Estas imágenes corresponden al vergonzoso esfuerzo de algunas compañías chinas para no discurrir en nuevos diseños con sus vehículos. Simple y llanamente, algunos fabricantes automovilísticos del país de la Gran Muralla dedican sus esfuerzos a lanzar pequeños coches de tres ruedas que adoptan copian el diseño de modelos conocidos en todo el mundo con bastante nivel de detalle.

Antes de nada, la rueda de reconocimiento. Resulta bastante sencillo descubrir que el de la imagen superior corresponde a un Peugeot 207 (hasta el símbolo de esta firma china se parece de lejos al gran León). El segundo de la lista es el Chevrolet Matiz, quizás el más complicado de adivinar, y el último es claramente el Toyota Prius, que ya pasó hace tiempo una censura por nuestra parte.

Con una gran raya central que recorre longitudinalmente el techo vehículo al más puro estilo Viper GTS, esta edición limitada del Matiz viene a completar la gama de pequeños deportivos de Chevrolet iniciada con el Kalos GTI (y mejorada con el Kit Extreme).

Por desgracia el S-Sport no llegará (en principio) a España, pues se limita su venta al mercado griego. Ya está bien de que nos tomen el pelo. Que no se venda el Civic Si pase, pero lo del Matiz es demasiado. Propulsado por el motor ya conocido en otras versiones de 1.1 litros y 64 cv de potencia, el pequeño matiz muestra su carácter a todos los que se han atrevido a dudar de él. A estas alturas te habrás dado cuenta, querido lector, que es todo sarcasamo. ¿Puede un Matiz tener el apellido Sport?.

Vía: Autoblog.it

Estéticamente el vehiculo no cambiará en demasiados aspectos. El interior se mantiene similar aunque con un acabado mejorado, incluyendo de serie cinco cinturones con tres puntos de anclaje, cierre centralizado, elevalunas eléctrico y, como punto muy especial, doble airbag. Existirá posteriormente algún otro modelo con más opciones y mayor equipamiento, incluyendo airbags laterales delanteros y llantas de 14”.

En cuanto a motor hay dos opciones de gasolina: tres cilindros, cubitaje de 796 cm³ y 52 CV de potencia o una opción más potente de cuatro cilindros, cubicaje de 995 cm³ y 66 CV de potencia. Los nuevos motores están más pulidos y cumplen a raja tabla la norma de contaminación Euro 4. Todo esto conlleva un gran ahorro de combustible y menor ruido exterior.

Parece echarse en falta una solución diesel, que en principio no se instalará en ninguna versión del Matiz. Por lo demás, el Chevrolet Matiz está mejorado aunque parta del principio básico del modelo anterior.

Via: Km77