con los muscle cars norteamericanos está de cumpleaños. Estamos hablando de Shelby, la firma preparadora fundada por Carroll Shelby, que cumple el 50 Aniversario desde el inicio de sus actividades. Además del clásico Shelby Cobra, el nombre siempre estará ligado estrechamente con el Ford Mustang, y precisamente el Salón de Detroit 2012 ha sido la puesta de largo de una nueva edición limitada, denominada como 50th Anniversary Edition.

Sólo se fabricarán 300 unidades de esta edición especial, un centenar para cada uno de los modelos: Shelby GT500 Super Snake, Shelby GT350 y Shelby GTS. Para complicar un poco más la cosa, de estas 100 unidades de cada modelo, cincuenta se fabricarán en color negro y la otra mitad restante en color blanco. Los Shelby 50th Anniversary Edition contarán con pequeños detalles estéticos diferenciadores, como las bandas exteriores en color dorado, llantas de aleación de diseño exclusivo, frenos delanteros con pinzas de seis pistones, logotipos conmemorativos de la versión o un interior personalizado.

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 Víctor Fernández el 11 de enero de 2012

Hace tiempo que se sabe que las marcas indias, lideradas por Tata y Mahindra, tienen como objetivo a medio-largo plazo introducirse en el mercado estadounidense. Resulta muy apetitoso para todos los fabricantes debido a su gran tamaño, pero las marcas indias aún no cuentan con unos estándares de calidad o seguridad adecuados a las exigencias de EEUU. No obstante, Tata ya ha dejado ver el Tata Nano en alguna ocasión en EEUU, y ahora acaba de llevarse un prototipo al Salón de Detroit.

Ha sido bautizado como Tata eMO EV, siglas que significan Electric Mobility y Electric Vehicle respectivamente. Ha sido desarrollado por Tata Technologies, la rama ingenieril de Tata, en colaboración con Indian Engineering Services Firm, un organismo público indio. Al igual que con el Tata Nano, han intentado crear un vehículo eléctrico de bajo coste que pueda estar al alcance de un gran número de personas. Los responsables han comunicado que el precio final sería cercano a los 20.000 dólares (unos 15.750 euros al cambio actual), una cifra elevada pero asequible para un coche eléctrico.

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