CEO, el SUV de la marca china Shuanghuan, pierde la batalla contra el BMW X5
Un tribunal de Múnich ha prohibido la venta en Alemania de un todocamino fabricado por la firma china Shuanghuan y es que estos chinos ya copian hasta los coches. La decisión judicial es consecuencia de la demanda interpuesta por BMW, debido al extraordinario parecido que tiene el vehículo asiático, denominado CEO, con el X5 de la compañía bávara.
BMW emprendió acciones legales contra la firma china en septiembre de 2007, en vísperas de la inauguración del “Salón de Fráncfort “, en el que el CEO fue presentado al público y que debía marcar el inicio de su lanzamiento comercial. Centrándonos en el coche de la discordia, el CEO cuenta con un motor de origen Mitsubishi con 2,4 litros y 140 CV y como particularidad puede utilizar gasolina o GLP independientemente. Amplio, bien equipado y aparente, el SUV chino mide 4,7 metros de longitud.
Salió a la venta por 28.500 € por medio de la empresa Martín Motors quien representa a la marca en Europa, incluye elementos como: ABS + EBD, doble airbag, climatizador automático, tapizado en cuero, volante en piel, equipo de sonido, asientos térmicos, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando y alarma, llantas de aleación, pintura metalizada, faros antiniebla, estribos laterales, alerón posterior, cristales tintados “privacidad”, sistema de alimentación GPL y cambio automático.
La compañía china acumula amigos en Europa ya que Daimler-Chrysler también interpuso demanda contra Shuanghuan, por pretender comercializar en Europa su modelo Noble, una réplica casi exacta del utilitario Smart ForTwo. En este caso el grupo alemán logró que el vehículo no fuese exhibido en la muestra de Fráncfort ganando la demanda.
Durante años, ésta ha sido una práctica corriente en la República Popular de China que no solo se dedicaba a copiar modelos dentro del sector tecnológico y textil sino que ya lo hacia con el sector del automóvil. Estos usos han sido más o menos consentidos por los fabricantes occidentales y japoneses, ya que los vehículos estaban destinados al mercado chino. Pero en cuanto las marcas han pretendido rebasar las fronteras del país asiático, el tono ha cambiado.
La decisión sobre este caso tiene una gran trascendencia, ya que de ser ratificada, tendrá aplicación en todos los territorios de los 27 países miembros de la Unión Europea, en los que no se podrán comercializar los modelos afectados.
Vía: elmundomotor
En Diariomotor: Smart Fortwo, Segunda generación, El Shuanghuan Noble, es el más “smart” de todos
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Comentarios
joer eswtos tios no tienn verguenza por detrs esq es clavado y ya amos el noble ese es = pero con otro nombre
q cabrones…....... bufff m pongo malo solo d ver lo q ace esta gntuza
saludos
como si los de bmw fueran gente honesta….tambien tendran sus mas y sus menos como todos.
y caro no es por ir mas aya pero “igual” incluso da menos problemas el CEO este que el X5…..xD
nunca te puedes fiar.
pero si tiene hasta el logotipo que tenia antes ssangyong la madre que los pario
yo en vez de ceo lo llamaria feo.malditas copias chinas baratas y de mala calidad,nunca me han gustado las copias.
Ya puestos, que los directivos de BMW demanden a Hyundai por su i30, porque la trasera de ese coche, está calcada a la del BMW Serie 1.
yo esto ya lo vi en motorpasion esque es igual que el x5 solo le han cambiado los pilotos y se han copiado hasta el logo de
yo esto ya lo vi en motorpasion esque es igual que el x5 solo le han cambiado los pilotos y se han copiado hasta el logo de ssangyong antiguo como ya han dicho por ahi
NOTA ACLARATORIA AL ESCRITO DE Elena Gullén García
LLuis Castella Payas
En nombre y representación en calidad de consejero delegado de la compañía Mataro car S.A. que mediante el presente foro y en fecha 21 de Noviembre de 2007 La Sra. Elena Guillem García, escribe en este reconocido portal denunciando una serie de actuaciones de las cual les puedo afirmar que:
Ciertamente Hyundai España S.A. para fidelizar a sus clientes ofrece a su red unas ofertas que pueden variar periódicamente, y deben ofrecerse integras a sus clientes. La condición que nuestro distribuidor fijó en el periodo de la compra del vehículo Hyundai I30 que realizó la Sra. Guillem es que para ser acreedor de 601,00 € el permiso de circulación del propietario del vehículo, tenia que coincidir forzosamente con el propietario del vehículo nuevo estrenado. NO DEL COTITULAR
Por su parte Hyundai España S.A., puede realizar en cualquier momento y sin previo aviso, cualquier auditoria para certificar que el concesionario ha realizado los abonos correspondientes al cliente final.
