Los Ford Fiesta ST200 y Peugeot 208 GTI son dos de los utilitarios GTI más picantes del panorama actual. Un servidor se declara fan incondicional del 208 GTI by Peugeot Sport, pero lo cierto es que no he probado el Ford Fiesta ST200 y todo el mundo habla maravillas de él. Ambos coches comparten motor 1.6 turbo, aunque en el caso del Peugeot con 208 CV, frente a los 200 CV del Fiesta. ¿Cuál de ambos coches hace más rápidamente el 0 a 200 km/h? En este corto vídeo tendrás la respuesta.

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Peugeot se reivindica - y de qué manera - con un nuevo Peugeot 3008 que ha roto drásticamente con la filosofía de su predecesor para abandonar su naturaleza monovolumen con tintes crossover y convertirse en un todocamino. Por nuestra parte, ya hemos tenido ocasión de conducirlo durante algunos kilómetros, en su presentación, para ofreceros esta prueba del Peugeot 3008 que no tiene otra intención que presentar los aspectos que, a nuestro juicio, diferencian mejor a un Peugeot 3008 de toda su competencia. Aspectos que muy probablemente te ayudarán a decidir la compra de un Peugeot 3008 frente a sus rivales, desde el siempre socorrido Nissan Qashqai y el nuevo SEAT Ateca, hasta los coreanos, el KIA Sportage y el Hyundai Tucson, o a descartarlo. Y es que ciertamente creemos que si de algo puede presumir este nuevo todocamino es precisamente de personalidad y características únicas en su categoría. Y estas son nuestras 6 razones para comprar (o no) un Peugeot 3008, la que a nuestro juicio es la propuesta más original entre los SUV compactos.

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13 de diciembre de 2016

Si estas cansado del transporte público y de los atascos Peugeot nos ofrece una interesante alternativa dentro de su gama Peugeot Scooters, de corte económico pero sin descuidar las buenas formas. Hablamos del Peugeot Tweet 125i, un scooter de rueda alta, ahora adaptado a la normativa Euro4, que puede convertirse en tu arma definitiva para el día a día en la ciudad.

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30 de noviembre de 2016

Peugeot ha creado un gran compacto deportivo con el Peugeot 308 GTI, te lo contamos en el artículo “Peugeot 308 GTI a prueba: roadtrip a Biarritz con el “anti Cupra” de Peugeot”. Con un buen paso por curva, un conjunto sólido, con una gran puesta a punto, un viejo conocido latiendo bajo su capó... pero los actuales estándares del segmento nos invitan a soñar con una versión más radical, con un Peugeot 308 más potente, más salvaje y dispuesto a enfrentarse cara a cara con el Ford Focus RS.

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26 de noviembre de 2016

El Peugeot 205 T16 siempre ha sido uno de los coches más míticos del extinto Grupo B. No es difícil ver el atractivo de un Peugeot 205 calzado con un motor de más de 400 CV situado en posición central-trasera. Este atractivo y este estatus hacen que su precio en el mercado de segunda mano sea absolutamente prohibitivo. ¿Competir con un 205 T16? Ve olvidándolo. A no ser, que construyas una perfecta réplica usando como base un Mitsubishi Lancer Evolution VI. Es lo que un taller británico hizo, con espectacular resultado.

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8 de noviembre de 2016

Hemos pasado una semana con el Peugeot 2008. Una semana que nos ha valido para conocer a fondo al SUV del segmento B de Peugeot, para conocer realmente bien a la alternativa al Nissan Juke, al Renault Captur y compañía de la marca francesa. Te lo hemos contado todo en el artículo “Peugeot 2008 a prueba: conociendo la comarca de La Vera con un tres cilindros de 110 caballos” pero además queríamos aprovechar las fotos del Peugeot 2008 que tenemos en nuestro Instagram (@Diariomotor) para resumirte rápidamente todo lo que tienes que saber sobre este modelo y nuestras impresiones.

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3 de noviembre de 2016

Peugeot se adentró hace ya tres años en la ferviente categoría de los SUV del segmento B, una categoría comandada por el Nissan Juke y a la que en los últimos años se le han sumado otras tantas alternativas que rápidamente se han hecho un importante hueco en el mercado, como el Renault Captur, el Jeep Renegade o nuestro protagonista, un Peugeot 2008 2016 con el que nos hemos lanzado a la aventura, recorriendo los pueblos de La Vera, en Cáceres, para descubrir las capacidades ruteras de este crossover de comedido tamaño, dispuesto a demostrarnos que tras sus contenidas cotas se encuentra un buen compañero de viaje, capaz incluso de atreverse con algún que otro camino carente de asfalto. Ponte el cinturón y acompáñanos en nuestro cara a cara, en nuestra prueba, con el Peugeot 2008.

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Lo creas o no, el producto con el emblema Peugeot más vendido del mundo no es el coche, sino los molinillos de sal y pimienta. El nacimiento de los negocios de la familia Peugeot se produciría mucho antes de que arrancara la revolución del automóvil. Antes de fabricar bicicletas y coches, Peugeot ya hacía lo propio fabricando molinillos de café, sal y pimienta. Hoy en día, Peugeot sigue fabricando millones de molinillos cada año, los cuales se comercializan bajo su filial Peugeot Saveurs (Poivrières Salières Productions). Lo que ves en estas imágenes es precisamente un molinillo de sal y pimienta, tan exclusivo como para que se comercialice en una edición limitada a solo 150 unidades, cada una de las cuales costará nada más y nada menos que 99€.

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31 de octubre de 2016

El Peugeot 308 GTI, la versión más prestacional del Peugeot 308, al menos por ahora, ha pasado por el #GarajeDiariomotor, nos ha llevado desde Madrid hasta Bayona, en Francia, pasando por Bilbao, Saint Jean de Luz, Biarritz... y claro, durante los 7 días que ha estado con nosotros nos ha dejado un buen número de fotos adicionales más allá de las vistas en la prueba que bien nos valen para preparar un repaso rápido al compacto deportivo de Peugeot para que conozcas todo sobre este modelo en 23 fotos y 23 breves claves.

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Reconozco que tras el lanzamiento del Peugeot RCZ R todas las versiones deportivas de Peugeot me suscitan un gran interés, de hecho el Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport me parece una auténtica maravilla y claro, con estos dos precedentes os podéis imaginar las ganas que tenía ya de ponerme tras el volante del Peugeot 308 más deportivo, del Peugeot 308 GTI. Con las impresiones del SEAT León Cupra de 290 caballos aún bastante frescas me dispongo a poner a prueba al Peugeot 308 GTI, confeccionando además para ocasión una ruta que nos llevará desde Madrid a Bilbao antes de dar el salto al País Vasco francés en un peregrinaje express de menos de 40 horas y más de 1.500 km para conocer a fondo al compacto deportivo de Peugeot... ¿nos acompañas?

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