Todas las noticias de octubre de 2011

Opel quiere aprovecharse de la gran apuesta en movilidad eléctrica del grupo General Motors. Gracias al desarrollo tecnológico del grupo norteamericano, Opel quiere lanzar una gama de vehículos eléctricos y convertirse en la marca líder en ventas de este tipo. Esta apuesta, comenzará con la llegada al mercado del Opel Ampera el mes de noviembre de este mismo año, más tarde llegarían el concept RAKe y un posible pequeño urbano 100% e

Ya se va acercando el inicio del SEMA Show 2011 (del 1 al 4 de noviembre) que todos los años tiene lugar en la ciudad de Las Vegas. Y, como cada año, las compañías más importantes del sector del tuning y componentes ya van afinando sus bazas para la cita. También será punto de encuentro para numerosos fabricantes con fuerte presencia en EEUU, como es el caso de Chevrolet, que se va a llevar a unas cuantas un

Nürburgring es ya la pista por excelencia para demostrar que el deportivo, superdeportivo o incluso el compacto recién presentado o todavía en pruebas es rápido. Un buen arma de marketing, una garantía para impresionar al público y aficionados al motor, pero además, una excelente pista de pruebas en las que el McLaren ha probado (y con nota) el MP4-12C marcando un tiempo de 7 minutos y 28 segundos. A pesar

Toca ir diciendo adiós al Kia pro_cee'd, porque hoy toca completar la prueba y pasar a otro de los vehículos que tenemos en recámara. En la primera parte de la prueba de esta unidad con motor 1.6 CRDi de 128 CV y el acabado Emotion hemos concluido que es un coche bien construido y bien rematado, pero que destaca especialmente en cuanto a amplitud. Su diseño ha mejorado tras el lavado de cara, que ha llegado ligeramente tarde para la matri

Hace dos días os contamos el inicio y la evolución de la Veolia World Solar Challenge. Hoy os contamos el final. Como ya pasó en 2009, el equipo Tokai Univ se ha llevado la carrera tras recorrer Australia de norte a sur en 4 días. Cuanto más larga es la distancia por recorrer, más grandes suelen ser las ventajas. Esta vez nos hemos encontrado uno de los años más competidos. Entre el primer clasificado y el segundo solo hay una diferen

Se veía venir más que de lejos. Una de las comparativas estrellas este año será el duelo entre Audi RS3 Sportback y BMW Serie 1 M Coupé. Ambos son el canto de cisne del Audi A3 y el BMW Serie 1, dos sagas veteranas con fecha de caducidad en el caso de Audi y ya caducada en el caso de BMW. Se ha querido esperar hasta el final para lanzar dos enormes exponentes de deportividad. Quattro vs Motorsport, Ingolstadt vs Munic

Con motivo del RallyRACC de Cataluña 2011 al que acudimos invitados por Ford, la marca del óvalo nos ha permitido hacer una toma de contacto del nuevo Ford Fiesta Sport Match. Se trata de una versión deportiva asociable al motor diésel más potente de la gama (1.6 TDCi de 95 CV) y a una nueva evolución del motor 1.6 Ti-VCT de gasolina, con 134 CV de potencia. Es por tanto, el mayor exponente actual en deportividad

En estos tiempos de incertidumbre la mayoría de las marcas de automóviles tienen que ingeniárselas para mantener unas cuotas de ventas aceptables. Sobre todo si se trata de una firma que no tiene una tradición grande en nuestro país – el caso claro de Mazda por el momento – y que además no cuenta con trozo grande del pastel: un 1 % del total de turismos vendidos en 2010 y un 0,8 % en lo que va de a

Desde hace ya algunos años, ver un navegador en un coche es casi un elemento común. Se ha estandarizado mucho su uso para evitar esas situaciones de estrés que tanto molestan y agobian a los conductores. No obstante, la tecnología evoluciona y se mueve a diferentes plataformas, como por ejemplo a telefonía móvil. Una de las principales ventajas es la facilidad de actualizaciones y esto es lo que quiere presentarnos TomTom. Su nueva

La compañía japonesa desvela un plan de actuación solidario con el medio ambiente con una fecha límite de 2016. Se llama Nissan Green Program 2016 (NGP 2016) o programa verde de Nissan 2016 cuyos objetivos irán encaminados hacia tres direcciones. La primera es reducir el impacto de carbono, la segunda es el cambio hacia energías renovables y por último un aumento de la diversidad de recursos usados por Nissan. La política de la