El primer coche cuyo combustible es únicamente agua
Estamos hablando de palabras mayores. Una innovadora empresa japonesa, llamada Genepax, acaba de presentar un prototipo de coche capaz de moverse usando como combustible simple agua. El funcionamiento teórico del vehículo es sencillo: posee un sistema capaz de separar el hidrógeno del óxigeno del agua, produciendo electricidad para las baterías a partir del mismo.
Genepax ha patentado su sistema de propulsión, denominado WES (Water Energy System). La clave del sistema está en el Membrane Electrode Assembly (MEA) , tecnología propietaria de la empresa y capaz de separar el el hidrógeno de las moléculas de agua mediante reacciones químicas. Por tanto las únicas emisiones del vehículo son simple oxígeno. El agua necesaria para alimentar el sistema puede ser residual, potable, o incluso de mar. En el vídeo se comenta que es posible hacerlo funcionar hasta con té.
Curiosidades aparte, Genepax afirma que con un litro de agua su prototipo es capaz de circular durante una hora a una velocidad de 80 km/h. La tecnología aún está en pañales y el coste actual de producir el sistema de propulsión para un vehículo es de unos 12.000€, aprovechando las economías de escala derivadas de la producción en masa, el coste bajaría hasta unos razonables 3.000€, poco más que los actuales propulsores medios de combustión interna.
Sin tener que recurrir a complicados sistemas de almacenamiento de hidrógeno con tanques de alta presión y complicadísimos propulsores el WES parece sencillo al no tener que siquiera almacenar hidrógeno. BMW ha apostado fuerte por el hidrógeno con su Hydrogen 7, al igual que Honda con su FCX Clarity, Toyota y Volkswagen han presentado recientemente coches impulsados por hidrógeno. Una pequeña empresa ha logrado en teoría hacer sombra a grandes corporaciones mediante un sistema muy poco complicado y desde luego más barato.
El vehículo sobre el que se ha presentado en Osaka el WES es un ligero vehículo eléctrico denominado Reva, a la venta en España y de carga mediante conexión a la red eléctrica. Con el Water Energy System, sólo con disponer de agua en el vehículo sería posible ni siquiera parar a repostar. Genepax afirma que la industria japonesa de automoción está muy interesada en su producto y que pronto llegarán a acuerdo para la producción en masa de dicho sistema.
De llegar a ser un competidor serio para los motores de combustión interna se prevee una revolución en el sector. Los cambios en la economía mundial serían radicales, ya que la dependencia del petróleo desaparecería, dicho sea de paso, convirtiéndose en dependencia del agua y perjudicando a países como España, de por sí con problemas de agua en ciertas regiones. Aún sí el hecho de que se pueda repostar con aguas residuales es toda una baza a favor del WES.
Al lobby petrolífero y a los países productores la idea de un coche alimentado por agua no les va a parecer bien, eso está claro, pero en un mundo en el que los precios del crudo no hacen más que subir, con las consiguientes protestas por parte de empresas y economías familiares (sólo hay que ver el gran número de colectivos en España en huelga por los precios del gasóleo) cualquier solución más económica es válida.
Iremos informando de este interesantísimo proyecto.
Vía: Reuters, Gizmodo
En Diariomotor: El futuro de los automóviles pasa por el modelo eléctrico, Reva, nuevo coche eléctrico en España , El futuro y el cómo del combustible de Hidrógeno, Nueva generación del BMW Serie 7 de hidrógeno, Volkswagen Tiguan HyMotion, un híbrido alimentado con hidrógeno
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Comentarios
ya vi esta noticia en el telediario
pero si hay sequia y usamos el agua de combustible…
[...] Ecocustom En Diariomotor: El primer coche cuyo combustible es únicamente agua, El futuro de los automóviles pasa por el modelo eléctrico, El futuro y el cómo del [...]
y el agua de mar?? i si no es posible… debido a las sal y a iones… pos ala a desalinizar k esta tecnologia hace haños k existe… Ademas agua hay, pero no es potable y por lo leido no lo necessita… la de litros de agua no potable que genera una depuradora.
pero para eso estarian las desaladoras, que nadie quiere ese agua para beber..para el cochechito irian que ni pintadas..
Como apunte de última hora, se me había olvidado mencionar que puede funcionar con agua de mar sin tratar.
yo quiero unoooooooo porfavor
Hombre, digo yo que es agua no potable ¿no?
Si tanto les preocupa a muchos la falta de agua en nuestro pais,que comiencen a prohibir los descalcificadores y las osmosis,que la cantidad de agua que tiran para depurar y filtrar es increible. Pero como siempre,la doble moral esta patente una vez mas. Otra solucion seria incluir en las nuevas viviendas dos tipo de canalizacion de agua,una potable,para beber y cocinar y otra no potable,para fregaplatos,lavadoras,radiadores…etc. Es costoso? SI,merece la pena invertir en eso antes que en TV de Plasma de 42”? TAMBIEN! Salutem!
