Volkswagen Polo GTI

Hasta ahora, el Volkswagen Polo de nueva generación se tenía que conformar con 105 CV, en gasolina o diésel, pero estábamos esperando la versión más potente y deportiva de la gama (a falta de una futura versión R) y a escasos días del inicio del Salón de Ginebra 2010 ya está aquí: el Volkswagen Polo GTI conserva toda la esencia de estas míticas siglas, comenzando por su estética y siguiendo por su motor, el conocido bloque 1.4 TSI de 180 CV.

Con un diseño que le hace parecer un hermano pequeño del VW Golf GTI, con el que conserva numerosas similitudes a escala, el VW Polo GTI estará disponible en versiones de tres y cinco puertas. No faltan a la cita las llantas Denver en 17”, que se hicieron muy populares gracias a los Golf V y VI GTI y visten en este caso neumáticos 215/40 R17, una parrilla frontal de rejilla de nido de abeja con la típica línea roja en sus bordes, la doble salida de escape posterior o los asientos deportivos con la tapicería de tela de cuadros escoceses.

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