Dicen que el límite de los coches de tracción delantera está en unos 250 CV. Coches como los Honda Civic Type R o Volkswagen Golf GTI Clubsport S nos han demostrado que el límite digestivo de la tracción delantera es aún superior, siempre y cuando se instale un buen autoblocante y se ponga a punto el chasis de forma muy concienzuda. El caso que os quiero enseñar hoy rompe todos los límites habidos y por haber: es un Peugeot 106 de tracción delantera, al que han instalado un motor sobrealimentado de 500 CV de potencia. Como es previsible, el pequeño francés vive en una lucha constante por una tracción inexistente.

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El Peugeot 308 es uno de los imprescindibles en la gama de Peugeot. Desde su lanzamiento hace ya tres años, el compacto francés ha cosechado multitud de halagos y pocas críticas. Construido sobre la plataforma modular EMP2 de PSA, ha roto con el pasado de Peugeot en busca de un posicionamiento más premium, tanto en imagen como en acabados y tecnologías. La evolución del mercado es imparable, y hay que correr sólo para quedarse en el sitio. La marca francesa ha decidido actualizar su Peugeot 308, ahora disponible con nuevas opciones mecánicas, nuevas tecnologías y una estética acorde a la gama actual del león.

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El Opel Corsa iba a ser completamente renovado en 2018. Sin embargo, la compra por sorpresa de Opel por parte del Grupo PSA ha alterado completamente el futuro del benjamín de la marca del rayo. Hasta 2019 no conoceremos al Opel Corsa F, y cuando lo conozcamos, será un coche que habrá reemplazado todo su ADN procedente de su pasado en General Motors por ADN francés. A nivel técnico y mecánico será un coche muy parecido a los actuales Citroën C3, recién lanzados al mercado. ¿Qué podemos esperar del futuro del Opel Corsa? ¿Tiene sentido esta clara ruptura con el pasado? ¿Qué pasará con Figueruelas?

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2 de Mayo de 2017

Peugeot recurre al reclamo de un nuevo smartphone de regalo al comprar un Peugeot 208 o un Peugeot 2008 y a pesar de que no es la primera vez que nos topamos con un regalo como este es inevitable que nos siga llamando la atención. Ya lo vimos de la mano de SEAT y las versiones Connect, con el SEAT León y con el SEAT Ibiza ("SEAT Ibiza Connect, a prueba: del antiguo reclamo del System Porsche, al móvil Samsung de regalo") y la fórmula ahora se repite con la firma francesa, pero... ¿por qué regalar un iPhone al comprar un coche es una buena idea?

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Lo reconozco, soy fan del estudio de diseño de Peugeot. Llevo años cayendo rendido ante sus diseños, ante sus modelos conceptuales, ante sus bicicletas, ante sus ejercicios de diseño... y a como cada una de sus piezas, de sus estudios de materiales, deja una buena impronta en los coches de calle. Esas pinturas bicolor, esa disposición de tejidos en los interiores de los nuevos modelos de la marca, ese patinete con asistencia eléctrica disponible en el maletero del Peugeot 3008, del Peugeot 5008...

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9 de Marzo de 2017

Inmersa en el revuelo organizado por la compra de Opel (“Es oficial: Opel ya es la nueva marca del Grupo PSA junto a Peugeot, Citroën y DS”), con la vorágine del Salón de Ginebra 2017, PSA (Citroën, Peugeot, DS y ahora Opel) anuncia los consumos en condiciones reales de 58 modelos del grupo, que a su vez dan lugar a un total de 1.000 versiones diferentes. Ahora, a golpe de web, podrás saber el consumo real de tu próximo coche, un consumo que, como hemos atestiguado en numerosas pruebas y como tú, como usuario habrás visto en multitud de ocasiones, difiere, considerablemente, de las cifras anunciadas por las marcas tras los ciclos de homologación.

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8 de Marzo de 2017

Como cada año para estas fechas, y en vísperas de la apertura de un nuevo Salón de Ginebra, se celebra un nuevo certamen del Car of the Year 2017. El campeón este año, por un margen ajustado, ha sido el Peugeot 3008 con 319 puntos. El segundo mejor clasificado ha sido el Alfa Giulia con 296 puntos. Sin duda se trata de uno de los galardones más importantes en Europa y, por qué no decirlo, en el mundo. Por el rigor con el que se lleva a cabo, por la variedad de publicaciones que contribuyen en su elaboración y por contar con un jurado competente de periodistas encargado de su elaboración. El Peugeot 3008 se alza como Car of the Year 2017 y Peugeot vuelve a repetir con un título que ya obtuviera en 2014 con el Peugeot 308.

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6 de Marzo de 2017

Peugeot nos ha sorprendido con un nuevo modelo conceptual, con el Peugeot Instinct y no, no lo ha presentado con motivo del Salón de Ginebra 2017, aunque claro, teniendo en cuenta las fechas en las que estamos, a unos pocos días del salón del automóvil más importante del año, bien podría haber sido así. A pesar de contar con un diseño espectacular y una parrilla inexistente que nos hace pensar en una mecánica eléctrica innovadora su principal encanto radica sin embargo en la tecnología puesta a nuestro servicio en su habitáculo... y ahí tienes la respuesta al hecho de que este shooting brake no haya debutado bajo los focos del Salón de Ginebra.

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28 de Febrero de 2017

Peugeot tiene un nuevo shooting brake en sus filas, un coche a medio camino entre el coche familiar y un coupé deportivo que, de forma conceptual, nos introduce no sólo en un atractivo diseño, sino que pone a nuestra disposición una bonita ventana por la que asomarnos al futuro de la marca, un futuro conectado, con un coche capaz de comunicarse con el entorno, con nuestra casa, con otros coches... y donde por primera vez en la marca se nos habla de conducción autónoma.

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27 de Febrero de 2017

El Salón de Ginebra 2017 está ya a la vuelta de la esquina y claro, como sabrás eso implica que en los próximos días vamos a vivir un incesante flujo de información en el que inevitablemente nos vamos a topar con filtraciones. La última firma afectada por estas filtraciones es Peugeot y es que la marca francesa tenía reservada una grata sorpresa para esta nueva edición del Salón de Ginebra: un espectacular shooting brake muy tecnológico bautizado como Peugeot Instinct. ¿Os imagináis al Peugeot 508 del futuro con este diseño?

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25 de Febrero de 2017