Todas las noticias de mayo de 2011

Una de las noticias que más está dando que hablar en los últimos días en el mundo del motor es referente a las palabras que ha pronunciado el responsable de BMW en Norteamérica. En una entrevista ha confirmado un secreto a voces: las ventas del BMW Serie 5 GT están muy por debajo de lo previsto por la firma alemana. ¿Alguien se sorprende del resultado? Analizando las frías cifras, la frustración

En 2002 nacía Saker Sportscars, una compañía que se había propuesto el reto de construir un deportivo de carreras-cliente capaz de darle caza a los modelos más caros de la parrilla, véanse los Porsche, Ferrari y BMW. El resultado fue el Saker GT, un espectacular deportivo extremadamente ligero, con una cuidada aerodinámica, puertas de tijera y un diseño que permitiese la instalación de los suficien

Tres meses después, la siguiente entrega de vehículos estampados en las instalaciones de EuroNCAP ya está aquí. Al igual que en la anterior ocasión, el principal atractivo es la presencia de un coche eléctrico, que deben cumplir los mismos estándares de seguridad que los vehículos con motor térmico convencional. Además, hay otros cinco coches recién llegados al mercado que también ha

En la primera parte de coches con nombres de ciudades de todo el mundo hemos visto algunos de los modelos más destacados y famosos con nombres de ciudades que las marcas han comercializado a lo largo de la historia. En esta entrega, gracias a algunas sugerencias de vosotros los lectores, veremos también algunos modelos que os sonarán, y otros que os sorprenderán bastante. Al igual que en la primera entrega, veremos los m

0 a 100 en 9,8 segundos. Autonomía de 150 km. Velocidad máxima, 150 km/h. Prestaciones inferiores a las de un compacto gasolina de 150 CV. Emociones equivalentes a algo que no es un Porsche. Es sólo un prototipo en el que hemos podido hacer un pequeño recorrido acompañando a un responsable de la marca, no conduciendo. El Porsche Boxster E suena como deben sonar los deportivos del futuro. Pero no es verdad. Realment

Renault estrena su nuevo bloque 1.6 dCi de 130 CV, que sustituye al conocido 1.9 dCi de 130 CV. Durante su presentación en Francia hemos podido comprobar las ventajas que ofrece respecto a este en cuanto a respuesta, sonoridad y consumo, además de conocer en profundidad los cambios que consiguen fijar su consumo homologado en 4,4 litros a los 100 km. Inicialmente sólo estará disponible en el Renault Scénic y en el G

Si tenemos que enumerar la lista de los vehículos de Volvo más característicos de todos los tiempos jamás nos podríamos olvidar del Volvo P1800. No en vano, se convirtió en todo un icono de la elegancia y la deportividad en los años 60, animado entre otras cosas por el hecho de que fuera el vehículo que conducía Roger Moore, interpretando a Simon Templar, en la serie El Santo. El actor quedó t

Dinamarca jamás fue un país que destacase lo más mínimo por su industria automovilística, a diferencia de sus vecinos, los suecos. En cualquier caso no es la primera vez que hablamos en Diariomotor de algún modelo danés, más concretamente el Zenvo ST1. Se trata de un espectacular superdeportivo nacido de la iniciativa de la compañía de ingeniería de Jesper Hermann, Christian Brandt y Torb

En los últimos 10 años, la electrónica se ha introducido de tal forma en la conducción que es prácticamente imposible encontrar un coche que no tenga varios dispositivos electrónicos en sus tripas. Muchos de estos elementos están destinados a hacer la vida del conductor más fácil, tanto desde el punto de vista de la seguridad como del mero mejoramiento de la comodidad a bordo. Sistemas como el nav

Infiniti hace sin duda buenos productos que nada tienen que envidiar a los modelos de las principales marcas premium rivales, aunque todo estaremos de acuerdo en que sus coches adolecen de ser demasiado burgueses. Más orientados al lujo, hasta ahora las únicas concesiones a la deportividad que hemos visto es el Infiniti G Coupé IPL creado por Infiniti Performance Line, con ciertos retoques mecánicos frente a los Infiniti G