Apasionado por la mecánica y la tecnología por vocación muy temprana, llegué a Diariomotor en Agosto de 2011.

Mis estudios en Automoción, Electrónica y Energías renovables me han llevado a intentar encontrar un punto de equilibrio entre trabajo y afición, para poder disfrutar en el presente algunas de las consideradas soluciones del futuro.

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Todos los artículos de David Clavero

Sin siquiera despedirse, así ha abandonado la línea de producción el BMW Serie 6 Coupé. El modelo más GT de la gama BMW ha comenzado a decir adiós de la forma más sigilosa posible dejando en el aire cuándo y cómo veremos su sucesor. Todavía es posible que puedas adquirir un BMW Serie 6 Coupé de riguroso estreno, aunque deberías ir barajando la posibilidad de "consolarte" con un BMW Serie 6 Cabrio y BMW Serie 6 Gran Coupé. Pero antes de echarte las manos a la cabeza, veamos por qué el BMW Serie 6 Coupé ha pasado ya a mejor vida en EE.UU. y pronto lo hará en Europa. Actualización: BMW confirma que su producción no ha cesado.

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10 de Mayo de 2017

En estos momentos tienen que estar mordiéndose las uñas en algún que otro departamento de Bentley, Porsche e incluso Land Rover. A la guerra por demostrar quién es capaz de fabricar el SUV más rápido del mundo se ha unido Toyota con una bestia hipervitaminada que pretende dejar lo suficientemente claro que si quieren, pueden llegar a firmar incluso un récord de velocidad llevando un Toyota Land Cruiser hasta los 370 Km/h.

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Seguro que muchos de los amantes del mundo del automóvil conocerá la serie documental "Megafactorías" de National Geographic donde hemos podido ver cómo se construyen algunos de los mejores coches del mundo. Si no conocías estos documentales hasta la fecha, ya tienes plan para el fin de semana. Hoy os traemos el que quizás sea uno de los más interesantes, y es que NAT GEO se ha ido hasta Molsheim para adentrarse en la fábrica de Bugatti y mostrarnos en vídeo cómo se fabrica el Bugatti Chiron.

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Sí, el Porsche Cayman GT4 dejó el listón muy alto, y sí, también la llegada del Porsche 718 Cayman y sus motores de 4 cilindros Turbo han sido toda una revolución en downsizing. Pero no todo está perdido en cuanto al pequeño de los Porsche y su variante más deportiva conocida hasta la fecha. Sabemos que Porsche descartó la posibilidad de volver a ver un 6 cilindros atmosférico latiendo en la gama 718 ¿Pero y si nos centramos en la versión más deportiva del Cayman que pide a gritos un Bóxer de 6 cilindros?

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El circuito de Nürburgring nunca defrauda cuando se trata de descubrir sorpresas. La última ha sido nada más y nada menos que una delegación de Lanzante con una unidad del McLaren P1 LM haciendo pruebas en Nürburgring, modelo que ellos mismos han puesto a punto partiendo del McLaren P1 GTR. Recordemos que McLaren siempre ha dejado entrever que posee un muy buen crono en el infierno verde, por lo que podría ser este el momento de reclamarlo haciendo uso del McLaren P1 LM que es la versión de calle más radical fabricada del McLaren P1.

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¡Vuelve el SEAT 600! SEAT mostrará una importante sorpresa en el próximo Salón del Automóvil de Barcelona. Este 2017 se cumplen 60 años del lanzamiento del SEAT 600, aquel coche que movilizó a un país entero y que se ha convertido en una pieza clave para contar la historia de España. Para celebrar semejante hito, SEAT se ha puesto a trabajar en un prototipo que será mostrada en la exhibición barcelonesa bajo el nombre de SEAT 600 BMS.

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3 de Mayo de 2017

Las primeras pruebas del McLaren 720S ya se han producido, incluyendo una interesante toma de contacto en el circuito de Vallelunga para ver qué tal se comportar el nuevo Proactive Chassis Control II. Pese a que son muchas las novedades que estrena el superdeportivo de McLaren, uno de los aspectos donde más ha trabajo el fabricante británico es en el comportamiento para ofrecer un salto de envergadura, estrenando ideas tan interesantes como una función Variable Drift Control con la que puedes regular cuánto quieres ir de lado.

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Uno de los Mercedes que más desconcertados nos ha tenido durante mucho tiempo, el Mercedes S600 Royale, nos descubre hoy quién está detrás de su extravagante diseño retro. El conocido como el Mercedes sin dueño - porque nada se sabe de quién mandó construirlo -, nos ofrece una nueva pista tras los motivos de su creación. Gracias a Instagram hemos podido descubrir que Henrik Fisker, el mismo que dio vida al BMW Z8 y a la propia marca Fisker, es quien está detrás del extravagante Mercedes S600 Royale.

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No todos los días un fabricante cumple 70 años, motivo por el cual Ferrari quiere celebrar por todo lo alto su 70 aniversario. Ya hemos podido ver en diferentes localidades del mundo celebraciones de primer nivel, siendo la próxima cita en España con importantes sorpresas para todos los que se acerquen a soplar las 70 velas cumplidas por el cavallino rampante. Si tienes agenda a mano, toma nota porque Barcelona, Madrid y Marbella van a acoger muy próximamente un tour de modelos Ferrari donde el invitado especial será nada menos que el LaFerrari Aperta.

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Que el actual Ford GT decidiera no hacer uso de un motor V8 es algo que no todos han conseguido asimilar, incluso tras su victoria en las 24 Horas de Le Mans y el éxito en ventas, el hecho de hacer uso de un V6 en lugar de uno de los clásicos V8 de la marca sigue sin convencer a todos. Pero Ford tiene una buena explicación para semejante movimiento y es que hacer uso de un 3.5 V6 Twin-Turbo no es tan mala idea como parece.

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