Por cierto,ojala el capital se interese en este proyecto,y que impulse la fabricacion y distrubucion de esta tecnologia…eso si que me parece el futuro. Entre coches de Hidrogeno que desprenden agua,agua que a su vez pueden reutilizar estos otros vehiculos que producen Oxigeno. No os parece un sueño? jejeje.
Todavía no salgo de mi asombro. ¿Me habrán engañado mis profesores de química? Hasta el dia de hoy separar las moleculas de agua en hidrógeno y oxígeno requería una energía igual (o mayor por rendimientos) que la dada por su combustion. Entonces aparecen estos con una caja que te disocia el agua gratis, sin que le metas energía…..habrán metido a un mini-japo en la caja y le hacen currar hasta la extenuación??
En fin, espero oir mas noticias pronto de este adelanto.
albertucho toda la razón, eso es químicamente imposible.
[...] Vía diariomotor.com [...]
Pues muy imposible no sera cuando lo han hecho hijos mios, q mania tenemos los humanos con poner como limites a lo q ya tenemos, como a pasado a lo largo de la historia los limites estan para superarlos asi q dejar de decir imposible y a ponerse a trabajar, si los japos lo han hecho no creo q sea un cuento “chino” y encima ya lo han patentado, ahora lo q hace falta es q no venga una petrolera les de un puñado de millones y les digan al baul de los recuerdos, como a pasado en tantas ocasiones a lo largo de la historia.
Yo pienso q saldra adelante y no sucedera como esas ocasiones mas q nada xq estamos en una situacion q como podreis ver si no es el limite poco le falta y basar la economia en el petroleo no es bueno para ningun pais x los cambios tan bruscos q se sufren.
A ver Anonymous, tecnologías que te cojan el agua y te la disocie no es que haya un par, es que hay cientos. Y ninguna de ellas hace milagros, y me apuesto el puesto a que esta membrana no es el Dios capaz de crear energía de la nada.
Si la disociación se hace por reacción química con los componentes de la membrana no consumiremos gasolina, consumiremos membrana (que a buen seguro que te saldrá más cara). Si no es así habrá que enchufar el depósito a la corriente para que reciba la energía necesaria para la disociacion. Y si no habran encontrado otra manera pero siempre con un denominador común: necesitan energía, y esa energia no viene del agua.
Y no es por poner límites a lo que ya tenemos. Los conocimientos sirven para algo, y es para evitar que te engañen como a un nipon. Probablemente tu te creas todo lo que te dicen en un anuncio, yo no. Hasta que no avance más esta tecnología no tendremos información de ella y podremos analizar sus pros y contras.
Hace ya tiempo salio un hombre español q tb saco un motor de estos y con solo una botella de agua recorrio una distancia bastante grande nose si saliendo de valencia o de san sebastian o algo asi, de todas formas como dices tendra q salir mas informacion y se veran los pros y los contras.
A ver si nos aclaramos:
Del H2O, obtienen H2, y O.
Después, del H2 y de O, obtienen H2O, y además energía.
O sea, que del H2O, mediante un proceso mágico, obtienen H2O más energía. ¿no?
Es decir, que crean energía de la nada.
O lo que es lo mismo, que el primer principio de la termodinámica, aquel que decía “la energía no se crea ni se destruye, sólo se transforma” es mentira, ¿no?
O sea, que todas las bases de nuestra ciencia son falsas, ¿verdad? Todos estaban equivocados, de Einstein a Newton. Todo paparruchas.
La energía se puede crear de la nada únicamente usando una membrana mágica y agua.
Y además, no hace falta una compleja y enorme central para albergar ese mágico mecanismo. ¡Que va!.
Cabe en un REVA, que tiene un maletero en el que no cabe ni una caja de tetrabricks.
Por lo tanto, el invento mágico que convierte el agua en agua y energía (o sea, que saca energía de la nada), tiene el tamaño de una caja de 12 tetrabricks de leche…
Maravilloso. Fantástico.
Ahora en serio.
Es un timo. Así de claro.
Y es vergonzoso que haya periodistas que den voz a estos timadores, que en poco tiempo buscarán inversores, financiación… y poco tiempo más tarde, desaparecerán con el dinero, y aún habrá quien diga que los han eliminado las petroleras… cuando se estarán gastando el dinero de los ilusos inversores en Bora-Bora.
Felicidades es una gran idea y si ya esta la noticia al publico es por k si., asi paso con la energia solar y va para adelante.
Asi nos quitaremos un poco a los amos del mundo.
k salgan a la venta pero pronto.
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