Por lo tanto, como Uds. Bien reconoce, el permiso de circulación se extendió a nombre de su padre, ya que el mismo era el titular del vehículo que nos entrego a cambio, y que posteriormente se procedió a dar de baja,
A partir de aquí es cuando su padre fue acreedor de 601,00 € que fueron debidamente descontados en la venta, como figura en la factura del vehículo nuevo. Así pues, queda claro que en el procedimiento de reclamación de apoyos comerciales que exige Hyundai España S.A. no se acepta QUE EL COTITULAR SEA EL PROPIETARIO DEL VEHICULO USADO COMPRADO A CAMBIO POR LO QUE EL TRATO DE LA OPERACIÓN NO SE HUBIESE REALIZADO CON EL DESCUENTO DEL CUAL DISFRUTO SU PADRE.
Por otra parte y en deferencia a Uds. Con el solo objetivo de mejorar su satisfacción hacia nuestro negocio procedimos al tramite de cambio de nombre poniendo en su lugar a su marido, y como segundo a su padre, a petición suya y sin ningún cargo para uds, como demuestran los documentos guardados en el expediente de venta y que quedan públicos para cualquier persona física o jurídica que quiera auditarlos, con el agravante que si la marca nos audita a día de hoy, en este exclusivo caso, no dará su conformidad a la campaña aplicada, y procederán a efectuarnos un cargo de 601,00 €
Queda claro e indiscutible, por todo lo expuesto que nuestra empresa nunca ha pretendido realizar ninguna maniobra fuera de la normativa vigente ni hemos incurrido a una confusión administrativa como uds. resalta en el texto.
Ello no obstante, no quita que su desafortunada sospecha escrita en referencia a la falsificación de la firma que nosotros realizamos de su padre, y la certificación de que su padre nunca firmó la tramitación de todos los documentos de venta procederé ejercitando en nombre de mi empresa a tomar acciones penales que le corresponde como ofendida y perjudicada por los delitos expresados por uds. En este respetado portal, si Uds. No retira o modifica el texto en un periodo de 15 días hábiles.
Así mismo se entiende que se dirigirá la querella contra cualesquiera otras personas que resulten implicadas en los hechos de su relato
ke es este ultimo comentario?
vete a freir filetes notas….no lo e kerido ni leer entero por q no se entiende nada cabeza polla.
jajaja pinches chinos no tienen madre sacando esa puta camioneta, solo un idiota la compraria
jajajja estos pinches chinos 28mil euros jajaj no lo llamo precisamente algo barato con eso te puedes comprar una tahoe, una trailblazer, nose inifinidad de camionetas Americanas jajjaja, feos , copias , de mala calidad si son, pero baratos?...
saludos desde mexico estas hablando de 44mil dolares aprox con eso te compras un H3, tahoe, f-150, silverados, nose infinidad de vehiculos como para comprarte alguna copia jaja
Hola a todos ,siempre lo dije estos chino y coreanos siempre con las copias .BIEN x BMW por hacerle la demanda haa estos chinos DESCARTABLES sludos desde ARGENTINA
Yo lo que no sé es por qué dicen que es una copia del X5, porque en lo único que se parece es en el tamaño. Lo que han calcado de BMW es la forma de la aleta y ventanilla trasera del X3 y los focos traseros también calcados en su silueta al X3.
Podían haberse puesto de acuerdo con Toyota, ya que en la delantera, los focos son calcados a los del Land Cruiser.
Por lo demás me parece bien. Una cosa es que un coche se parezca (como el i30 y el serie 1, que manda narices…) y otra que sea una copia descarada…
Menos mal que ya consiguieron parar a los chinos.
Pero si es que con 28.000€ te puedes coger incluso un X5 original claro de BMW no de chinchanpu, semi-nuevo.
OPR, te referirás a uno de segunda mano, no? porque nuevo ni de coña.
Si un coche chino es capaz de ganar a un aleman y sobretodo a un BMW me kedaria palido XD
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