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De un tiempo a esta parte, en las redes sociales han comenzado a difundirse mensajes que apuntan a los criterios de obtención o renovación del carné de conducir, para las diferentes licencias. Y a su endurecimiento en lo respectivo a enfermedades y deficiencias a menudo comunes y extendidas en la población que podrían suponer la pérdida, por no renovación, del carné de conducir. Enfermedades que pueden impedir la renovación del carné

En España, la DGT calcula que cada año se superan las tres millones de multas por exceso de velocidad. La gran mayoría, más de dos millones, no vienen de radares móviles montados por sorpresa o radares de tramo, sino de los radares fijos de toda la vida. De hecho, en el caso de radares móviles, la cifra es de unos 800.000. Y lo curioso es que los dos radares que más carteras vacían de toda España...están en la misma carretera. La A-3

¿A quién no le ha sucedido? Tener que aparcar en el centro de la ciudad, donde encontrar aparcamiento no es nada sencillo y desear, con todas las fuerzas, que al llegar a nuestro destino encontremos sitio para dejar el coche a la primera. O al menos no tener que estar dando vueltas mucho tiempo. La búsqueda de aparcamiento no es por menos una de las situaciones que, según algunos estudios, genera más estrés en los conductores (DGT). Guar

No es la primera vez que tratamos este tema. Ni será la última. La prohibición de fumar al volante, o incluso en el coche, lleva tiempo muy presente, tanto en el ámbito sanitario, como en de la seguridad vial. ¿Pero por qué se está hablando de nuevo de la prohibición y posibles multas por fumar en el coche? Prohibido fumar en el coche El ámbito sanitario ha alertado de lo nocivo que es fumar en el coche Se ha propuesto prohibir fu

Quien haya hecho un mínimo de kilómetros en carretera seguro, pero segurísimo que se ha encontrado con lo que en Estados Unidos llaman 'tailgaters': conductores que, sobre todo en el carril izquierdo para adelantar, ignoran el concepto de distancia de seguridad y se colocan a muy poca distancia, casi de manera intimidatoria (y a menudo también realizando ráfagas de luces). Un comportamiento que puede poner nervioso. Pero tranquilo, no temas,

Cada verano surge la misma pregunta: ¿es legal conducir con chanclas? Y en los últimos años ya ha sido habitual encontrar siempre la misma respuesta: "Sí, pero..." Esta vez es un Guardia Civil el que ha explicado que es legal conducir con chanclas. Pero lo que no han contando ni ellos ni la DGT es lo cara que puede salir la jugada. Y no solo por una posible multa. ¿Es legal conducir con chanclas? La Guardia Civil ha aclarado recientemente

En estos momentos se está tramitando el Real Decreto que modificaría el Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003) buscando proteger de manera más efectiva a los usuarios vulnerables de la vía, empezando por los ciclistas en un momento en el que, pese a que los coches son más seguros que nunca, siguen produciéndose accidentes en el que los ciclistas son siempre los peores parados. En concreto, un artículo que requiere pararse a leer

Ya hace un tiempo que la Dirección General de Tráfico, así como el Gobierno, expresaron su intención de revisar el Reglamento General de Circulación y las normativas e instrucciones que atañen a los ciclistas, entre otros. El proceso ya se ha iniciado y el trámite ha comenzado con la publicación de los primeros cambios, que en lo que concierne a la circulación urbana de los ciclistas introducirán dos medidas: la de circular por el centr

Como tal, la DGT se creó un 30 de julio de 1959 como Jefatura Central de Tráfico, cambiando su nombre a Dirección General de Tráfico allá por 1973. Ya desde un principio preocupaba la cantidad de accidentes que se producían en carretera, con 1.678 fallecidos en 27.079 accidentes en un 1959 en el que apenas había un millón de vehículos circulando. Esas cifras fueron aumentando hasta los 6.967 fallecidos en 1978, lo que llevó a grandes ca

Hoy en día costaría comprender la labor de la Dirección General de Tráfico sin la presencia de los helicópteros Pegasus, un sistema que permite la vigilancia de las carreteras desde las alturas, capaz de identificar con precisión y mediante cámaras de alta definición las infracciones que cometen los conductores, e incluso de determinar con exactitud la velocidad a la que circula un vehículo para emitir sanciones por exceso de velocidad.