Londres fue una de las primeras ciudades del mundo en establecer peajes para acceder a su centro. La conocida "Congestion Charge" - ideada por el ex-alcade Boris Johnson - lleva ya una década en funcionamiento, con el objetivo de reducir tanto los atascos como la contaminación en el centro de la urbe. Sadiq Kahn, el actual alcalde de la ciudad, acaba de anunciar la creación y entrada en funcionamiento de un nuevo peaje, que afectará a los vehículos más contaminantes que quieran acceder al centro de la ciudad. Este peaje no es baladí: 10 libras esterlinas. ¿A qué vehículos afectará y desde cuando lo hará?

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21 de febrero de 2017

¡El bombazo del día! El Grupo PSA - actualmente compuesto por Peugeot, Citroën y DS Automobiles - ha publicado esta mañana una escueta nota de prensa en la que oficializa lo rumoreado: está en negociaciones con General Motors, negociaciones cuyo objetivo es la compra de las operaciones europeas de Opel y Vauxhall. Sabemos que la concentración empresarial es una de las grandes tendencias del sector, y este movimiento está en línea con las actuaciones de ambos grupos automovilísticos. Como a continuación os vamos a explicar, es un movimiento muy lógico, con sentido para ambas multinacionales.

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14 de febrero de 2017

En 2016 se vendieron 1.147.007 turismos en España. Según las previsiones del sector, y cifras que nos ha proporcionado FACONAUTO - federación de asociaciones de concesionarios - en 2017 y 2018 se espera que el volumen de matriculaciones alcance 1.209.587 unidades y 1.222.505 unidades, respectivamente, asumiendo un crecimiento interanual del 4,8% en 2017 y del 1,1% en 2018. Es lógico pensar que con tal volumen de ventas, como el que representan los coches en España, y su valor, cualquier aumento en el gravamen supondría un aumento importante para la recaudación de las arcas públicas. De ahí que unas declaraciones de Cristóbal Montoro, Ministro de Hacienda, acerca de la posibilidad de endurecer el Impuesto de Matriculación, hicieran saltar todas las alarmas. Ver noticia y comentarios en Menéame.

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9 de febrero de 2017

A estas alturas muy pocos nos sorprendemos de que cualquier vehículo moderno ofrezca cierta discrepancia entre el consumo homologado y el consumo real una vez nos ponemos al volante. Hasta cierto punto no nos queda más remedio que asumir esta situación como algo "normal", sin embargo una vez más tenemos que hacernos eco del último estudio centrado en el análisis de las diferencias entre consumo real y homologado donde se ha descubierto que la discrepancia media del mercado se sitúa ya un alarmante 42%, y subiendo...

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3 de febrero de 2017

Un año más, el grupo Daimler (Mercedes-Benz y smart) premia a sus trabajadores por un año inmejorable. Tan inmejorable como para que Mercedes-Benz haya conseguido crecer un 11,3% en tan solo un año, y superar a sus más directos competidores, Audi y BMW. Tan inmejorable, como para que Mercedes-Benz lidere mercados tan importantes como Alemania y Estados Unidos. En 2016 se entregaron un total de 2.083.888 Mercedes en todo el mundo y, con la renovación de productos clave, y el crecimiento de la gama, Mercedes-Benz espera que sus ventas sigan creciendo en los próximos años con buen ritmo. Tal vez así entendamos por qué Daimler gratificará con 5.400 euros a sus trabajadores en Alemania, más de 130.000 empleados, aunque por desgracia se haya olvidado de sus empleados en España, como los operarios de la fábrica de Vitoria, y de sus empleados en el resto del mundo.

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2 de febrero de 2017

Acabamos de cerrar el mes de enero de 2017, y ya podemos emitir no pocas conclusiones sobre las ventas de coches en este nuevo año. En primer lugar, es necesario destacar que se han vendido un total de 84.515 turismos, un 10,7% más que en enero de 2016, evidenciando la buena marcha de las matriculaciones y el mercado de automóviles. Más allá de este dato, hay una serie de tendencias que es conveniente analizar, así como los modelos más vendidos en este arranque de año, liderados por el SEAT Ibiza. ¿Sabías que se están vendiendo menos diésel que nunca?

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1 de febrero de 2017

A estas alturas es probable que nadie viva ajeno a uno de los mayores escándalos que se han vivido en la industria del automóvil en los últimos años. 2016 fue, sin duda, el annus horribilis de Volkswagen. El escándalo destapado a finales de 2015 (ver recopilación de datos y noticias sobre el fraude de los TDI) haría que el fabricante alemán se viera inmerso en toda una serie de problemas legales, que sin duda atacaría a los cimientos de la marca, a su reputación, y a su situación económica. Tal vez por eso te sorprenda que en un año tan ajetreado y complicado para los alemanes como este, el Grupo Volkswagen haya conseguido destronar a Toyota y convertirse en el mayor fabricante del mundo. ¿Qué ha sucedido para que Volkswagen superase a Toyota antes de lo esperado?

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Vivimos un momento de expectación y, sobre todo, desconfianza ante lo que pueda suceder en Estados Unidos. Sobre todo porque tras la proclamación de Donald Trump como el 45º Presidente de los Estados Unidos el mundo está comprobando con cierto temor cómo no solo parece decidido a cumplir su programa editorial, sino que sus primeras medidas están proponiendo cambios realmente drásticos para la industria y la economía para acelerar el cumplimiento de sus promesas. Medidas que a priori parecían poner en serios aprietos a la industria del automóvil, que a juzgar por decisiones como las tomadas recientemente por Ford y algunas declaraciones que llegan de los responsables de las empresas estadounidenses, parecen haberse transformado en poco menos que una oportunidad para los fabricantes estadounidenses. ¿Pero y si el mayor peligro para la industria del automóvil de Estados Unidos no fuera Trump, sino la propia industria del automóvil de los Estados Unido?

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30 de enero de 2017

Uber, el gigante estadounidense de servicios de movilidad, ha salido muy perjudicado a raíz de su actitud tras el escándalo migratorio de Donald Trump. Como ya sabréis, el presidente de EE.UU. ha emitido una orden ejecutiva que prohíbe la entrada de ciudadanos de varios países musulmanes durante 90 días, entre otras medidas. La orden ha provocado una fuerte reacción por el pueblo americano, que se ha lanzado masivamente a protestar en contra de la prohibición en diferentes aeropuertos del país. ¿Y qué es lo que hizo Uber al respecto?

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30 de enero de 2017

Estamos acabando el mes con la cuesta más famosa, es cierto, pero a veces los estragos duran hasta febrero. En cualquier caso, la cuesta -y lo que se termine alargando esta- será menos pronunciada para los empleados de Ford, que van a recibir una suculenta bonificación por los buenos resultados obtenidos por la marca del óvalo azul durante el pasado ejercicio. En concreto, cada empleado recibirá de media unos 9000 dólares, pero no todos obtendrán esta prima...

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27 de enero de 2017