Una batería recargada para tu coche eléctrico en un minuto

Me parece una excelente idea, tambien seria muy facil gestionar esas baterias una vez agotado su ciclo de vida, pero como siempre los intereses economicos se antepondran al juicio sano…

En nuestra empresa utilizamos vehiculos que hacen unos 25 km de maximo al dia en circuito urbano, me encantaria disponer de vehiculos electricos ya.

No hace años que ya usamos este método con las bombonas domésticas de butano?? Una vez se estandaricen los sistemas, es plan de normalizar, y adaptarnos al nuevo sistema. Si se quiere, se puede. Otra cosa es que intenten exprimir al máximo el sistema para ralentizar la implantación para rentabilizar con varios sistemas que cambien con el tiempo hasta encontrar el más cercano al perfecto. En muchas ocasiones los intereses económicos frenan la evolución.

Para mí este sistema echa por tierra la ventaja principal que tendría un coche eléctrico: no tener que ir NUNCA a la gasolinera. No veo tanto problema en que la recarga dure tres horas, o media hora si la corriente es de alto voltaje. Las gasolinaras desaparecerán. El que tenga garaje con toma de corriente, cargará por la noche, que es más barato. Y el que no tenga garaje con toma de corriente, podrá hacerlo en el parking de un centro comercial, mientras hace la compra.

De todas formas lo deseable es que en breve se desarrollen baterías más ligeras y de recarga exprés…

Extraer una batería de 400 kilos y colocar otra parece una solución de la edad de piedra (por mucho que la haga un robot). Esé sistema es carísimo, mientras que recargar en nuestro garaje no costaría nada: el enchufe ya está ahí (o se pondrá por cuatro perras)

Personalmente me parece que hay alternativas mejores. Son varios los fabricantes de coches eléctricos, prototipos, que tienen un sistema de recarga específico, ademas del de 220, trifásico y de alto voltaje, creo que 480, mediante el cual consiguen recargar la bateria al 85 – 90% en 10 – 15 minutos.

Veremos que nos depara el futuro.

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El Tesla model S leí que puede cargarse en media hora, esto de hacer “electrolineras” es bueno, y las marcas de coches sólo ponen “pegas”, porque saben que como la cosa funcione se van todas a feír espárragos, cambiar la batería es como cambiar el motor?? bueno técnicamente sí,pero si se hace con el butano desde hace años…y no creo que las bombonas estén desgastadas de enchufarlas y quitarlas. Ló único que habrá que hacer es no permitir que las baterías se conviertan en un monopolio como con el petróleo.

Colosán, las “electrolineras” son para el que quiera, eso también hay que tenerlo en cuenta, no son como las gasolineras, donde en casa no tenemos surtidores. Si queremos cargarlos en casa se cargan, las “electrolineras” servirán básicamente para los que se queden sin energía en el trayecto, y si uno organiza bien sus viajes, puede cargar su coche sólo en casa, pues las baterías normales aguantan un trayecto urbano diario de 50/60 Km sin problemas, y si se cargan mientras uno duerme, pueden tardar lo que quieran.

Pero ojo con las baterías intercambiables, deben ser recargables, si son de 1 uso, como las pilas, ya la hemos cagao, ya tenemos que depender de una “electrolinera” como de una gasolinera, y no es eso lo que queremos, verdad?

Yo creo q no funcionara bien,por q cuando compramos algo q funciona con bateria al principio va de muerte y con forme pasa el tiempo ya deja de ir igual,y si nos colocan baterias de vete a saber quien las llevaba y lo tendras q dejar el coche en 1 hueco ni justo q quen no atine por q es 1 robot y ira a 1 sitio fijo y si el coche esta 10 o 20cm mas adelantado o atrsasdo q pasara

Makako, dicen que es un robot, no un carrito del súper, los robots actualmente tienen una sensibildad incluso superior a la humana (hay una noticia donde un robot ha implantado un baypass), no les costará mucho trabajo desplazarse otro poco para encajar bien la batería…

[...] Además el chasis sería modulable puesto que la estructura de cada rueda, con su motor eléctrico y su suspensión, formaría un conjunto que podría intercambiarse de forma sencilla en caso de que se averíe o se rompa alguna pieza. También incorpora tecnologías ya bastante actuales como la regeneración de energía en las frenadas o un pack de baterías que pueden ser extraídas e introducidas fácilmente, pensando en recargar el coche eléctrico en un minuto. [...]

[...] El Mundo, Economia Urbana En Diariomotor: Una batería recargada para tu coche eléctrico en un minuto, Recarga tu coche eléctrico o híbrido en una farola, no es un utopía, California, [...]

[...] Quickdrop, si acudimos a una electrolinera de Project Better Place (más información aquí) en sólo tres minutos se desmontará nuestra batería descargada y será [...]

[...] de Renault-Nissan las baterías se podrán intercambiar en las “estaciones de servicio” better place por otras ya [...]

Los motores de gasolina tienen el tiempo contado. Se estan investigando sistemas de propulsion muchas veces mas eficaces que la electricidad. Dos paises estan en esa tarea y para la proxima decada creen que remplazaran a los actuales motores de gasolina con la misma velocidad que la fotografia digital remplazo a la quimica.

Esto puede ser una solucion, pero va a tomar su tiempo. Lo mejor, si queremos ser sustentables y detener el cambio climático, hay una opción para ahora, la conversión de los vehículos actuales. Organización Autolibre, tiene ya mas de 100 coches convertidos a eléctrico y interesados que lo han realizado en mas de 20 países. Actualmente estamos convirtiendo a eléctricos 100 % y también híbridos. En autolibre.blogspot.com hay mas datos. Todos podemos tener nuestro coche eléctrico. Saludos, Gabriel Gonzalez.

Si en España camina este sistema, pronto latinoamerica podremos disfrutar de esta variacion de locomocion, sobretodo mas economica.- En mi pais seremos quizas, como siempre, hasta que endulcen a los integrantes del gobierno, los ultimos.- Pero, en fin quizas en esta vida podamos verlo.- Algunos, muy adelantados ya tienen algunas cositas ya caminando en caracter de prueba, con el problema de la recarga.-

[...] Autoblog Green En Tecmovia: Visita a la electrolinera de Better Place en Tokyo | Una batería recargada para tu coche eléctrico en un minuto | Renault Fluence Z.E., presentación y prueba en París Sin comentarios Tweet En [...]

No nos compliquemos tanto. ¿Por qué no vamos adaptando poco a poco las gasolineras aplicando el sistema de cambio de baterías? Viene a ser lo mismo pero sin tener que hacer inversiones de 500.000$. Las gasolineras bien seguro pueden tener un almacén de baterías y las podrían ir cargando allí mismo también. El usuario llegaría a repostar y el ‘gasolinero’ le cambiaría la batería. Claro que deberían hacer baterías estándars, tener en cuenta el desgaste de las mismas, etc, pero eso ya son detalles ‘menores’. Y a medida que se amplíe el parque de coches eléctricos ya se podría ir pensando en las ‘electrogasolineras’.

Sí en barcelona encontrase la manera de recargar mi moto de manera rápida os aseguro que me compraba una eléctrica.