Sólo ha pasado un mes desde que BMW nos presentó al nuevo BMW X3, una nueva generación del crossover mediano de la marca alemana que ya te hemos detallado en nuestro a fondo del BMW X3 2018, que llega con sólidos y renovados argumentos para hacerle frente al Audi Q5, al nuevo Volvo XC60, al Mercedes GLC y compañía y cuyo precio ya ha sido anunciado. ¿Pensando en comprar un BMW X3? Esto te interesa.

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27 de Julio de 2017

El Infiniti FX es uno de los modelos más icónicos de la filial de vehículos premium de Nissan. La actual generación, la segunda de un modelo lanzado al mercado en 2003. El Infiniti FX llegó a territorio nacional hace casi una década, con el desembarco de la marca en tierras europeas. Fue en su segunda generación, que inicialmente sólo estaba disponible con motorizaciones de gasolina. El Infiniti FX siempre fue un crossover diferente, en el que forma jugaba un papel más importante que función. El SUV que dio a conocer a la marca en España pronto desaparecerá, sin reemplazo a la vista.

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26 de Julio de 2017

Dicen que esta es la primera imagen del nuevo Volvo XC40, con su aspecto definitivo. Y eso es ante todo una buena noticia, la confirmación de que su presentación es inminente. Sabemos que el nuevo Volvo XC40 estará presente en el Salón de Frankfurt, en septiembre, y también que se convertirá en el todocamino más pequeño de Volvo, en el más compacto y asequible. Y es por eso que también hemos de congratularnos, porque tras haber constatado que tanto el Volvo XC60, como el Volvo XC90 se erigían como dos de las alternativas más recomendables de su categoría, el Volvo XC40 promete acoger el estilo, la calidad, y la tecnología de sus hermanos mayores, en un segmento inferior.

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26 de Julio de 2017

30 años separan a los dos protagonistas de este vídeo. En 1987, el Porsche 944 Turbo era uno de los deportivos más deseados de Porsche, con permiso de los Porsche 911. Su motor de 2,5 litros y cuatro cilindros desarrollaba 220 CV, y era capaz de propulsar al deportivo hasta los 100 km/h en unos seis segundos. Era un coche equilibrado y ligero, con un peso de sólamente 1.280 kilogramos. Ahora bien, ¿creéis que un Porsche Macan GTS podría ser más rápido en circuito? ¿Puede un pesado todocamino de 1.970 kilos de peso vencer a un deportivo purista? Puede que algunos ya tengáis a vuestro vencedor elegido.

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Hace apenas unos días, me desplacé a la localidad asturiana de Llanes, con el propósito de probar el nuevo Volvo XC60. Es nuestra primera toma de contacto con la segunda generación del todocamino premium de Volvo. Para la marca sueca es su producto más importante: se han vendido un millón de unidades de su primera generación, supone el 30% de sus ventas globales y es el SUV más vendido en su segmento, donde pugna con rivales tan establecidos como el Audi Q5 o el Mercedes GLC. Su segunda generación debe revalidar el éxito de su predecesor, y es lo que hemos venido a comprobar al Paraíso Natural.

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25 de Julio de 2017

A comienzos de año Audi nos presentó la primera versión deportiva del nuevo Audi Q5, un Audi SQ5 que llega a los concesionarios de la marca para batirse en duelo con el BMW X4 M40i, para hacerse un hueco entre los cada ves más demandados SUV deportivos. Ya te habíamos contado todas las características de este crossover aunque aún faltaba un importante detalle por conocer: su precio. ¿Cuánto cuesta el Audi SQ5 2017?

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25 de Julio de 2017

Volvo empieza a calentar motores antes del lanzamiento del Volvo XC40, su SUV del segmento C, la alternativa escandinava al BMW X1, al Mercedes GLA y al Audi Q3, un crossover destinado a pelear por un importante trozo del prolífico pastel de los SUV, que llega tras el lanzamiento del nuevo Volvo XC60, en el que nos podemos fijar para saber mucho de este nuevo SUV y que, según nos cuenta la marca en su último adelanto, contará con importantes opciones de personalización.

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21 de Julio de 2017

Jaguar ha introducido en su gama a un nuevo SUV, un SUV que se sitúa en el catálogo de la firma británica por debajo del Jaguar F-Pace y que, efectivamente, huele a que se convertirá en un pilar fundamenta en las ventas de Jaguar. Ya te hemos hablado a fondo de todas las características del Jaguar E-Pace, ahora toca descubrir su precio, cuanto tendrás que pagar por el nuevo SUV de Jaguar, por una alternativa que se sitúa en el mercado a medio camino del BMW X1 y del BMW X3, del Audi Q3 y del Audi Q5.

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20 de Julio de 2017

Ya han pasado casi 40 años desde que el término huevo de pascua se emplease para describir el mensaje oculto, con su firma, que había introducido en un juego de Atari un programador. Especialmente famosos en el ámbito de la informática, los huevos de pascua, mensajes ocultos, y a menudo bromas que escapan a un primer vistazo, también han sido relativamente frecuentes en el diseño de automóviles (ver nuestro artículo sobre huevos de pascua en coches). Lo que no es tan habitual es que un fabricante se vuelque tanto como Jaguar para ocultar sus mensajes en un producto como el Jaguar E-PACE con el único objetivo, según reconocen, de sacar una sonrisa a sus clientes. De manera que tras leer este artículo no debería sorprenderte encontrarte huellas de felino en tu Jaguar E-PACE, o la sombra de un jaguar con su cría. ¿Pero cuáles son los huevos de pascua del Jaguar E-PACE?

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18 de Julio de 2017

No son tiempos para quedarse dormidos y en la industria tenemos importantes ejemplos de las consecuencias de ello. En Nissan son conscientes de lo importante que es no quedarse atrás, y también de que la competencia en la categoría de los SUV y los crossover compactos, en la categoría del Nissan Qashqai, es feroz, cada vez mayor y mejor preparada para plantar cara al modelo y a la marca que convenció a los compradores de que conducir un turismo con aspecto de todoterreno era una buena idea. Por esa misma razón en Nissan no se han quedado de brazos cruzados y han trabajado estos años sobre el Nissan Qashqai para mejorarlo y perfeccionarlo, en áreas en las que sin duda era necesario. Y con motivo de su lanzamiento hemos viajado hasta Viena para ofreceros una primera prueba del Nissan Qashqai 2017, que no es más que un vistazo a lo que ha mejorado, y lo que no ha mejorado, en cuatro áreas muy concretas: diseño, calidad percibida, conducción y tecnología.

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