Actualizado 11:00

Dongfeng Peugeot Citroën Automobile, DPCA, la firma con la que opera Peugeot, Citroën y DS en China, ha abierto una nueva planta de producción en el país asiático, en Chengdu. La cuarta ya del grupo en este territorio. Esta operación forma parte, evidentemente, del plan Push To Pash y es una pieza clave para alcanzar el millón de unidades vendidas en China y Sudeste Asiático en 2018.

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10 de septiembre de 2016

Peugeot no sólo nos ha presentado al nuevo Peugeot 5008 (ver todos los detalles del Peugeot 5008 2017) con motivo del inminente Salón de París 2016, un Peugeot 5008 que, por cierto, bebe de la idea de convertir a los monovolúmenes en SUV como en su momento ya vimos con el Peugeot 3008. Además la firma francesa también nos ha presentado una bicicleta plegable, la Peugeot eF01.

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8 de septiembre de 2016

Mientras que el Ford Focus RS y el Honda Civic Type R han apostado por una estética más llamativa el SEAT León Cupra y el Peugeot 308 GTI han seguido el camino opuesto, brindándonos una apariencia cercana al de los modelos más normales, con, obviamente, alguna que otra pincelada que delata su condición de deportivo pero, ¿qué pasa si quieres un Peugeot 308 GTI y lo de pasar desapercibido no va contigo? Por suerte Peugeot ha pensado en ello.

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Ya le hemos sumado al Peugeot 308 GTI más de 1.500 km. Una distancia sumada, en su mayoría, en un trayecto por el País Vasco francés del que buena cuenta daremos próximamente. 270 caballos, una buena puesta a punto cortesía de la división deportiva de Peugeot, buenos acabados pero... ¿cuánto consume el Peugeot 308 más deportivo?

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El Peugeot 5008 nació hace unos años como un monovolumen de siete plazas. Era la principal oferta de Peugeot en un segmento cuya importancia ha disminuido a nivel comercial, asolado por los todocaminos y los crossover, mucho más atractivos para el cliente final. Como ya sucedió con el Peugeot 3008, el Peugeot 5008 se ha renovado al completo y se ha convertido en un SUV, un atractivo todocamino basado en la plataforma modular EMP-2 del Grupo PSA. Te contamos todo lo que tienes que saber sobre el nuevo Peugeot 5008.

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7 de septiembre de 2016

Septiembre ha arrancado en Diariomotor con un compacto deportivo, un vitaminado Peugeot 308, un Peugeot 308 GTI 2015, dispuesto a enfrentarse a las versiones deportivas del SEAT León, del Volkswagen Golf, del Ford Focus y compañía. ¿Nos llegará a convencer la propuesta de Peugeot?

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Hace ya unos meses, en un alarde inesperado de transparencia, el Grupo PSA publicó los consumos reales de tres de sus coches más vendidos. Los consumos reales eran hasta un 40% superiores al dato homologado, evidenciando lo irreal y poco acertado que es el actual ciclo NEDC europeo. Ciclo que además da pie al uso de todo tipo de triquiñuelas legales para reducir el dato homologado. Ahora, Peugeot, Citroën y DS publican los consumos reales en el mismo ciclo de 28 vehículos adicionales. Bravo por el Grupo PSA.

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7 de julio de 2016

Ya os lo anunciábamos el mes pasado. El Peugeot 2008 llegará acompañado de una gama renovada, con nuevas líneas más atractivas y exclusivas, incluido el Peugeot 2008 GT Line by Carlos Sainz, una edición especial limitada a solo 150 unidades con la firma de una leyenda viva del automovilismo español. Carlos Sainz será el protagonista de la versión más picante del pequeño crossover de Peugeot. Una edición especial exclusiva para España que arrancará con un precio de 20.000 euros. ¿Y qué ofrece este Peugeot 2008?
Ver prueba del Peugeot 2008 (2016).

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20 de junio de 2016

El Peugeot 2008 llega a la mita de su vida comercial y recibe una interesante actualización que rejuvenece su diseño, mejora el equipamiento y nos presenta un nuevo y esperado acabado GT-Line. Para ver en qué ha cambiado esta nueva generación del crossover de Peugeot, nos hemos trasladado hasta tierras andaluzas para poner a prueba la gama y novedades del Peugeot 2008.

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Fijaos en su pintura bitono Coupé Franche y sus grandes llantas de 19 pulgadas. Está claro que el Peugeot 3008 GT tiene en alta estima a su primo deportivo, el potente Peugeot 308 GTi. Los galos han convertido al Peugeot 3008 en un crossover, con el objetivo de competir con los SEAT Ateca y Nissan Qashqai. Gran parte del éxito de un crossover consiste en entrar por los ojos del público, y el Peugeot 3008 GT lo quiere hacer cargado de deportividad, con un acabado asociado a prácticamente todos los motores de su gama.

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