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GAC Motor aterriza en España con un SUV del tamaño de VW Tiguan con más de 200 CV, cambio automático y mucho equipo

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Son muchas las firmas de origen chino que están llegando en las últimas semanas al mercado español y muchas las que todavía quedan por aterrizar con la intención de conquistar a los usuarios que buscan coches modernos a buen precio. La última firma en anunciar su entrada al mercado español es GAC Motor que llegará muy pronto de la mano del Grupo Invicta.

Dos modelos desde el inicio

  • Opciones gasolina, híbridas y eléctricas
  • Estética diferenciada
  • Mucho equipamiento

La idea de GAC Motor para España es comercializar diversos modelos en gasolina (GS4 Max), eléctricos AION UT y V) e incluso híbridos (M9). De las propuestas más interesantes está el GAC AION V que destaca por su diseño exterior diferente, un habitáculo realizado con muy buenos materiales y una motorización que disfruta de una buena relación prestaciones/consumos.

Hasta 600 km de autonomía

El GAC AION V está equipado con una motorización 100% eléctrica con 201 CV de potencia en combinación con el sistema de tracción sencillo y la transmisión automática. Se asocia a una batería con 75,3 kWh de capacidad con la que se declaran hasta 600 km en ciclo urbano, y 515 km según el ciclo de homologación WLTP. Por supuesto cuenta con etiqueta ambiental CERO.

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Pregunta 1 de 1

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Según los datos facilitados por la marca, el GAC AION V puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y tiene la velocidad máxima limitada a 160 km/h. Es un coche perfecto para las familias con una longitud de 4,6 metros y además pensado para viajar, admitiendo cargas súper rápidas de hasta 180 kW e incluyendo un cargador embarcado de 11 kW.

GAC AION V
Longitud 4.605 mm
Anchura 1.876 mm
Altura 1.686 mm
Batalla 2.775 mm
Maletero (mín/máx) 427 / 978 litros

Mucho equipamiento de serie

De momento no conocemos los detalles específicos del GAC AION V para España ni su gama inicial pero ya adelantan desde el importador que será un coche muy bien equipado. En seguridad todos tendrán faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, aviso pre-colisión, lector de señales de tráfico, detector de objetos en ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado, AutoHold, etc.

Otros elementos que podrá tener de serie o de manera opcional son el techo solar panorámico, sistema de visión 360, tapizado en piel, asientos delanteros eléctricos y calefactables, portón automático, acceso sin llave, arranque por botón, volante multifunción, sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, bluetooth, USB, apoyabrazos central delantero, pack LED interior, etc.

No te podemos hablar de precios todavía pero es una marca que en otros países europeos resulta bastante competitiva, dejando en mal lugar a otros modelos de características parecidas como los Skoda Enyaq o Volkswagen ID.4 que igualando equipamiento son bastante más caros. En unas semanas ampliaremos la información con todos los detalles de la gama nacional.

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¡Muy bueno!

Enrique García

Desde muy pequeño Enrique García ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le caía especialmente con los coches, cuánto más raros mucho mejor. Aprendió a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasión. Seguir leyendo...