Es posiblemente uno de los Mercedes 190E 2.3-16 más especiales en existencia. Para entender la importancia de este modelo es necesario volver a la primera parte de los años 80. Mercedes había vuelto a la competición y lo celebraba con el "baby Benz" más potente, desarrollado junto a Cosworth para cumplir los requisitos de homologación del Grupo B. Aunque su participación en el Grupo B no llegó a fraguarse, sí fue una excelente base para competiciones de turismos de alto nivel. La inauguración del trazado Gran Prix en Nürburgring fue el primer baño de masas de los 190E 2.3-16.

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Si nos leéis habitualmente, o a cualquier otro medio del motor, estaréis acostumbrados a ver coches camuflados, cubiertos de plástico y vinilos, prototipos y mulas de pruebas que, como las de BMW, se camuflan para evitar ser vistas antes de tiempo. El vídeo que os mostraremos a continuación nos muestra, con mucho detalle, cómo se disfrazan los coches de pruebas de BMW, para engañarnos visualmente. ¿Pero por qué tanta preocupación para ocultar la carrocería de un coche?

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22 de abril de 2018

El fenómeno tuning alcanzó su máximo apogeo con el estreno, y el éxito, de las primeras entregas de la saga The Fast and the Furious. De ahí que una saga de videojuegos como Need For Speed tomara nota, y del formato inicial de carreras, y posteriormente de persecuciones, pivotara hacia el mundo del tuning, y del ambiente más urbano, callejero y, por supuesto, ilegal, de sendas entregas de Need For Speed Underground. Tras estas llegaría Need For Speed Most Wanted, en la que un BMW M3 GTR tendría un papel protagonista. Y es por eso que un fan ha querido construirse su propia réplica del BMW M3 GTR de Need For Speed, una preparación que amarás u odiarás.

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Un canal de YouTube ruso llamado Garage 54 tiene una respuesta para una pregunta que posiblemente nadie se había hecho. Pero, ¿qué mejor forma de pasar un rato entretenido que viendo un experimento como este? El vídeo está dentro del artículo, pero vamos a analizar desde el punto de vista mecánico si esto debería ser posible. Los pistones de un motor son de acero porque es un material que puede soportar los miles y miles de explosiones controladas que se producen sobre su superficie. Es un componente sometido a un estrés térmico y cinético constante, durante años o incluso décadas.

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19 de abril de 2018

El Chevrolet Corvette ZR1 es el Corvette más radical de la historia. De todos los Corvette que han sido lanzados al mercado desde su concepción en los años 50, ninguno ha sido tan potente o tan eficaz. ZR1 comenzó en los años 90 a designar a los más rápidos y dinámica. En su sexta generación, los ZR1 sorprendieron al mundo con motores 6.2 V8 Supercharged con 638 CV de potencia y tiempos de escándalo en Nürburgring. Nadie pensaba que el Corvette C7 ZR1 podría ser tan radical y extremo: sus 755 CV y un tren de rodaje de escándalo ya han empezado a cosechar víctimas.

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Porsche ha creado un auténtico misil tierra-tierra. El nuevo Porsche 911 GT3 RS es uno de los lanzamientos más interesantes por parte de la marca, y es un excelente fin de fiesta para los Porsche 911 991, cuyos reemplazos serán presentados en apenas unos meses. Entre otras novedades, equipa una evolución del motor 4.0 bóxer de seis cilindros, un atmosférico capaz de girar a 9.000 rpm, desarrollando una potencia de 520 CV. Si a ello le unimos el tren de rodaje más purista y perfeccionado de cualquier Porsche de calle, no extraña que ya esté rodando en menos de siete minutos en Nordschleife.

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Aston Martin tiene planes emocionantes. Cuando apenas hemos tenido ocasión de asumir la llegada del primer gran turismo de una nueva era, del nuevo Aston Martin Vantage, los de Gaydon ya nos han avanzado su próximo gran lanzamiento. Regresa el Aston Martin DBS, un emblema clásico de la marca que se empleó también en el gran turismo más deportivo comercializado por Aston Martin entre 2007 y 2012, hasta el regreso del Aston Martin Vanquish. Ya podemos adelantaros que en junio conoceremos al nuevo Aston Martin DBS Superleggera, un deportivo más enfocado que nunca a plantar cara a productos de fabricantes como Ferrari. ¿Pero qué sabemos de él?

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Hace apenas unos días que he vuelto de EE.UU., donde he pasado dos semanas por motivos familiares. Durante ese tiempo, la gente de Ford ha tenido a bien cedernos un vehículo de pruebas. Qué mejor que un coche típicamente americano para tener una experiencia más completa, ¿verdad? El coche que hemos probado es una pick-up, concretamente una Ford F-150 con el acabado tope de gama Limited. Desde hace décadas, el coche más importante para Ford a nivel mundial. Un coche que es la viva materialización del verdadero sueño americano.

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Mercedes ha demostrado que puede comercializar coches para todos los públicos, y para todos los bolsillos, como el nuevo Mercedes Clase A, y a la vez competir con las marcas más lujosas del mundo, como Bentley o Rolls-Royce, creando coches ostentosos y distinguidos. Hace poco os contábamos como Mercedes-Maybach ya había conseguido vender más de 25.000 unidades del Mercedes Clase S. Y ahora deberíamos pensar en el siguiente paso. Mercedes prepara una sorpresa que derrocha lujo y distinción, por su puesto con la firma Maybach.

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17 de abril de 2018

DS nació, primero como una visión premium de Citroën, y más tarde escindiéndose como una marca específica, como creadores de coches diferentes. El DS5 es el mejor reflejo de ese objetivo de crear productos distinguidos, claramente diferenciados, y en ocasiones difíciles de encasillar. En los últimos años la marca francesa a abogado por la lógica, y por lanzar productos que siguen la corriente del mercado, como el DS7 Crossback. Su próximo prototipo apuesta, de nuevo, por algo diferente. Y nosotros nos preguntamos si, como sucede habitualmente con los prototipos, es fuego de artificio, o podríamos incluso encontrarnos con una visión más lujosa del Peugeot 508.

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