Coches eléctricos

Como era de esperar, SAIC Motor ha ido con todo en el Salón del Automóvil de Pekín 2024, sacando a relucir sus diferentes marcas y prototipos - de las cuales la más conocida para nuestro mercado es MG. En total SAIC ha mostrado en Pekín hasta ¡97! coches, entre prototipos y vehículos ya listos para su producción en serie, de los cuales 67 (el setenta por ciento del total) son vehículos de nuevas energías, donde se encuadrarían tanto el

Jaecoo ha aprovechado el Salón del Automóvil de Pekín para hacer un anticipo de su llegada al mercado en España mostrando dos de sus nuevos modelos. Se trata del Jaecoo 7 y el Jaecoo 8 en sus versiones híbrida enchufable (lo que los califica como vehículos de nuevas energías, el segmento tractor en el mercado chino en la actualidad), dos SUV que tratan de posicionarse en el segmento de alta gama por encima de la marca hermana dentro del gr

Quizá aún estés asimilando el shock que ha supuesto el lanzamiento del Mercedes Clase G 580 EQ, una vuelta de tuerca al que podemos considerar como el más capaz de los 4x4 a partir de la electrificación, pero que sobre todo supone una inmensa revolución dentro de esta categoría. Y es que siendo ya una leyenda del todoterreno, es ahora cuando ha estrenado el arma definitiva para off-road, superando con creces todo lo que habíamos visto en

Tras mucho tiempo de espera, el MG Cyberster está listo para su entrada en el mercado en Europa, tras su presentación en su versión final en el Salón del Automóvil de Pekín 2024. Se trata de un descapotable eléctrico que, haciendo gala de la tecnología actual de SAIC Motor, es un homenaje al legado de la marca británica, donde ya tiene su precio en el mercado tanto para la versión Trophy como para la versión GT que se sitúa por encima

Que los coches modernos han crecido de forma muy notable no es ninguna sorpresa. No hay más que ver la tremenda pujanza comercial de los todocaminos, y contemplar cómo cada nueva generación de cualquier coches es más grande que la anterior. El mercado demanda coches cada vez más amplios, equipados, potentes, rápidos y seguros, y las marcas responden aumentando la talla de sus vehículos. Esto no es nada nuevo, pero en ocasiones, viene bien

Sabemos que a muchos de vosotros no os gustan los coches eléctricos y que preferís mil veces antes un buen V8, pero al César lo que es del César. Y es que Tesla acaba de demostrar con el nuevo Tesla Model 3 Peformance que es posible tener una berlina de 460 CV y capaz de hacer el 0 a 100 en 3,1 segundos por 55.990 euros. O lo que es lo mismo, una relación potencia-precio difícil de superar. Es eléctrico, pero también un coche de 460 CV p

El esperado regreso del Mazda6 por fin se ha producido, aunque quizá no como nos esperábamos. Diseñada por y para China, esta berlina esconde el reemplazo del Mazda6, buscando además plantar cara a lo mejor de Tesla y BYD gracias a un sistema de propulsión totalmente eléctrica, además de una variante híbrida enchufable. El sucesor del Mazda6 que podría llegar a Europa Con motivo de la celebración del salón del automóvil de Beiji

El torneo de tenis de Roland-Garros es una de las citas mundiales más importantes para los amantes del tenis. La maquinaria de marketing que rodea este torneo nunca dejó de lado el mundo de los coches, y marcas como Peugeot han lanzado varias ediciones especiales "Roland-Garros" de algunos de sus coches, capitalizando ese ambiente tan exclusivo y "francés". Los Peugeot 205 Roland-Garros, de hecho, ya son clásicos cotizados. En pleno siglo XXI

En 2023, Mercedes-Benz logró matricular en España 8.216 unidades de su todocamino mediano, el GLC. Esto quiere decir que el D-SUV de la estrella prácticamente duplicó en ventas a sus dos mayores rivales, el BMW X3 y el Audi Q5, convirtiéndose en el modelo más popular de su categoría. Ahora, los de Stuttgart quieren repetir el mismo éxito con sus versiones deportivas Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC y 63 S E Performance, de las cuales se acaba d

Nissan ha mostrado hasta cuatro prototipos diferentes con motivo del Salón de Pekín 2024, dos de los cuales son SUV con tintes de todoterreno (a juzgar por sus pasos de rueda) y dos son berlinas. Se trata de los prototipos Era, Epic, Evo y Epoch - posiblemente el Epoch, el sedán eléctrico, sea el más interesante de los cuatro dado que no sólo es un prototipo eléctrico sino que podría haber versión de producción para finales de este mism