Fran López el 28 de diciembre de 2011
No exageramos demasiado si decimos que el Toyota GT 86 ha sido una de las sorpresas más agradables de este 2011, y sin duda uno de los modelos más esperados para el próximo 2012. Ya desde los prototipos Toyota FT-86, previos al modelo definitivo de producción, las expectativas estaban por todo lo alto, y con …
Víctor Fernández el 28 de diciembre de 2011
En el panorama actual, resulta difícil encontrar todoterrenos puros entre las decenas de SUV disponibles en el mercado, pero los pocos que hay son ampliamente reconocidos. Por encima de los pequeños Jeep Wrangler o el Land Rover Defender, podemos encontrarnos propuestas como el Toyota Land Cruiser o, más aún, el Range Rover, pero poca gente …
Pepe Giménez el 28 de diciembre de 2011
destacado
Imagínate que un día abres tu e-mail y encuentras un mensaje invitándote a viajar al cuartel central de Lamborghini en Italia para probar el Aventador durante todo un día. ¿Qué ocurre? Sucede entonces que el tiempo empieza a pasar de forma muy lenta, a la espera de la fecha planificada, sabiendo que es un privilegio …
David Villarreal el 28 de diciembre de 2011
A comienzos del Siglo XXI la cuna de la tecnología y del chip, Silicon Valley, no sólo veía la explosión y el nacimiento de cientos de empresas dedicadas a la industria de la informática sino también una nueva generación de fabricantes automovilísticos creados a la medida de un nuevo tipo de cliente apasionado por los …
Mario Herraiz el 28 de diciembre de 2011
Este año la gama de Lancia ha tenido un buen número de incorporaciones con el nuevo Ypsilon, Thema y Voyager. Sobre todo de la mano de estos últimos. Ya los conocíamos, no era una novedad absoluta y estaba claro que el trasvase de componentes fruto del matrimonio entre Fiat y Chrysler iba a llegar este …
Sergio Álvarez el 28 de diciembre de 2011
Audi tiene grandes planes para el futuro, una agresiva política de productos en mente – por ejemplo, el lanzamiento de un rival para el BMW X6 - y la voluntad de posicionarse como experta en el desarrollo y producción de vehículos híbridos y eléctricos. Es por ello que han anunciado que en el periodo 2012-2016, …
Sergio Álvarez el 28 de diciembre de 2011
75 años lleva en producción el Morgan 4/4. Desde el año 1936. Un coche que se sigue vendiendo actualmente, que fue ideado antes de que estallase la Guerra Civil Española. Pensadlo fríamente, es un coche de hace generaciones y generaciones, que no obstante, ha sabido mantenerse en el candelero. El caso de Morgan en general …
Óscar Miguel el 28 de diciembre de 2011
El nacimiento del Seat Exeo nos pareció singular puesto que era una berlina no de nueva creación sino basada en la plataforma del Audi A4 de la anterior generación. El Exeo ha conseguido un buen éxito de ventas a pesar de que ha abandonado la tradición de los nombres de ciudades españolas. Esa tradición vuelve …
Daniel Seijo el 28 de diciembre de 2011
Queremos terminar un año de grandes novedades en Diariomotor con la prueba más espectacular y exclusiva que hemos hecho hasta el momento: el Lamborghini Aventador. No es cuestión de precio (338.512 euros) ni de potencia (700 CV), la consideramos una prueba especial por ser un coche exclusivo e icónico.
Para nosotros es también un orgullo porque significa un reconocimiento a nuestro trabajo. No es habitual que Lamborghini nos escriba para probar el coche en Sant’Agata Bolognese, la cuna de la marca, para realizar una prueba exclusiva que ningún otro medio online en España ha realizado.
En las últimas semanas hemos preparado una serie de artículos especiales: Del Miura al Aventador: Lamborghini Miura (1966), todo empezó con un chasis, en la que hemos repasado la historia del Lamborghini Countach, Lamborghini Diablo Lamborghini Murciélago. Y hoy lo culminamos con la prueba del Lamborghini Aventador.
Permaneced muy atentos hoy: a las 18:00 publicaremos más fotografías en nuestro Facebook, y a las 19:00 la primera parte de la prueba.
David Villarreal el 28 de diciembre de 2011
La fórmula del utilitario de bajo coste no sólo sigue teniendo un gran éxito al Este de Europa, sino que dada la situación económica que se vive al otro lado del ya derribado telón de acero, es toda una necesidad. Aún así, la receta tradicionalmente empleada por estos fabricantes de la alianza con marcas europeas …
